Hanoi verbiedt benzinemotoren per uur op Ringweg 1 vanaf 1 juli 2026

Hanoi heeft een resolutie aangenomen om een ​​lage-emissiezone in te stellen en vanaf 1 juli 2026 een uurverbod in te stellen voor benzinemotoren op Ringweg 1 om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren.

Uurlijks verbod op benzinemotoren in Beltway 1

Tijdens de 28e sessie - speciale sessie op de middag van 26 november heeft de Volksraad van Hanoi , met instemming van de meerderheid van de afgevaardigden, een resolutie aangenomen ter vervanging van Resolutie nr. 47 van 2024 over lage-emissiecriteria voor de regulering van de implementatie van lage-emissiezones (LEZ) in Hanoi .

Volgens deze resolutie zijn lage-emissiezones gebieden waar vervuilende motorvoertuigen moeten worden beperkt om de luchtkwaliteit te verbeteren, vooral in drukke en vaak verstopte gebieden.

De vaststelling van lage-emissiezones is gebaseerd op criteria zoals: strikt beschermde zones en emissiebeperkingszones; gebieden met frequente verkeersopstoppingen; en gebieden met een luchtkwaliteit die gedurende ten minste één jaar onder het gemiddelde ligt. Dit wordt beschouwd als een belangrijke stap in de richting van een duurzaam verkeersmanagementmodel, waarmee de druk van de grote concentratie motorvoertuigen in de binnenstad wordt verminderd.

Kaart van de ringwegen in Hanoi. Foto: Ministerie van Bouw.

Volgens de routekaart zal Hanoi vanaf 1 juli 2026 beginnen met de implementatie van fase 1, een proefproject met een lage-emissiezone die benzinemotoren verbiedt in de ringweg 1. Het toepassingsgebied omvat 9 wijken: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha en Tay Ho. Dit zijn plaatsen met een hoge voertuigdichtheid, waar vaak lange files staan.

Vanaf 1 januari 2028 gaat fase 2 van start, waarbij de lage-emissiezone wordt uitgebreid naar de gehele gordel 1 en een deel van gordel 2. Daarmee komt het totaal aantal gebieden op 14 wijken en gemeenten, met de toevoeging van Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai en Vinh Tuy.

In fase 3, vanaf 1 januari 2030, zal de lage-emissiezone van toepassing zijn op het gebied vanaf riem 3 en daarbinnen, inclusief 36 wijken en gemeenten in riem 2 en andere gebieden zoals Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Hoang Mai, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh en Noi Bai.

Vanaf 2031 kan elk gebied dat aan een van de criteria uit artikel 4 van het besluit voldoet, aan de lage-emissiezone worden toegevoegd.

Beperk veel voertuigen die fossiele brandstoffen gebruiken

Naast het definiëren van de reikwijdte, stipuleert de resolutie ook een reeks maatregelen om voertuigen in lage-emissiezones te beperken. De stad Hanoi zal niet investeren in nieuwe motorvoertuigen die op fossiele brandstoffen rijden en zal deze ook niet registreren wanneer de oude voertuigen verlopen, met name voertuigen die eigendom zijn van organisaties.

Hanoi gaat ook vrachtwagens met fossiele brandstoffen zwaarder dan 3,5 ton de toegang tot lage-emissiezones ontzeggen. Op die manier wil Hanoi de uitstoot van zware voertuigen, die als een ernstige bron van vervuiling worden beschouwd, terugdringen.

Hanoi heeft officieel het uurlijkse verbod op benzinemotoren op Ringweg 1 goedgekeurd vanaf 1 juli 2026. Foto: Khanh Van

Tegelijkertijd zal Hanoi ook benzinemotoren en motoren die fossiele brandstoffen gebruiken verbieden om deel te nemen aan zakelijke activiteiten op transportplatforms in lage-emissiezones. Voor andere soorten motoren zal de stad het verkeer per uur of per specifiek gebied verbieden, afhankelijk van de actuele omstandigheden per locatie.

Bovendien zullen auto's die niet voldoen aan de emissienormen van niveau 4 ook een rijverbod krijgen en uiteindelijk een uur- of gebiedsverbod in lage-emissiezones. Deze maatregel heeft grote gevolgen voor het reisgedrag in de binnenstad, met name voor oude auto's die veel brandstof verbruiken en veel uitstoot hebben.

Naast de invoering van maatregelen om het gebruik van benzinevoertuigen te beperken, stimuleert Hanoi ook groene voertuigen. Emissievrije voertuigen, voertuigen die gebruikmaken van schone energie, groene energie of milieuvriendelijke voertuigen zullen in lage-emissiezones mogen rijden en een alternatieve keuze voor mensen worden.

Verwacht wordt dat deze prioritaire uitbreiding mensen zal stimuleren om over te stappen op groene voertuigen - een trend die zich in veel grote steden over de hele wereld voordoet.

Volgens de resolutie is een lage-emissiezone een gebied waar vervuilende motorvoertuigen moeten worden beperkt om de luchtkwaliteit te verbeteren. De criteria voor het bepalen van de zone zijn onder meer: ​​behorend tot een strikt beschermd gebied en een emissiebeperkt gebied volgens de planning van de hoofdstad Hanoi voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Een gebied met frequente verkeerscongestieniveaus D tot F volgens de normen van TCVN 13592:2022. Een AQI die gedurende ten minste één jaar onder het gemiddelde ligt, volgens gegevens van nationale en standaardmeetstations van de stad Hanoi.

Hai Son

Bron: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html