Het Ministerie van Transport heeft zojuist een rapport ingediend bij het Volkscomité van Hanoi met een voorstel voor een investeringsbeleid voor de bouw van een onderdoorgang die de Hoang Quoc Vietstraat verbindt met de Pham Van Dongstraat (Ringweg 3) en met de Tran Vystraat. Het project bevindt zich in de districten Cau Giay en Bac Tu Liem.

lange ring 333.jpeg
De verkeersdrukte op Ringweg 3 in Hanoi neemt toe. Foto: Dinh Hieu

Volgens het voorstel heeft het onafhankelijke projectonderdeel 2, de investering in de bouw van een onderdoorgang op de Hoang Quoc Viet Street, de verlenging ervan met de Pham Van Dong Street en de verbinding met de Tran Vy Street, een totale lengte van ongeveer 600 meter.

De lengte van de gesloten tunnel is 275 meter, de lengte van de open tunnel is ongeveer 212 meter. De tunnel heeft een doorsnede van 22,1 meter en is voorzien van 6 rijstroken, waarvan elke zijde twee rijstroken heeft voor gemotoriseerd verkeer van 3,5 meter breed en één rijstrook voor niet-gemotoriseerd verkeer van 2,5 meter breed.

De weg aan beide kanten voor de poort van het Ministerie van Openbare Veiligheid is 14,75 m breed, inclusief 4 rijstroken voor motorvoertuigen. Het trottoir is 4,5 m breed.

De verlengde Hoang Quoc Viet Street heeft een doorsnede van 50 meter. De huidige Hoang Quoc Viet Street heeft trottoirs die zijn weggesneden, de middenberm aangepast, de rechter- en linkerrijstrook verbreed en de weg rond het kruispunt; technische infrastructuur, bomen, verkeerslichten, verf en de algehele verkeersorganisatie zijn aangelegd om de veiligheid en stedelijke schoonheid te waarborgen.

De omvang van het project is berekend vanaf het midden van de kruising richting Hoang Quoc Viet Street, ongeveer 525 m (kruising met Pham Tuan Tai Street), richting Tran Vy Street, ongeveer 720 m (kruising met Tran Vy Street).

De totale projectinvestering zal naar verwachting ruim 1,424 miljard VND bedragen, afkomstig uit het stadsbudget. Het project wordt uitgevoerd van 2025 tot 2028.

Het ministerie van Transport lichtte de urgentie van de investering in het project toe door te zeggen dat het verkeersvolume op Hoang Quoc Viet en Ringweg 3 de afgelopen jaren voortdurend is toegenomen en dat de verkeersorganisatie met gelijkvloerse kruisingen en verkeerslichten niet aan de vraag kan voldoen.

Daarom moet er een oplossing komen om meer verkeersrichtingen te creëren en de verkeersdrukte op het kruispunt Hoang Quoc Viet - Ringweg 3 te verlichten, zodat deze ook op de aangrenzende kruispunten kan worden verlicht.

Zodra de onderdoorgang bij de kruising van de uitgebreide weg Hoang Quoc Viet en de weg Pham Van Dong is voltooid, worden verkeersconflicten opgelost, de verkeersopstoppingen bij de kruising en aangrenzende kruispunten verminderd en de kosten en wachttijden als gevolg van de verkeersopstoppingen worden verlaagd.