Hanoi – een moderne stad in het hart van een duizendjarig erfgoed

(Dan Tri) – Hanoi ondergaat momenteel grote veranderingen. Er wordt geïnvesteerd in veel ringwegen, radiale assen en bruggen, waardoor geleidelijk een synchroon, gesloten verkeerssysteem ontstaat dat zijn status als hoofdstad waardig is.

Typische moderne gebouwen van Hanoi ( Video : Huu Nghi)

Architectonisch erfgoed speelt een belangrijke rol bij het vormen van de identiteit van historische steden. Naast traditioneel architectonisch erfgoed dragen ook modern en hedendaags architectonisch erfgoed veel bij aan de identiteit van de historische steden van Vietnam (Foto: Tuan Huy).

De hoofdstad Hanoi houdt het erfgoed van historische, culturele en esthetische waarde in stand en ontwikkelt tegelijkertijd nieuwe moderne werken om te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften die passen bij haar status als hoofdstad van het land.

Op de foto is een panoramisch uitzicht te zien op het historische Ba Dinh-plein met de toenemende vraag naar nieuwe, moderne gebouwen in het stadscentrum en aan beide oevers van de Rode Rivier (foto: Hoang Phong).

De Tempel van Literatuur - relikwieënlocatie van de Keizerlijke Academie is na bijna 1000 jaar (gebouwd in de periode 1070-1076) nog steeds in zijn oorspronkelijke staat bewaard gebleven (foto: Hoang Phong).

Het Hoan Kiem-meer, het hart van de hoofdstad Hanoi, heeft nog steeds zijn karakteristieke groene ruimte behouden (foto: Hoang Phong).

Het Operahuis van Hanoi is een van de architectonische erfgoederen uit de Franse koloniale tijd en is ongeveer 100 jaar oud. Het is verbonden met belangrijke historische gebeurtenissen in het land en de stad, zoals de Augustusrevolutie (foto: Tien Tuan).

Er is een plan voor het Westmeer, het landschap is niet veel veranderd vergeleken met voorgaande jaren, de bouw en hoogbouw zijn vooral gepland in het westen en zuidwesten van Hanoi.

De hoofdstad heeft de structuren van stadsblokken en straten behouden; pleinen, parken, meren; de structuur van stadsbomen... (Foto: Le Hoang Vu).

Naast het behoud van erfgoedwaarden heeft de snelle verstedelijking de hoofdstad Hanoi een modern 'nieuw jasje' gegeven, waarmee wordt ingespeeld op de behoeften van de economische en sociale ontwikkeling en op het leven van de mensen.

Ringweg 3 met zijn verhoogde snelweg bedient zowel het binnenstedelijke als het interregionale verkeer. Er zijn 7 snelwegen die 4 noordelijke economische corridors verbinden, allemaal met Hanoi als centrum, richting Ringweg 3 (Foto: Huu Nghi).

Het nieuwe Kinderpaleis van Hanoi werd gebouwd op een oppervlakte van bijna 40.000 vierkante meter in het CV1 Lake Park en eind september geopend. Het Kinderpaleis bestaat uit twee blokken, waarvan blok A een theater, bioscoop en kunstclub heeft. Blok B bevat een bibliotheek, een astronomietoren, een gymzaal, een zwembad, enz. (Foto: Huu Nghi).

Het Vietnam Military History Museum is een van de zes nationale musea en het belangrijkste museum binnen het stelsel van militaire musea. Het nieuwe museum is gebouwd met een modern ontwerp en creëert een gemeenschappelijke ruimte waar bezoekers kunnen interacteren en ervaringen kunnen opdoen.

Het project beslaat een oppervlakte van 38,6 hectare en ligt aan de Thang Long Highway (Km 6+500, Tay Mo Ward, Dai Mo, Nam Tu Liem, Hanoi). De opening is gepland voor november en de eerste twee maanden zijn gratis toegangskaarten verkrijgbaar. Foto: Manh Quan.

De 12,5 km lange stadsspoorlijn nr. 3, station Nhon – Hanoi, heeft 8 bovengrondse stations en 4 ondergrondse stations. Het 8,5 km lange bovengrondse deel Nhon – Cau Giay is begin augustus officieel in gebruik genomen en de aanleg van het ondergrondse deel is nog in volle gang (Foto: Huu Nghi).

De metro van het Nhon-Hanoi-treinstation heeft 10 treinen, met een maximumsnelheid van 80 km/u en een gemiddelde snelheid van 35 km/u. Elke trein bestaat uit 4 wagons, elk wagon vervoert 236 passagiers en elke rit vervoert ongeveer 950 passagiers. 353 machinisten en al het personeel dat direct op de route rijdt, zijn opgeleid met ondersteuning van aannemers en consultants (foto: Huu Nghi).

De stadsspoorlijn Cat Linh - Ha Dong werd in januari 2022 commercieel in gebruik genomen.   Uitgevoerd door Hanoi Metro One Member Limited Liability Company. Dit is de eerste stedelijke spoorlijn in Vietnam, 13,05 km lang en met 12 stations (foto: Manh Quan).

De Thang Long Avenue is bijna 30 kilometer lang en 140 meter breed en maakt deel uit van de snelweg Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien, die Hanoi verbindt met de westelijke districten en het Hoa Lac High-Tech Park (foto: Huu Nghi).

Thang Long Avenue heeft momenteel een dicht, gelaagd florasysteem. De hele route telt meer dan 45.000 bomen, geplant in meerdere lagen.

Foto genomen bij de onderdoorgang aan het beginpunt van de laan; Indiase chrysanten bedekken beide muren (Foto: Huu Nghi)

Cau Giay District herbergt veel hoofdkantoren van technologiebedrijven, scholen, bedrijven, enz. met een hoge bevolkingsdichtheid. Hoogtepunten van dit gebied zijn de Duy Tan Technology Quarter en het Landmark 72-gebouw (het hoogste gebouw in Hanoi) aan de Pham Hung Street (foto: Le Hoang Vu).

Tot nu toe zijn er veel grootschalige projecten in geïnvesteerd en gebouwd. Deze projecten creëren niet alleen moderne architectonische landschapsstraten en stedelijke hoogtepunten, maar vormen ook de drijvende kracht achter de economische groei van de stad, die haar positie als hoofdstad en nationaal politiek en bestuurlijk centrum waardig is (Foto: Minh Hien).

Het National Convention Center (NCC) is het belangrijkste en grootste congrescentrum van Vietnam. Met een totale oppervlakte van 44 hectare omvat het de volgende onderdelen: het hoofdgebouw, een groene campus, een waterplein, een buitenparkeerplaats, een ondergrondse parkeergarage, een helikopterplatform en vele andere voorzieningen.

Het NCC voldoet aan de internationale normen en is een ideale locatie voor het organiseren van grote evenementen of congressen in binnen- en buitenland, waaraan duizenden gasten kunnen deelnemen (Foto: Huu Nghi).

Het My Dinh Nationaal Sportcomplex, met als hoogtepunt het stadion met 40.000 zitplaatsen, dat in 2003 werd geopend.

Dit stadion heeft de grootste capaciteit van het land. De bouw kostte ongeveer 53 miljoen dollar. Gebogen daken bedekken de tribunes aan de oost- en westzijde van het stadion en bedekken de helft van de zitplaatsen. Naast het stadion liggen twee voetbaltrainingsvelden, die dienen als trainingsfaciliteiten voor de teams (foto: Huu Nghi).

De Nhat Tan-brug is de grootste tuibrug in Vietnam over de Rode Rivier en werd geopend in 2015. De brug en de toegangswegen hebben een totale lengte van 8,93 km. De hoofdbrug is 33,2 m breed en heeft 8 rijstroken.

De overspanning van de hoofdbrug is een tuibrug met meerdere overspanningen en vijf ruitvormige torens. De Nhat Tan-brug is een belangrijk onderdeel van de tweede ringweg en verkort de afstand van het stadscentrum naar de internationale luchthaven Noi Bai (foto: Le Hoang Vu).

De snelweg Hanoi-Hai Phong (CT.04) is 105 km lang en wordt beschouwd als de modernste snelweg van Vietnam, met zes rijstroken en twee vluchtstroken. CT.04 verbindt Hanoi met de groeipolen van de regio, zoals Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen, Hai Duong, enz. De maximumsnelheid op de route is 120 km/u (foto: Huu Nghi).

Het kruispunt Co Linh verbindt veel belangrijke verkeersassen in het oosten van de stad en is het kruispunt van de snelweg Hanoi - Hai Phong, Nationale Snelweg 1, Co Linh-weg en de Thanh Tri-brug (foto: Huu Nghi).

De Vo Nguyen Giap-straat is 12 km lang en verbindt de Nhat Tan-brug met de luchthaven van Noi Bai. De route is met meer dan 6700 miljard VND geïnvesteerd en is een "diplomatieke route" waar internationale delegaties regelmatig van de luchthaven van Noi Bai naar het centrum van Hanoi reizen. Het bijzondere aan deze weg is de 80-100 meter brede dwarsdoorsnede, waarbij de middenberm bedekt is met vijf lagen bomen (foto: Huu Nghi).

Panoramisch uitzicht over de stad Hanoi, van het westen naar het centrum (Foto: Minh Hien).

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-do-thi-hien-dai-giua-long-di-san-nghin-nam-20241009042542891.htm