Knelpunten bij het opruimen van de bouwplaats resoluut aanpakken

(QBĐT) - Gezien de huidige situatie met betrekking tot de aanleg van Projectcomponent 1 - Kustweg, die stilligt omdat de locatie niet op uniforme wijze is overgedragen en veel gedeelten "onderbroken" zijn, deels vanwege een gebrek aan kapitaal voor compensatie en terreinruiming (GPMB), heeft de Provinciale Volksraad tijdens de 22e zitting van de 18e Provinciale Volksraad (gehouden op 26 juni) een aanpassing goedgekeurd om het kapitaal met nog eens VND 290 miljard te verhogen om het project te helpen knelpunten in GPMB weg te nemen.

De kustroute wordt beschouwd als de strategische ontwikkelingsas van de provincie en verbindt economische zones, zeehavens, luchthavens en grensovergangen. Dit draagt ​​bij aan de verbinding van de oost-westcorridor en creëert een impuls voor toerisme en logistieke infrastructuur. Dit project heeft echter voortdurend problemen ondervonden bij de bouwrijpmaking van de terreinen, waardoor de voortgang langdurig traag verliep.

Volgens gegevens van het Ministerie van Bouw (de investeerder) had het project eind juni 2025 compensatieplannen goedgekeurd voor 72,8/80 km (91%) en 71,53/80 km (89,4%) opgeleverd. De versnipperde en onregelmatige locatie heeft aannemers echter verhinderd de bouw te versnellen.

Nu de provincie meer budget vrijmaakt voor het opruimen van terreinen, zullen de knelpunten bij aquacultuurbedrijven binnenkort worden opgelost.

Opvallend is dat de voortgang van het opruimen van bouwterreinen in de stad Dong Hoi het laagst was. Vooral in de gemeente Bao Ninh kampen de bewoners met moeilijkheden.

Het gebied van de route dat door de gemeente Bao Ninh loopt, is 4,71 km²; het aantal getroffen huishoudens en organisaties bedraagt ​​1 huishouden en 5 organisaties (3 bedrijven met aquacultuurbedrijven). Eind juni 2025 was het bouwterrein in de gemeente Bao Ninh voor 3,61/4,71 km² (76,65%) opgeleverd. Het niet-opgeleverde gebied is ongeveer 1,10/4,71 km² en betreft compensatie- en ondersteuningswerkzaamheden voor 1 organisatie met aquacultuurbedrijf en 1 huishouden met veehouderij.

Momenteel is er in de gemeente Bao Ninh (stad Dong Hoi) nog steeds een probleem met een landoppervlakte van meer dan 1,1 km2 op het gebied van aquacultuur en veeteelt.

Tijdens de 22e (speciale) zitting van de 18e Provinciale Volksraad op 26 juni in de middag zei de heer Nguyen Xuan Dat, directeur van het Ministerie van Financiën, dat de belangrijkste reden hiervoor was dat de grondprijs, de kosten voor herhuisvesting en het ondersteuningsbeleid hoger waren dan ten tijde van de start van het project (2021). Daarnaast waren er problemen met eigendom, metingen, woningen grenzend aan het project, aquacultuurbedrijven, enz., waardoor het compensatie- en ondersteuningsproces langer duurde. Na een evaluatie van de districten stelde de functionele eenheid voor om de totale kosten voor de bouw van het terrein te verhogen tot 674,8 miljard VND, 290 miljard VND meer dan het eerder goedgekeurde niveau.

Gezien deze situatie heeft de Provinciale Volksraad ingestemd met een aanpassing van het investeringsbeleid, waardoor de totale investering voor Component 1 - Kustweg wordt verhoogd van VND 2.200 miljard naar VND 2.490 miljard (nog eens VND 290 miljard voor terreinruiming). Deze stap toont de politieke vastberadenheid van de provincie om de belangrijkste knelpunten weg te nemen en de voltooiing van de gehele route in 2025 te versnellen.

Veel aquacultuurbedrijven hebben vrijwillig hun activa ontmanteld en de gebouwen overgedragen.

In dit verband benadrukte de vaste vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Doan Ngoc Lam, de noodzaak om knelpunten bij de bouwvergunning resoluut en grondig aan te pakken, zonder de voortgang van de bouw en de investeringsefficiëntie van het project te beïnvloeden. Tegelijkertijd verzocht hij departementen, afdelingen en gemeenten zich te richten op het gelijktijdig implementeren van oplossingen, het versnellen van de bouw van hervestigingsgebieden, het regelen van voldoende grondfinanciering voor getroffen huishoudens, het versterken van propaganda en dialoog en het mobiliseren van mensen om consensus te bereiken. Met name in gevallen waarin het beleid volledig is toegepast, maar de overdracht nog niet is goedgekeurd, is het noodzakelijk om passende maatregelen te overwegen ter ondersteuning van de bouw, in overeenstemming met de wettelijke bepalingen.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Tran Phong, heeft het volgende bevolen: Departementen, afdelingen en gemeenten moeten zich richten op het oplossen van openstaande taken binnen hun toegewezen bevoegdheden. Met name problemen met de bouwvergunning voor belangrijke projecten; de uitvoering en uitbetaling van overheidsinvesteringen versnellen; zaken oplossen die onder de verantwoordelijkheid van het districtsniveau vallen voor bedrijven en investeerders, en deze niet onafgemaakt laten wanneer het districtsniveau zijn activiteiten beëindigt.

De vertegenwoordiger van de Traffic Construction Investment Project Management Board (de eenheid die door de afdeling Bouw is aangesteld om het project te beheren) zei: "Momenteel zijn alle aanbestedingspakketten gelijktijdig uitgevoerd. Onderdelen zoals bruggen, duikers en drainagewerkzaamheden op het opgeleverde terrein zijn in principe voltooid."

Dankzij de intensieve deelname van de provincie en de consensus onder de bevolking wordt verwacht dat deze strategische route binnenkort volgens schema wordt voltooid. Dit bevordert de efficiëntie van investeringen en de ontwikkeling van de noordcentrale kustregio.                                                  

Thanh Quang

Bron: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/