Hanoi is begonnen met de bouw van de Tran Hung Dao-brug, 2 dagen om te beginnen met de bouw van 2 grote bruggen over de Rode Rivier

Het Volkscomité van Hanoi begon op 9 oktober in de middag met de bouw van de Tran Hung Dao-brug over de Rode Rivier. Het project heeft een totale investering van ongeveer 15,967 miljard VND.

Afgevaardigden drukten op de knop om het project te starten - Foto: Stadsvolkscomité

Op de middag van 9 oktober hield het Volkscomité van Hanoi een eerstesteenlegging voor de Tran Hung Dao-brug. Dit is een van de projecten die Hanoi startte ter gelegenheid van de 71e verjaardag van de Dag van de Bevrijding van de Hoofdstad (10 oktober 1954 - 10 oktober 2025).

Vicepremier Mai Van Chinh was aanwezig bij de eerstesteenlegging.

De Tran Hung Dao-brug is een belangrijk project voor het verkeer in Hanoi.

Tijdens de eerstesteenlegging zei Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, dat de Tran Hung Dao-brug een van de 18 verkeersbruggen is die over de Rode Rivier lopen en onderdeel zijn van het plan voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer in de hoofdstad.

Hij oordeelde dat de investering in de bouw van de Tran Hung Dao-brug een belangrijke rol speelt in het bevorderen van het verstedelijkingsproces van het gebied, doordat het de basis legt voor de uitvoering van het beleid van bevolkingsspreiding en in lijn is met de ontwikkelingsoriëntatie van Hanoi langs de Rode Rivier.

De leiders van het Volkscomité van Hanoi verzochten departementen, afdelingen en lokale autoriteiten ook om nauw samen te werken met investeerders tijdens het uitvoeringsproces van het project.

Hierbij zetten aannemers hun middelen, mankracht en materieel maximaal in om met spoed, op wetenschappelijke wijze , veilig en in overeenstemming met de wettelijke voorschriften te bouwen. Hierbij worden kwaliteit, techniek, esthetiek en voortgang van het project gewaarborgd.

Moet kwaliteit en veiligheid garanderen

Vicepremier Mai Van Chinh gaf het baanbrekende bevel - Foto: Stadsvolkscomité

Toen vicepremier Mai Van Chinh het bevel gaf om met de bouw van de Tran Hung Dao-brug te beginnen, verwachtte hij dat met de uitvoering van het Tran Hung Dao-brugproject de infrastructuur van Hanoi geleidelijk aan zou worden voltooid en dat er daarmee symbolische werken zouden worden neergezet.

Om het project op tijd af te ronden en de veiligheid en kwaliteit te waarborgen, heeft de vicepremier het Volkscomité van Hanoi verzocht de relevante eenheden aan te sturen om het hoogste verantwoordelijkheidsgevoel te bevorderen tijdens het bouwproces.

De heer Mai Van Chinh verzocht tevens om wetenschappelijke en gedetailleerde plannen en methoden voor de bouw van de brug, om efficiëntie, kwaliteit en vlot verkeer tijdens het bouwproces te garanderen. Tegelijkertijd bevestigde hij dat de overheid de aandacht en de sturing van het project nauwlettend zal blijven volgen, zodat het volgens planning en met kwaliteit wordt voltooid.

Volgens de vicepremier zal het project bij de uitvoering een unieke architectonische uitstraling hebben en een toeristische trekpleister van de hoofdstad worden. Het zal bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling en de levens van de mensen in Hanoi verbeteren.

Zo begon Hanoi binnen slechts twee dagen met de bouw van twee grote bruggen over de Rode Rivier. Eerder, op 8 oktober, begon Hanoi ook al met de bouw van de Thuong Cat-brug, met een totale investering van VND 7.300 miljard.

Perspectief van de Tran Hung Dao-brug

Er is bijna 16.000 miljard VND geïnvesteerd in de Tran Hung Dao-brug.

Het goedgekeurde investeringsproject voor de bouw van de Tran Hung Dao-brug omvat twee projectgroepen met een totale investering van ongeveer 15,967 miljard VND.

Het project start bij de kruising van Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong in de wijk Cua Nam, Hai Ba Trung (Hanoi); het eindpunt ligt op de Nguyen Son-straat in de wijken Long Bien en Bo De.

De lengte van de route bedraagt ​​ongeveer 4,18 km.

De hoofdbrug is 870 meter lang en bestaat uit 6 overspanningen, verdeeld in 2 secties. Elke overspanning is 145 meter lang. De stalen boogconstructie is voorzien van een oneindigheidssymbool.

De tweerichtingsaanvoerbrug is ongeveer 1.150 meter lang en bestaat uit een constructie van voorgespannen kokerliggers van gewapend beton en holle plaatliggers.

De gehele route kent 3 kruispunten, waaronder het kruispunt met de rechterdijk van Hong, het kruispunt met de linkerdijk van Hong en Co Linh en het kruispunt met de Nguyen Son Street. Deze kruispunten zijn zo ontworpen dat ze goed aansluiten op de bestaande weg en in overeenstemming zijn met de planning.

PHAM TUAN

Bron: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm