Metro van Hanoi test biometrie voor slim vervoer

Volgens het plan van het Ministerie van Openbare Veiligheid , het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van Hanoi zijn alle 12 stations van de Cat Linh-Ha Dong-lijn met 65 toegangspoorten geïntegreerd met het testsysteem. Passagiers kunnen hun burgerservicekaart met chip, elektronische tickets in de metro-applicatie van Hanoi, kaartjes of internationale VISA-betaalkaarten gebruiken om door de poortjes te komen. Biometrische technologie wordt met name toegepast, waardoor identificatie en authenticatie van passagiers met slechts een paar snelle stappen mogelijk is.

Fotobijschrift — Weergave van gezichtsherkenningsgegevens bij de toegangspoort.

In het begin waren veel passagiers enthousiast toen ze voor het eerst een ticketcontrole met gezichtsherkenningstechnologie ondergingen. Mevrouw Nguyen Thu Hang (Cau Giay, Hanoi ) vertelde: "Ik vind het veel handiger, ik hoef me geen zorgen te maken over het kwijtraken van papieren tickets of het zoeken naar pasjes. Laat gewoon je gezicht zien en het systeem herkent en opent de poortjes razendsnel."

Bovendien kunnen passagiers die ouder zijn dan 60 jaar, die zijn vrijgesteld van ticketkosten, eenvoudig reizen met een identiteitskaart met chip, waardoor omslachtige procedures worden vereenvoudigd.

De toepassing van elektronische identificatie en biometrie helpt passagiers niet alleen tijd te besparen, maar opent ook de deur naar slim verkeersmanagement. Volgens experts worden passagiersgegevens, wanneer het systeem gesynchroniseerd is, veilig opgeslagen. Dit komt ten goede aan verkeersanalyses, het optimaliseren van de frequentie en het verbeteren van de preventie van kaartfraude.

Dit is tevens een concrete stap in de realisatie van Hanoi's strategie voor slimme stedelijke ontwikkeling tegen 2030. De stad streeft ernaar om veel openbare diensten en stedelijke voorzieningen te integreren via digitale platforms, van gezondheidszorg en onderwijs tot transport. Vooral de metro – als ruggengraat van het openbaarvervoersysteem – is de ideale plek om geavanceerde technologieën in te zetten en te repliceren.

Veel landen, zoals Japan, Zuid-Korea en Singapore, hebben biometrische identificatie al vroeg in het metrosysteem toegepast. Het feit dat Hanoi is begonnen met het testen van deze oplossing, getuigt van een proactieve houding ten opzichte van de wereldwijde trend. Volgens de vertegenwoordiger van de metro van Hanoi is het doel op lange termijn om multimodale betalingen te integreren, zodat reizigers slechts één manier nodig hebben om te reizen met de metro, bus, elektrische taxi of OV-fiets.

De uitdagingen zijn echter niet gering. Problemen met de beveiliging van persoonsgegevens, de stabiliteit van het systeem en publieke consensus moeten worden gewaarborgd. Deskundigen adviseren dat de metro van Hanoi feedback van reizigers blijft verzamelen en de technologie verbetert voordat deze in de toekomst wordt uitgebreid naar andere metrolijnen.

Tijdens de proefperiode hoopt Hanoi Metro reizigers een veilige, comfortabele en milieuvriendelijke ervaring te bieden. Nieuwe technologie verandert niet alleen reisgewoonten, maar draagt ook bij aan het versterken van het imago van een moderne, geïntegreerde en duurzame hoofdstad.