
De bouw van de Tu Lien-brug over de Rode Rivier, die Tay Ho en Dong Anh ( Hanoi ) met elkaar verbindt, staat op het punt van beginnen. Foto: Ontwerpafdeling
Op 16 mei, tijdens een presentatie op de landelijke online conferentie waarin de werkzaamheden op het gebied van verkeersveiligheid in het eerste kwartaal werden samengevat en de richtlijnen en taken voor het tweede kwartaal van 2025 werden uiteengezet, verklaarde Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, dat Hanoi, met meer dan 8 miljoen inwoners en ongeveer 9,2 miljoen voertuigen van alle soorten plus meer dan 1,2 miljoen privévoertuigen uit andere plaatsen die dagelijks rondrijden, een overbelasting van de transportinfrastructuur van de stad veroorzaakt.
Bovendien zijn de jaarlijkse toename van 4-5% in het aantal privévoertuigen, wat hoger is dan de jaarlijkse groei van 0,35% van de transportinfrastructuur, in combinatie met het lage bewustzijn en het niet strikt naleven van verkeerswetten en -regels door sommige burgers, de belangrijkste oorzaken van verkeersopstoppingen in de stad.
Om de verkeersveiligheid te waarborgen en verkeersopstoppingen te verminderen, voert de stad proactief strategische projecten uit voor de ontwikkeling van de transportinfrastructuur, zoals de voltooiing van de ringwegen en radiale nationale snelwegen; investeert zij in 7 grote bruggen over de Rode Rivier; en investeert zij in stedelijke spoorlijnen.
Concreet zal het Ringweg 4-project in principe in 2026 voltooid zijn en in 2027 in gebruik worden genomen; de aanleg van de route My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh begint op 17 mei; de bouw van de Tu Lien-brug begint op 19 mei; en de bouw van de Tran Hung Dao- en Ngoc Hoi-bruggen begint respectievelijk op 19 augustus en 2 september 2025.

Vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, spreekt tijdens de landelijke online conferentie waarin hij de werkzaamheden op het gebied van verkeersveiligheid in het eerste kwartaal samenvat en de richting en taken voor het tweede kwartaal van 2025 schetst. Foto: Tuan Khai.
In de periode 2025-2030 investeert de stad in meer dan 100 km aan stedelijk spoor. Onder deze projecten worden de spoorlijnen South Thang Long - Tran Hung Dao en Van Cao - Hoa Lac voorbereid, met als doel de bouw in 2025 te starten.
Daarnaast worden belangrijke transportinfrastructuurroutes zoals de nationale snelweg 6, het kruispunt van ringweg 3.5 en Thang Long Boulevard, de zuidelijke doorgaande weg en de noordelijke ringweg 3 met spoed en volgens het vereiste schema aangelegd.
Naast investeringen in stedelijke spoorlijnen en subsidies voor passagierstarieven heeft de stad een resolutie aangenomen om lage-emissiezones in te voeren; een plan goedgekeurd en is momenteel bezig bussen om te bouwen naar elektrische en groene energie; een openbaar fietssysteem geïntroduceerd; en beleid en mechanismen ontwikkeld om investeringen aan te trekken in de ontwikkeling van groene transportmiddelen en -infrastructuur, waardoor mensen worden aangemoedigd om over te stappen van voertuigen op fossiele brandstoffen naar groen en schoon transport.
Van begin 2025 tot heden heeft de stad de verkeersopstoppingen op 2 van de 37 vaak overbelaste locaties opgelost; de verkeersorganisatie op 68 locaties aangepast; 41 kennisgevingen uitgegeven met betrekking tot aanpassingen aan de verkeersorganisatie; de verkeersopstoppingen bij 96 schoolpoorten in het centrum aangepakt; en alle tekortkomingen in de verkeerslichten en verkeersborden in de hele stad geëvalueerd en aangepast.
Volgens statistieken van de verkeersveiligheidsdienst van Hanoi vonden er in het eerste kwartaal van 2025 306 verkeersongevallen plaats in de stad, met 177 doden en 199 gewonden tot gevolg.
Vergeleken met dezelfde periode in 2024 was er een afname van 81 incidenten (-20,93%), een toename van 1 sterfgeval (+0,57%) en een afname van 115 gewonden (-36,62%).
Laodong.vn
Bron: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo
Reactie (0)