Hanoi gebruikt een groot aantal pompstations om 122 overstroomde gebieden droog te leggen.

De specifieke punten zijn als volgt: het gedeelte van de Thien Duc-route onder de spoorbrug staat onder water met een diepte van 30 cm; het gedeelte van de Thang Long Avenue (TL) Km8+200 staat onder water met een diepte van 20 cm; het TL-gedeelte onder tunnel nr. 9 staat onder water met een diepte van 10 cm; het TL-gedeelte onder tunnel nr. 5 staat onder water met een diepte van 10 cm; het TL-gedeelte onder tunnel nr. 6; het TL-gedeelte Km9+400, de parallelweg, moet onder water worden gezet met een diepte van 10 cm.

Hanoi: Waarschuwing voor overstromingen op 90 locaties, veel pompstations in werking ter ondersteuning van de stedelijke afwatering -0 — Medewerkers van een rioolbedrijf zijn bezig met het vrijmaken van het rioolputje in het gebied Tan Trieu.

Routes: Nationale snelweg 32: 14+500 km; Nationale snelweg 32: 17+700 km overstroomd tot 15 cm diepte; Weg 423: Trung Vo-brug: 3+164 km; Weg 421B: 11+300 km: Dong Yen-brug; Weg 423: Brug 72 II 8+400 km overstroomd tot 50 cm diepte; Aftakking 2 van de snelweg Hanoi - Hai Phong; Tay Mo-weg overstroomd tot 50 cm diepte; DLTL (gedeelte 5+700 km aan beide zijden van de serviceweg); Pham Hung-weg (gedeelte grenzend aan het Mai Dich-viaduct).

De straten Ngoc Lam en Nguyen Dinh Chieu stonden 20-30 cm onder water; de straat Tran Binh (gedeelte van ziekenhuis 19-8); de straat Trieu Khuc (gedeelte van steeg 66 tot het gemeenschapshuis Trieu Khuc) stond zo'n 25 cm onder water; de straat Ho Me Tri (gedeelte op 100 m van Luong The Vinh); de straat Luong The Vinh (gedeelte van huisnummer 499); de straat Tay Mo (gedeelte van het volkscomité van Tay Mo - steeg 127) stond zo'n 25 cm onder water.

Straten met een gemiddelde overstromingsdiepte van 20-30 cm zijn onder meer: Mieu Nha Street (vanaf het spoor - hightech-ingang); Do Nha Street (welkomstpoort); Mieu Nha Street (aan beide zijden van de Nga-brug); Xuan Phuong Street (steegje 339); Nguyen Xuan Khoat Street; verlenging van Trinh Van Bo Street; Tay Tuu Street (kruising met Dam Street); Pham Hung Street (kruising met Duong Dinh Nghe); Cau Dien Street (kruising met Trinh Van Bo); Thanh Lam Street; Ngoa Long Street (kruising met Cau Dien); Phuong Canh Street (kruising met Hoe Thi); Van Tien Dung Street (kruising met Cau Dien); Ho Tung Mau Street (kruising met Mai Dich-kruising); Doan Ke Thien Street (kruising met Than Vy); Ke Gian Street (kruising met Pham Van Dong); Phan Tay Nhac Street (kruising vanFPT -school); Le Duc Tho Street (kruising met My Dinh-stadion); Chau Van Liem Street (gedeelte bij kruising Thang Long Highway); Nhat Tao Street (gedeelte bij steeg 1-39); Tran Vy Street (gedeelte bij kruising Doan Ke Thien); Tran Huu Duc Street (gedeelte bij kruising Do Xuan Hop); Nguyen Hoang Street (gedeelte bij kruising Pham Hung); National Highway 2 (Km3+300-Km3+550); Road 23b (Km0+750-Km1+00); Cau Buu Street (gedeelte bij kruising Xa La-Vien K); Pham Tu Street (gedeelte bij Vien K); Cau Coc Street (gedeelte bij steeg 43-67).

Nguyen Huy Tuong-straat (kruising Khuat Duy Tien); Dai Mo-straat (steeg 24); Ngoc Truc Street (kruising steegje 31-Dai Mo); Lac Long Quan Street (huisnummer 130-Vong Thi kruispunt); Nguyen Trai Street (Universiteit voor Sociale en Geesteswetenschappen ); Thuy Khue Street (La Pho-helling naar Chu Van An High School); Khuat Duy Tien-straat (vanaf het kruispunt To Huu-Nguyen Trai); Nguyen Xien-straat; Naar Huu Street (steeg 19-Luong The Vinh); Co Nhue Street (sectie SN145-205); Rijksweg 3 (traject Km19+500); Phung Hung-straat (huisnummer 20-193 sectie).

Tay Thang Long Street (Phuc Ly-marktgedeelte); Nguyen Tuan-straat (kruising Le Van Luong-Nguy Nhu Kon Tum); Trung Kien Street (sectie Dinh Dam); Xuan La Street (sectie Vo Chi Cong-Xuan Dinh); Phan Van Truongstraat (huisnummer 103, sectie 54); onder de Thang Long-brug naar Vuc De; Me Tri Street (kruising Pham Hung).

De Dienst Bouw van Hanoi heeft het verkeerskanaal VOV geïnformeerd over de hoogte van de overstroming en eventuele verkeersopstoppingen om weggebruikers te waarschuwen. Tegelijkertijd heeft het waarschuwingsborden geplaatst op overstroomde wegen, met duidelijke informatie over de maximale diepte op het wegdek aan beide uiteinden van de overstroomde locatie. Voor gebieden waar voertuigen niet kunnen rijden bij diepe overstromingen, zal de wegbeheerder mensen inzetten om het verkeer te begeleiden en te regelen.

Om de afwatering van het gebied te garanderen, blijft Hanoi Drainage One Member Co. Ltd. de pompstations Yen So (14/20), Dong Bong 2, Co Nhue, Dong Tru, Da Sy, Ha Tri, Mau Luong, DPS, Cau Chui en Dong Tru bedienen om het waterpeil in het systeem volgens de voorschriften te verlagen. Er worden oproepdiensten ingezet, drainageproblemen opgelost en afval wordt verzameld bij de inlaat in het gehele beheergebied. Tegelijkertijd worden de pompstations Yen Nghia, Khe Tang en Dao Nguyen gecoördineerd en gecontacteerd om het waterpeil van de Nhue-rivier te verlagen en zo de stedelijke afwatering te ondersteunen.

De heer Nguyen Duc Hung, directeur van het Hanoi Technical Infrastructure Management Center (afdeling Bouw van Hanoi), zei dat het centrum de troepen en middelen van de onderhoudsafdelingen voor de afwatering heeft verzocht om zich te blijven organiseren volgens het oproepplan, zich te richten op het schoonmaken, controleren en vrijmaken om een heldere doorstroming te garanderen, sluizen en pompstations te bedienen om het waterpeil in het hele systeem te verlagen in reactie op regenontwikkelingen en regelmatig rapporten bij te werken op basis van de weersontwikkelingen.

Bron: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-van-hanh-nhieu-tram-bom-tieu-thoat-nuoc-122-diem-ung-ngap-i783803/