Een angstaanjagend scheve brug in Xuan Ai

LAO CAI - De hangbrug in Xuan Ai, die meer dan 60 jaar oud is, is vervallen en staat door stormen gevaarlijk scheef. De lokale bevolking hoopt dat de overheid zal investeren in de vervanging ervan door een brug van gewapend beton.

De hangbrug over de Ngoi Thia-beek in het dorp Yen Phu, in de gemeente Xuan Ai, is ernstig beschadigd door stormen en harde wind. Foto: Thanh Tien.

Je speelt met je leven.

De hangbrug over de Ngoi Thia-beek in het dorp Yen Phu, gemeente Xuan Ai, provincie Lao Cai , is een essentiële transportverbinding voor meer dan 1000 huishoudens aan beide oevers.

Na de onweersbui van 27 mei is de brug instabiel geworden; hij helt over en schudt hevig wanneer mensen eroverheen lopen, waardoor er een potentieel risico bestaat dat hij elk moment instort.

De lokale autoriteiten hebben sinds 28 mei 2026 slagbomen en borden geplaatst die het voetgangers en voertuigen verbieden de brug over te steken; desondanks wagen veel mensen zich nog steeds aan de hindernissen door te voet over de brug te klimmen.

De Yen Phu-hangbrug is een belangrijk transportproject dat de reis- en handelsbehoeften van de bevolking tussen het centrum van de gemeente Xuan Ai en de omliggende dorpen en gebieden vervult.

Deze brug, gebouwd in de jaren 60, is 130 meter lang, bijna 3 meter breed en heeft een draagvermogen van 2,5 ton. De brug is ontworpen met twee pijlers aan elk uiteinde, verbonden door ophangkabels, een systeem van balken en een brugdek.

De lokale autoriteiten hebben de brug afgesloten om de veiligheid te waarborgen. Foto: Thanh Tien.

Na decennialang gebruik is de brug ernstig in verval geraakt.

De lokale autoriteiten voeren jaarlijks kostbaar onderhoud en reparaties uit aan de brug; desondanks raakt de brug na elk regenseizoen opnieuw beschadigd. Deze situatie vormt niet alleen een bedreiging voor de veiligheid van bewoners en studenten die er dagelijks overheen lopen, maar belemmert ook direct de sociaaleconomische ontwikkeling van de omgeving.

De heer Do Kim Tuyen, een inwoner van het dorp Yen Phu, zei: "Om bij de kaneelplantage te komen, moeten we in plaats van de brug van ruim 1 kilometer over te steken, een omweg van bijna 10 kilometer maken. Omdat de brug zwak is, mogen gemotoriseerde voertuigen zoals auto's en tractoren er niet overheen. Dit heeft de landbouwproductie en het transport verstoord en de productiekosten verhoogd."

Het gefragmenteerde transportnetwerk belemmert het leven en het ontwikkelingspotentieel van de hele regio.

De lokale bevolking heeft herhaaldelijk petities ingediend en gehoopt dat de autoriteiten op alle niveaus snel zouden investeren in de bouw van een stevige, solide brug. Alleen dan kunnen de mensen zich veilig voelen in hun werk en productie, kan de handel worden bevorderd en kan de economische stabiliteit op lange termijn worden gewaarborgd.”

Veel lokale bewoners wagen zich aan het oversteken van de scheve brug en riskeren hun leven. Foto: Thanh Tien.

Naast de economische gevolgen worden veel mensen gedwongen hun eigen veiligheid op het spel te zetten om tijd te besparen.

Mevrouw Nguyen Thi Bien, die net terug was van de maïsoogst, liep over de brug en vertelde over het ongemak en de vermoeidheid die de verstoringen in het transport met zich meebrachten. Om de landbouwproducten naar huis te vervoeren, moet haar familie gemotoriseerde voertuigen huren en een lange omweg maken. Als ze over de brug zouden gaan, zou de reis slechts ongeveer 15 minuten duren, maar momenteel zijn zowel de reistijd als de kosten toegenomen.

De grootste zorg voor de mensen hier is niet alleen de zware oogst, maar ook de veiligheid van hun kinderen elke dag op weg naar school.

Ouders staan ​​voor een dilemma: ze moeten misschien het risico nemen om hun kinderen over de brug te laten lopen, of ze moeten hun kinderen thuis houden van school om hun veiligheid te garanderen.

De huizen liggen direct aan de andere kant van de brug, dus mensen nemen nog steeds het risico om hun reistijd te verkorten. Foto: Thanh Tien.

Mevrouw Bien uitte haar oprechte wens: "Wij, de inwoners van dit gebied, hopen van harte dat de overheid investeert in de bouw van een brug van gewapend beton die de twee oevers met elkaar verbindt, om de veiligheid van onze mensen te waarborgen en dit gebied te helpen transformeren."

Een verlangen naar een nieuwe brug.

Mevrouw Ta Thi Phuong, hoofd van het dorp Yen Phu, zei dat de moeilijke transportmogelijkheden een groot obstakel vormen voor het levensonderhoud van de mensen.

Door transportproblemen worden belangrijke landbouwproducten zoals maïs, rijst en kaneel vaak tegen lagere prijzen verkocht dan de gangbare marktprijs, waardoor boeren dubbel verlies lijden.

Enkele leerlingen steken de brug over tijdens de afsluitingsceremonie van het schooljaar. Foto: Thanh Tien.

De ergste momenten zijn tijdens het regenseizoen of wanneer bruggen gerepareerd moeten worden, waardoor mensen door beekjes moeten waden of per vlot moeten reizen, wat extreem gevaarlijk is. Nog hartverscheurender is dat veel rouwstoeten moeite hebben om de beek per boot over te steken.

Mevrouw Phuong herinnerde zich met een aangrijpende herinnering: "Tijdens de storm van laatst werd de brug door de wind heen en weer geslingerd als een draak; het zag er angstaanjagend uit. Door het constante gevoel van onveiligheid hadden honderden gezinnen hier maar één wens: dat er snel een stevige betonnen brug gebouwd zou worden."

Honderden huishoudens die de brug gebruiken, leven al jaren in constante angst. Foto: Thanh Tien.

Hoewel het stilleggen van het verkeer aanzienlijke verstoringen zal veroorzaken in het dagelijks leven, het onderwijs en de agrarische toeleveringsketen, is dit een dringende maatregel die niet kan worden uitgesteld.

Gezien de urgentie van de situatie en de beperkte professionele beoordelingscapaciteit hebben de lokale autoriteiten het Departement van Bouwzaken van de provincie Lao Cai verzocht om de omvang van de schade zo snel mogelijk te inspecteren en te beoordelen, teneinde een tijdige oplossing te kunnen vinden.

De heer Luu Trung Kien, secretaris van het partijcomité van de gemeente Xuan Ai, gaf aan dat de gemeente vurig hoopt dat het Volkscomité van de provincie Lao Cai en de relevante departementen en instanties zullen overwegen om de bouw van een duurzame, langdurige brug van gewapend beton toe te voegen aan de lijst van publieke investeringsprojecten.

De lokale bewoners delen de wens dat de brug wordt vervangen door een brug van gewapend beton. Foto: Thanh Tien.

Vroegtijdig investeren in de vervanging van de Yen Phu-hangbrug is ook van strategisch belang voor het ontsluiten van het economische potentieel van de hele regio. Dit gebied wordt momenteel gepland als een belangrijke zone voor agrarische ontwikkeling.

De productiedoelen van de boeren beperken zich niet langer tot de rijstteelt om de voedselzekerheid te garanderen, zoals vroeger, maar verschuiven sterk naar hoogwaardige economische modellen zoals de teelt van moerbeibomen en zijderupsen, de kaneelteelt en de productie van hoogwaardige rijst voor de export.

De nieuwe brug zal de veiligheid van de bewoners garanderen en de ontwikkelingsruimte vergroten. Foto: Thanh Tien.

Om die ambitie te verwezenlijken, is een stevige, solide brug een absolute voorwaarde. Dit project zal zorgen voor een sterke interregionale verbinding, de ontwikkeling van het hele Yen Phu-gebied stimuleren en de handelsafstand aanzienlijk verkorten dankzij belangrijke transportroutes zoals de provinciale wegen 166 en 175.

Wanneer de huidige brug wordt vervangen door een nieuwe en naadloos aansluit op de verharde weg van klasse 5 die door de gebieden Yen Hop, Yen Phu, Vien Son en Xuan Ai loopt, zal de capaciteit voor goederenvervoer aanzienlijk toenemen. Dit zal een solide basis vormen voor een bloeiende lokale economie.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-hung-cay-cau-nghieng-o-xuan-ai-d814316.html