Hai Phong versnelt de realisatie van Speciale Economische Zones en creëert daarmee een nieuw ontwikkelingsmomentum

De heer Le Tien Chau, secretaris van het partijcomité van de stad Hai Phong, gaf opdracht om de voortgang van de oprichting van gespecialiseerde economische zones te versnellen, de algemene planning van de economische zone aan de zuidelijke kust in 2025 te voltooien en procedures voor te bereiden om in december 2025 te beginnen met de bouw van de haven en het logistieke centrum van Nam Do Son.

Op 7 november kwam het Stuurcomité voor de ontwikkeling van economische zones (EZ's) en industrieterreinen (IP's) in de stad bijeen om advies uit te brengen over de ontwikkeling van EZ's en IP's en om de belangrijkste taken voor de laatste twee maanden van 2025 te identificeren.

De heer Le Trung Kien, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad en hoofd van de raad van bestuur van de Hai Phong Economic Zone, rapporteerde tijdens de conferentie: "Het project voor de oprichting van de Hai Phong Specialized Economic Zone is ingediend bij de premier en de volgende stappen worden momenteel uitgevoerd. De Hai Phong Specialized Economic Zone zal beschikken over een moderne en synchrone infrastructuur en zal uitgroeien tot een uitgebreide, multisectorale economische zone, een drijvende kracht achter de sociaaleconomische groei van de stad met een bijdrage aan het bruto binnenlands product (bbp) van ongeveer 3-4% in 2030 en meer dan 5% na 2030."

De heer Le Trung Kien, vicevoorzitter van het stadsvolk en hoofd van het bestuur van de economische zone van Hai Phong, bracht verslag uit over de ontwikkeling van economische zones en industrieparken in de stad.

De gespecialiseerde economische zone beslaat een oppervlakte van ongeveer 5.300 hectare en ligt in het kerngebied van de dynamische industriële zone in het westen van de stad. De zone omvat zes gemeenten: Thuong Hong, Nguyen Luong Bang, Bac Thanh Mien, Thanh Mien, Hai Hung en Binh Giang (gemeenten volgens Resolutie nr. 11/NQ-HDND van 28 april 2025 tot goedkeuring van het beleid voor de oprichting van bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau in de provincie Hai Duong in 2025). Het plangebied van de gespecialiseerde economische zone Hai Phong bevindt zich in het kerngebied van de dynamische industriële zone, in het westen van Hai Phong (ten zuiden van de snelweg Hanoi - Hai Phong).

Dit is een zeer gunstige locatie, het hart van de Rode Rivierdelta, waar zich veel industriële en commerciële centra, grote binnenlandse markten en een overvloed aan arbeidskrachten bevinden; met de mogelijkheid om verkeer over de weg, over water en door de lucht te verbinden. In de regionale relatie tussen Vietnam en China ligt de Speciale Economische Zone op de belangrijkste route van de economische corridors: Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Voor de economische zone aan de zuidelijke kust richt de stad zich op het opstellen en goedkeuren van het masterplan, met als doel dit in 2025 af te ronden. In deze economische zone zijn vier industrieparken aangelegd: het industriepark Tran Duong - Hoa Binh (gebied A); het industriepark Tan Trao (fase 1); het industriepark Ngu Phuc (fase 1); en het industriepark Tien Lang Airport (gebied B).

Er zijn nog drie andere industrieterreinen goedgekeurd voor bestemmingsplannen 1/2000, maar deze zijn nog niet vastgesteld, waaronder industrieterrein Tien Lang 2 (fase 1); industrieterrein Tien Lang Airport (gebied A); industrieterrein Tran Duong - Hoa Binh (gebied B). Industrieterrein Tien Lang 1 wordt momenteel bestudeerd voor bestemmingsplannen.

Daarnaast heeft Hai Phong City een aantal industriële clusters geïmplementeerd: Tan Trao, An Tho, An Tho - Chien Thang, Nam Am... Zeehaven-, logistieke en energieprojecten omvatten de haven en het logistiek centrum van Nam Do Son, de LNG-warmtekrachtcentrale van Hai Phong, het investeringsproject voor de bouw van de zeehaven en het logistiek centrum van Tien Lang en de nieuwe stedelijke gebieden en hervestigingsgebieden Hung Thang en Thai Hoa.

Wat betreft de vrijhandelszone van de stad, heeft het Hai Phong Economic Zone Management Board, na het besluit om deze op 13 oktober 2025 in te stellen, een plan onderzocht en ontwikkeld om de vrijhandelszone van de stad Hai Phong te ontwikkelen. Hierin zijn de uit te voeren taken duidelijk gedefinieerd, evenals de criteria voor het selecteren van investeerders en investeringsprojecten die in de vrijhandelszone moeten worden uitgevoerd.

De economische zone aan de zuidelijke kust, de nieuwe generatie vrijhandelszones, gespecialiseerde economische zones en ecologische industriële zones zullen een nieuw ontwikkelingsmomentum creëren om een ​​uitgebreide waardeketen te vormen en de exportwaarde te verhogen.

De economische zone aan de zuidelijke kust, de nieuwe generatie vrijhandelszones, gespecialiseerde economische zones en ecologische industriële zones zullen een nieuw ontwikkelingsmomentum creëren om een ​​uitgebreide waardeketen te vormen en de exportwaarde te verhogen.

Bovendien versnelt de stad actief de bouw van andere industrieterreinen in het gebied, zoals Trang Due 3, Nam Trang Cat, Vinh Quang, Hai Phong International Gateway Port, Nomura Phase 2, Tien Thanh, Xuan Cau... Sommige projecten lopen echter achter op schema vanwege problemen met de bouwvergunning en andere vanwege de capaciteit van de investeerder.

Tijdens de conferentie gaven leiders van gemeentelijke diensten, afdelingen en lokale overheden aan welke werkzaamheden er zijn uitgevoerd, met name het opruimen van bouwterreinen. Ze stonden stil bij een aantal moeilijkheden en problemen en gaven aan vastberaden te zijn om zich te richten op het voltooien van toegewezen taken, met name het opruimen van bouwterreinen.

De heer Le Ngoc Chau, voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, benadrukte twee belangrijke factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de ontwikkeling van economische zones en industrieterreinen in de stad: terreinruiming en het aantrekken van investeringen. Met name de voortgang van sommige projecten met betrekking tot terreinruiming vertoont tekenen van vertraging en loopt achter op schema, wat door sectoren en gemeenten grondig moet worden aangepakt.

De heer Le Ngoc Chau, voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, sprak tijdens de vergadering

Wat betreft het aantrekken van investeringen en het vullen van industriezones, benadrukte de voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong de rol van de Raad van Bestuur van de Economische Zone van Hai Phong, de stadsdiensten en -afdelingen, en vroeg om actievere, effectievere en drastischere oplossingen. Met name de nadruk op het beoordelen van de capaciteit van investeerders en het resoluut vervangen van investeerders indien zij niet aan de eisen voldoen. De Raad van Bestuur van de Economische Zone moet ook snel adviseren en oplossingen voorstellen om te voldoen aan de personeelsbehoeften van industriezones en economische zones.

Ter afsluiting van de bijeenkomst benadrukte de heer Le Tien Chau, secretaris van het partijcomité van de stad Hai Phong en hoofd van het stuurcomité voor de ontwikkeling van economische zones en industrieparken, dat de ontwikkeling van economische zones en industrieparken de belangrijkste taak van de stad is en de drijvende kracht achter groei. Momenteel zijn er een aantal effectieve economische zones en industrieparken, maar er zijn ook veel industrieparken met een trage voortgang en veel moeilijkheden en problemen. Daarom is het noodzakelijk om de algemene strategie voor de oriëntatie en planning van economische zones, industrieparken, industriële clusters en vrijhandelszones in de nieuwe stad te herzien. Dit is nodig om het potentieel en de voordelen van elk gebied maximaal te benutten, belangrijke infrastructuurprojecten effectief te benutten, de investeringskosten voor nieuwe infrastructuur te minimaliseren en de interne concurrentie te beperken, en zo wederzijds complementaire ontwikkeling tussen gebieden te creëren.

De heer Le Tien Chau, secretaris van het partijcomité van de stad Hai Phong, bevestigde dat de ontwikkeling van economische zones en industrieparken een belangrijke taak is en tegelijkertijd de drijvende kracht achter de groei van de stad.

De secretaris van het partijcomité van de stad Hai Phong gaf opdracht om de oprichting van gespecialiseerde economische zones te versnellen en het masterplan voor de economische kustzone in het zuiden van Hai Phong in 2025 af te ronden. Binnenkort moeten de procedures worden afgerond om in december 2025 te kunnen beginnen met de bouw van de haven en het logistieke centrum van Nam Do Son.

Wat de vrijhandelszone betreft, gaf het partijcomité van de stad opdracht tot de ontwikkeling van een ontwikkelingsplan, met name over het model, de voorwaarden en de criteria voor het aantrekken van sectoren naar de vrijhandelszone. Het plan bevatte een verduidelijking van de middelen voor implementatie, zowel budgettaire middelen als middelen voor het bedrijfsleven. Het bevorderen van het aantrekken van investeringen, naast het aantrekken van bedrijven uit Japan, Korea en China, en de uitbreiding naar de Verenigde Staten, Europa en Singapore...

Bij de ontwikkeling van de vrijhandelszone is het noodzakelijk om de superieure mechanismen en beleidsmaatregelen uit Resolutie nr. 226/2025/QH15 van de Nationale Assemblee over het testen van een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van de stad Hai Phong te maximaliseren en zo de aantrekkelijkheid van de vrijhandelszone van de stad te vergroten.

Geef het Stadscomité de opdracht om samen met instanties, eenheden en gemeenten te werken aan de ontwikkeling van de infrastructuur van het industrieterrein, en een stappenplan op te stellen om de problemen op te lossen, met name wat betreft het opruimen van de locatie. Rapporteer dit vóór 15 november aan het Stuurcomité, zodat dit gemonitord en aangedrongen kan worden.

Voor industrieterreinen die worden bestudeerd en waarvoor nog geen investeringsbeleidsbeslissing is genomen, zullen het partijcomité en het volkscomité van de stad samenwerken met investeerders en relevante eenheden om de voortgang van de implementatie te evalueren, de capaciteit van de investeerders en de ontwikkelingsbehoeften van de industrieterreinen van de stad zorgvuldig te beoordelen en een kritisch pad voor de voortgang vast te stellen voor monitoring en voltooiing in november 2025.

Voor industrieterreinen waar de grondsanering traag verloopt, verzocht de secretaris van de stadspartij de gemeenten om zich te richten op de implementatie van maatregelen om landontginning af te dwingen en investeerders te verplichten om onmiddellijk met de bouw te beginnen, uiterlijk 1 maand nadat ze de grond in bezit hebben gekregen. Tegelijkertijd moet de voortgang van de bouw van het industrieterrein Tien Thanh worden versneld. Als de voortgang te traag verloopt, zullen passende maatregelen worden genomen; problemen voor het Hai Phong Sakura Golf Course-project worden opgelost en de voortgang van het Xuan Dam Golf Course-project wordt versneld.

Bron: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-hien-thuc-hoa-khu-kinh-te-chuyen-biet-tao-dong-luc-phat-trien-moi-d430426.html