Inzicht in de juiste informatie met betrekking tot buitentemperaturen die oplopen tot 71 graden Celsius.

SKĐS - Op de luchthaven Noi Bai bereikte de oppervlaktetemperatuur van het beton op het platform een ​​recordhoogte van 71 graden Celsius. Het vliegtuigparkeerterrein werd door de verzengende hitte op 25 mei vergeleken met een "gigantische koekenpan".

Tijdens de intense hittegolf op 25 mei werden in veel delen van Hanoi luchttemperaturen van meer dan 40 graden Celsius gemeten. Op sociale media circuleren berichten over buitentemperaturen, waarbij op sommige locaties temperaturen van betonoppervlakken tot wel 71 graden Celsius werden gemeld.

Op de luchthaven Noi Bai bereikte de oppervlaktetemperatuur van het beton op het platform een ​​recordhoogte van 71 graden Celsius. Het vliegtuigparkeerterrein werd op 25 mei vergeleken met een "gigantische koekenpan" vanwege de verzengende hitte.

De temperatuur op het betonnen oppervlak van de luchthaven Noi Bai bereikte 71 graden Celsius. Foto: Phan Cong

Het uitgestrekte vliegveld, met zijn betonnen ondergrond, absorbeert enorm veel warmte. Tel daarbij de warmte op die van de motoren van de vliegtuigen afstraalt, en de lucht wordt er verzengend, benauwend en verstikkend. Vertegenwoordigers van de internationale luchthaven Noi Bai verklaarden dat het grondpersoneel, ondanks de recordhoge temperaturen, onvermoeibaar doorwerkt en tegen de klok racet om de absolute veiligheid van elke vlucht te garanderen.

De heer Nguyen Van Huong, hoofd van de afdeling Weersvoorspellingen van het Nationaal Centrum voor Meteorologische en Hydrologische Voorspellingen, stelde dat het noodzakelijk is om een ​​duidelijk onderscheid te maken tussen luchttemperatuur en oppervlaktetemperatuur. De door de meteorologische sector bekendgemaakte weertemperatuur is de luchttemperatuur die wordt gemeten in een standaard meteorologische meetopstelling, die zich op ongeveer 2 meter boven de grond bevindt, voorzien is van een dak en voldoende ventilatie heeft om de atmosferische omstandigheden nauwkeurig weer te geven.

Ondertussen worden temperaturen van 60-71 graden Celsius gemeten als oppervlaktetemperaturen van materialen die veel warmte absorberen, zoals beton, asfalt, metaal of fietszadels, onder direct zonlicht. Oppervlakken zoals betonnen terrassen, asfaltwegen of metaal hebben een zeer hoog vermogen om warmte te absorberen en vast te houden, waardoor hun temperatuur hoger kan zijn dan de omgevingstemperatuur.

Deskundigen zeggen dat dit fenomeen niet ongebruikelijk is tijdens extreme hittegolven, vooral in grote steden met een hoge betondichtheid. Het stedelijk hitte-eilandeffect zorgt voor een sterke ophoping van warmte, waardoor de daadwerkelijke buitentemperatuur aanzienlijk warmer aanvoelt.

Opvallend genoeg, hoewel de luchttemperatuur geen 71 graden Celsius bereikte, vormde direct contact met extreem hete oppervlakken nog steeds een aanzienlijk gevaar. Mensen konden brandwonden oplopen door het aanraken van motorzadels, metalen stuurstangen of het wegdek in de brandende zon. Bovendien verhoogden langdurig hoge temperaturen het risico op hitteberoerte, uitdroging, uitputting en hart- en vaatziekten en ademhalingsproblemen, met name voor ouderen, jonge kinderen en mensen die buiten werken.

Volgens vertegenwoordigers van de internationale luchthaven Noi Bai is het hete seizoen ook de periode waarin de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden versneld moeten worden uitgevoerd om de deadlines voor het regenseizoen te halen. Regelmatige taken omvatten het patrouilleren op het vliegveld, het maaien van het gras, het baggeren van het afwateringssysteem, het opruimen van vreemde voorwerpen (FOD), het inspecteren van naderingslichten en signaleringsborden, en het markeren van vliegtuigparkeerplaatsen volgens de luchtvaartveiligheidsnormen.

Ondanks het feit dat er op gloeiend heet beton gewerkt moest worden, werd elke stap van het proces strikt volgens de technische procedures uitgevoerd om veilige mijnbouwactiviteiten te garanderen.

Bron: https://suckhoedoisong.vn/hieu-dung-ve-thong-tin-nhiet-do-ngoai-troi-len-den-71-do-c-169260526163952701.htm