Het investeringsproject voor de bouw van een transportsysteem voor het transport van steenkool van het industrieterrein van de Trang Bach-mijn (Uong Bi Coal Company) naar de locatie +56 Mao Khe werd vanaf juli 2023 uitgevoerd, met TKV Environment One Member Co., Ltd. als investeerder. Tot nu toe, na meer dan een jaar bouwtijd, is het project eerder dan gepland afgerond en worden er tests en apparatuurkalibraties uitgevoerd.
Het project omvat 8 transportbanden met een totale lengte van 6 km, een totale investering van VND 450 miljard en een transportcapaciteit van 1,7 miljoen ton steenkool per jaar. Volgens het proces zal de lijn afgewerkte steenkool van de industriële site +24 Trang Bach (Uong Bi Coal Company) transporteren naar de bunkers die de steenkool voor de thermische elektriciteitscentrale Mao Khe ontvangen en vervolgens naar de haven van Ben Can. Dit is tevens de langste kolentransportlijn die ooit is gebouwd en rechtstreeks door TKV Environment Company Limited is geïnstalleerd.

Volgens de heer Vu Duc Minh, hoofd van de afdeling Mechanisch en Elektrisch Transport van TKV Environment Company Limited, is het project verdeeld in 6 aanbestedingspakketten. Pakket 14 is het belangrijkste, namelijk de bouw en installatie van transportsystemen en hulpwerken. Dit pakket wordt door het bedrijf zelf uitgevoerd en heeft een waarde van VND 153,5 miljard. Vergeleken met de vorige transportlijnen die het bedrijf heeft geïnvesteerd, is de vierde van de 8 transportlijnen op deze lijn 2,6 km lang - een recordlengte tot nu toe. Het is vermeldenswaard dat deze transportlijn is aangelegd in zeer complex bergachtig terrein. Bovendien is het volume van de belangrijkste staalconstructieonderdelen (kolommen, liggers, spanten, werkvloeren, transportschachten...) en het uitrustingssysteem van de gehele transportlijn ook relatief groot.

"Tijdens het bouwproces ondervond de eenheid veel moeilijkheden vanwege het complexe terrein en de vele secties. kronkelig, kronkelig "Echter, dankzij de richtlijnen van de leiders van de Groep en de inspanningen van de werknemers en het personeel van het milieubedrijf heeft het project tot nu toe in principe de volledige werklast voltooid en wordt er een testrun met belastingsvergrendeling uitgevoerd en wordt er gewerkt aan een acceptatierun van 72 uur", aldus de heer An Van Tuong, Manager van de werkplaats Werktuigbouwkunde, Installatie en Bouw bij TKV Environmental Company Limited.
Het testproces met toenemende snelheid en belastingniveaus vormt de basis voor de testeenheid om parameters en regelmodi voor het hoofdtransportsysteem en de hulpsystemen te detecteren en te kalibreren.

Het project is in overeenstemming met het Ontwikkelingsplan voor de Vietnamese kolenindustrie tot 2020 met een visie tot 2030, goedgekeurd door de premier in Besluit 403 van 14 maart 2016, om de nationale energiezekerheid te waarborgen voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Daarom is dit een belangrijk project, niet alleen voor de kolenindustrie, maar ook voor de provincie Quang Ninh .

Na voltooiing en ingebruikname zal het project de transportcapaciteit voor steenkool verbeteren, het beheer van grondstoffen versterken, de transportkosten verlagen en bijdragen aan de stabilisatie van de productie en de bedrijfsvoering van de steenkoolindustrie. De transportband zal ook Vervang het transport van commerciële kolen volledig per auto, waardoor stof en lawaai aanzienlijk worden verminderd, milieubescherming in het gebied Dong Trieu - Uong Bi. Daarom zal dit ook een van de belangrijke projecten zijn die bijdragen aan de verwezenlijking van de duurzame ontwikkelingsdoelstelling van TKV in het algemeen en de provincie Quang Ninh in het bijzonder, waarbij productie altijd hand in hand gaat met milieubescherming.
Bron






Reactie (0)