Het Ministerie van Bouw heeft zojuist een rapport over de wegensector gepubliceerd, waarin staat dat tot nu toe ongeveer 3.803 km aan snelwegen in gebruik zijn genomen en voor het verkeer zijn opengesteld in het hele land (waaronder 3.345 km aan hoofdsnelwegen en 458 km aan knooppunten en toegangswegen).
Er is meer dan 3.800 km aan snelwegen aangelegd.
Wegtransport blijft een dominante rol spelen en is goed voor ongeveer 70-75% van het binnenlandse goederenvervoer en circa 91% van het personenvervoer.
Concreet beheert het Ministerie van Bouw rechtstreeks belangrijke nationale snelwegen van interregionaal en internationaal belang (ongeveer 4.875 km, goed voor 20%, waarbij de rest wordt beheerd door BOT-investeerders en routes die momenteel aan investeerders worden overgedragen voor renovatie en modernisering) en heeft het het beheer van meer dan 70% van de nationale snelwegen (17.520 km) gedecentraliseerd naar lokale overheden.
Momenteel worden er in het hele land investeringen gedaan in 38 wegeninfrastructuurprojecten met een totale lengte van ongeveer 2.111 km.
Concreet voert het Ministerie van Bouw 8 projecten uit met een totale lengte van 284 km, de lokale overheden voeren 29 projecten uit met een totale lengte van 1.797 km, en de Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) voert 1 project uit met een lengte van 30 km.
Geef prioriteit aan investeringen in belangrijke toegangshavens en strategische scheepvaartroutes.
In de maritieme en binnenvaartsector is geïnvesteerd in en is de maritieme infrastructuur verbeterd, waardoor de doorvoer en transportcapaciteit snel zijn toegenomen (van 706,1 miljoen ton in 2021 tot 955,5 miljoen ton in 2025). Dit is te danken aan 309 havens, een totale kadelengte van circa 107 km en 14 offshore olie- en gashavens, samen met een relatief gesynchroniseerd systeem van scheepvaartkanalen, navigatiehulpmiddelen en dijken, waarmee volledig wordt voorzien in de import-, export- en binnenlandse transportbehoeften.
De infrastructuur van de binnenvaart, met een totale operationele lengte van ongeveer 25.108,6 km, heeft ondanks het lange tijd ontbreken van adequate investeringen belangrijke transportroutes gevormd die grote economische regio's met elkaar verbinden.
Het Ministerie van Bouw is momenteel bezig met het herzien en verfijnen van de planning voor integratie en nauwe verbinding tussen zee- en binnenvaart; het prioriteren van investeringen in belangrijke havens en routes; het versnellen van de voltooiing en het waarborgen van de kwaliteit van zeehavenprojecten: Gemalink Port Fase 2; Cai Mep Ha Port, Lien Chieu Port, Lach Huyen Port nr. 7, 8, 7, 10, Hon Khoai Port…; en het bevorderen van decentralisatie en delegatie van bevoegdheden, terwijl de lokale capaciteit wordt versterkt.

Ruim 3.800 km aan belangrijke snelwegen zijn in gebruik genomen en open voor technisch verkeer.
Versnel luchtvaartprojecten.
In de luchtvaartsector versnelt het Ministerie van Bouw de uitvoering van belangrijke luchtvaartprojecten om ze zo snel mogelijk in gebruik te nemen. Voorbeelden hiervan zijn fase 1 van het project voor de internationale luchthaven Long Thanh; het moderniserings- en uitbreidingsproject van de luchthaven Ca Mau ; de renovatie- en moderniseringsprojecten van de start- en landingsbanen op de internationale luchthavens van Vinh en Lien Khuong; het moderniseringsproject van de internationale luchthaven Phu Quoc ter voorbereiding op de APEC-top in 2027; en het investeringsproject voor de aanleg van een tweede start- en landingsbaan op de luchthaven Phu Cat.
Tegelijkertijd omvat het plan het herzien en verfijnen van de planning van het luchthavensysteem met het oog op synchronisatie en modernisering; het versnellen van de voortgang van belangrijke projecten; het versterken van de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden met verbetering van de managementcapaciteit; en het krachtig ontwikkelen van het luchtvervoer, het uitbreiden van het internationale vluchtnetwerk, gekoppeld aan de ontwikkeling van luchtlogistiek en digitale transformatie, groene transformatie, het vergroten van de capaciteit van luchtvaartmaatschappijen en het op passende wijze aanpassen van de vliegtuigvloot, waarmee een belangrijke impuls wordt gegeven aan het bevorderen van snelle en duurzame economische groei in de nieuwe periode.
Een partner selecteren voor de overdracht van hogesnelheidsspoortechnologie.
Wat betreft spoorwegen dringt het Ministerie van Bouw er actief bij de betrokken eenheden op aan en geeft het hen de opdracht de uitvoering van de bijbehorende procedures te versnellen voor de realisatie van onderdeel 2 van het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, de spoorlijn Hanoi-Lang Son en de spoorlijn Hai Phong-Ha Long-Mong Cai. Tevens begeleidt en instrueert het actief investeerders om samen te werken met de lokale bevolking bij de grondontginning, ondersteuning en herhuisvesting.
Het Ministerie van Bouw legt momenteel de laatste hand aan een rapport dat zal worden voorgelegd aan het Partijcomité van de regering. Het rapport betreft de selectie van een partner voor de levering en overdracht van technologie voor het hogesnelspoorproject Noord-Zuid, en zal vervolgens aan de bevoegde autoriteiten worden gerapporteerd.
Om de nationale bbp-groeidoelstelling van 10% of meer in 2026 te behalen, zal het Ministerie van Bouw de ontwikkelingen in het conflict in het Midden-Oosten nauwlettend blijven volgen, samenwerken met relevante instanties en eenheden om de impact snel te analyseren, onderzoeken en beoordelen, en binnen zijn taken en beleidsgebieden adviseren en oplossingen voorstellen om de ononderbroken toeleveringsketen van diensten, productie en bedrijfsactiviteiten en de prijsstabiliteit in de transport- en bouwmaterialensector te waarborgen, en tegelijkertijd de voortgang van investerings- en bouwprojecten te garanderen.
Bron: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm







Reactie (0)