Honda Civic 2027 krijgt nieuw HEV-platform

Honda Japan heeft tijdens de Honda Automotive Technology Workshop 2025 een reeks baanbrekende technologieën aangekondigd voor nieuwe elektrische voertuigmodellen, waaronder de Civic 2027.

Volgens Honda's roadmap zullen vanaf 2027 nieuwe generatie HEV-modellen worden gelanceerd, waaronder de volgende generatie Civic, met een volledig nieuw ontworpen chassis. Vergeleken met de huidige generatie is het nieuwe platform ongeveer 90 kg lichter dankzij geoptimaliseerde torsieweerstandtechnologie, wat de stabiliteit en grip tijdens het rijden verbetert.

Deze aanpak is erop gericht om de emotionele rijervaring – een element dat deel uitmaakt van het DNA van het merk Honda – ook in het tijdperk van elektrificatie te behouden.

Het nieuwe chassis maakt gebruik van een modulaire architectuur die de voor- en achtervloeren en het passagierscompartiment van elkaar scheidt. Hierdoor hebben de verschillende voertuigmodellen meer dan 60% gemeenschappelijke componenten. Dit verkort de ontwikkelingstijd en optimaliseert de productiekosten.

Daarnaast introduceerde Honda een reeks geavanceerde technologieën ter ondersteuning van de werking, zoals het Motion Management System.

Het Motion Management System, geïnspireerd door de ASIMO-robot, of het Agile Handling Assist-systeem beschikt nu over de extra Pitch Control-functie. Deze helpt de remkracht te regelen en de carrosserie van het voertuig te stabiliseren in bochten.

Voor de Noord-Amerikaanse markt introduceert Honda vanaf 2027 een compleet nieuwe V6-hybride aandrijflijn voor zijn grote sedans en SUV's.

De 6-cilinder benzinemotor wordt gecombineerd met een elektromotor en een hoogwaardige accu. Dit zorgt voor een 10% krachtigere acceleratie, 30% minder brandstofverbruik en een soepele werking. Geschikt voor voertuigen uit het D-segment en groter.

In het segment van stadsvoertuigen is Honda niet buitenspel met de introductie van de kleine elektrische Super-ONE Prototype. Dit model zal vanaf 2026 op de markt komen, eerst in Japan, daarna in het Verenigd Koninkrijk en andere Aziatische landen.

Het voertuig maakt gebruik van een apart platform dat is ontwikkeld op basis van de N-serie, met een geïntegreerde dunne accu die tussen het vloerframe is geplaatst. Dit verlaagt het zwaartepunt, verhoogt de stabiliteit en zorgt voor een nauwkeurig rijgevoel.

De meest bijzondere functie van Super-ONE is de Boost Mode, die een gesimuleerde 7-versnellingsbak combineert met gesimuleerde motorgeluiden en echt schakelen. Dit systeem laat de bestuurder de vertrouwde sportiviteit van een benzineauto ervaren, maar behoudt toch de soepelheid van een puur elektrische auto. Honda noemt het "Electric Emotion".

Tijdens het evenement Honda Automotive Technology Workshop 2025 laat Honda zien dat het de elektrificatietrend niet klakkeloos volgt, maar een eigen richting creëert door technologie en rijgevoel te combineren.

Met een lichtgewicht en wendbaar hybride chassis, krachtige aandrijflijnen en een karaktervol elektrisch stadsvoertuig, herdefinieert de Japanse autofabrikant de toekomst van elektrificatie op zijn eigen unieke manier – en dat alles met behoud van rijplezier, of het nu op benzine, hybride of volledig elektrisch is.

Video : Onthulling van de Honda Civic 2027 met het nieuwe HEV-platform.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html