De langste rivierbrug op de Noord-Zuid-snelweg is voltooid

Bij de sluitingsceremonie waren vertegenwoordigers van Project Management Board 6, het Ministerie van Transport , leiders van de districten Hung Nguyen (Nghe An) en Duc Tho (Ha Tinh), samen met investeerders en aannemers aanwezig.

De Hung Duc-brug is de langste rivierbrug op de Noord-Zuid Expressway. De brug is 4.015 meter lang en overspant de Lam-rivier, die de provincies Nghe An en Ha Tinh met elkaar verbindt. Foto: PV

Het Noord-Zuid-snelwegproject in het oosten, het gedeelte Dien Chau - Bai Vot, heeft 31 verkeersbruggen. De Hung Duc-brug over de Lam-rivier, die de provincies Nghe An en Ha Tinh met elkaar verbindt, is de langste rivierovergang op de route.

De Hung Duc-brug is een belangrijk onderdeel van het Dien Chau-Bai Vot-project en is gebouwd door vijf aannemers: Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company, Dai Hiep Company Limited en 456 Joint Stock Company.

Leiders van Project Management Board 6 van het Ministerie van Transport overhandigden geschenken aan de eenheden. Foto: Quang An

De brug is ontworpen in de divergentiefase met een schaal van 2 rijstroken (brugbreedte 17,5 m), een bruglengte van 90 overspanningen, waaronder 76 super-T-overspanningen en 14 cantileveroverspanningen (waarvan 3 grote cantileveroverspanningen over de Lam-rivier met een overspanning van 120 m). De totale lengte is 4.015 m en de bouwkosten bedragen ongeveer VND 1.317 miljard. Dit is tevens de langste rivierovergangsbrug op de Noord-Zuid-snelweg.

De Hung Duc-brug is een van de technisch complexe bouwelementen en vormt het "kritieke" onderdeel van de voortgang van het project. Tijdens het bouwproces ondervonden de aannemers veel moeilijkheden door stormen (de tijdelijke brug werd twee keer weggespoeld door overstromingen), de impact van stormen, het doorlopen van procedures om de bouw binnen de dijk uit te voeren...

Leiders van Phuc Thanh Hung Joint Stock Company overhandigden bloemen en geschenken aan de bouwteams. Foto: Nguyen Hai

Tijdens de afrondingsfase hebben de investeerder en de aannemers overuren gemaakt en de ploegendiensten uitgebreid om de resterende onderdelen in te zetten. Zo werd het project voltooid volgens de richtlijnen van de overheid en het Ministerie van Transport.

Na meer dan 30 maanden bouw hebben ervaren aannemers met vastberadenheid en grote inzet goed personeel, materialen, machines en apparatuur gemobiliseerd en een continue bouw georganiseerd in drie- en vierploegendiensten, tijdens vakanties en Tet. Tot nu toe is meer dan 95% van de totale bouw van de Hung Duc-brug voltooid, waarmee de geplande planning wordt overtroffen.

Afgevaardigden verrichten de sluitingsceremonie van de Hung Duc-brug. Foto: Quang An

Op 16 maart 2024 organiseerde de joint venture van investeerders en Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company de sluitingsceremonie van de Hung Duc-brug, onderdeel van het investerings- en bouwcomponentproject van het gedeelte Dien Chau - Bai Vot. Dit markeerde een belangrijke mijlpaal in de voortgang van het cruciale onderdeel weg, met als doel het volledige project te voltooien volgens het contract dat is ondertekend met het Ministerie van Transport.

De sluiting van de Hung Duc-brug is van groot belang. Vanaf vandaag kan de coördinatie van personeel, voertuigen, voorraden en materialen op de brug worden voortgezet, wat bijdraagt aan een snellere bouw van met name de Hung Duc-brug en het hele project.

De mijlpaal van de sluiting van de Hung Duc-brug is het resultaat van een soepel coördinatieproces, de nauwe samenwerking van het Ministerie van Transport en zijn gespecialiseerde instanties, Project Management Board 6; de begeleiding en ondersteuning van de plaatsen waar de route doorheen loopt, afdelingen, besturen, afdelingen, districten en gemeenten van de provincies Nghe An en Ha Tinh; en de inspanningen van het consortium van investeerders, projectondernemingen en aannemers om moeilijkheden te overwinnen en "de zon en de regen te overwinnen".

De Hung Duc-brug speelt een belangrijke rol op de Noord-Zuid-snelweg in het algemeen en de twee provincies Nghe An en Ha Tinh in het bijzonder. Foto met dank aan

Na voltooiing zal het Hung Duc-brugproject niet alleen een belangrijk onderdeel vormen van de Noord-Zuid-snelweg, maar ook een interregionaal en interprovinciaal verkeersverbindingssysteem creëren dat voldoet aan de transportbehoeften van het hele land, het landoppervlak tussen de twee regio's opwaardeert, nieuwe ontwikkelingsruimte creëert en landschappen creëert - architectonische kunstwerken met een lokale identiteit ten behoeve van de ontwikkeling van het toerisme. Tegelijkertijd bevordert het project de solidariteit en nauwe banden tussen de inwoners van de twee gemeenten Nghe An en Ha Tinh, en completeert het geleidelijk het verkeersnetwerk van de regio Noord-Centraal.

Tot nu toe zijn er op het gedeelte van de Lam-rivier, van het district Hung Nguyen tot de stad Cua Lo, vijf bruggen over de rivier gebouwd, wat de lokale sociaal-economische ontwikkeling bevordert.