Vergadering van de interdisciplinaire beoordelingsdeskundigengroep ter beoordeling van het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie van het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject

(MPI) – Om de inhoud voor te bereiden en te voltooien die aan de Staatsbeoordelingsraad moet worden voorgelegd, vond op 11 oktober 2024 op het hoofdkantoor van het Ministerie van Planning en Investeringen een vergadering plaats van de Interdisciplinaire Beoordelingsdeskundigengroep over het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie van het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject. Aan de vergadering namen leden van de deskundigengroep deel, vertegenwoordigers van ministeries, afdelingen, provincies en steden waar het project loopt.

Overzicht van de bijeenkomst. Foto: MPI

Sprekend bij de opening van de vergadering, zei de heer Tang Ngoc Trang, directeur van de afdeling Investeringstoezicht en -beoordeling van het Ministerie van Planning en Investeringen, hoofd van de Deskundigengroep, dat in Document nr. 458/TB-VPCP van 6 oktober 2024 over de Conclusie van het Permanente Regeringscomité tijdens de vergadering over het investeringsproject voor een hogesnelheidslijn op de Noord-Zuid-as, werd gesteld dat het investeringsproject voor de aanleg van een hogesnelheidslijn op de Noord-Zuid-as was goedgekeurd door het Politbureau en het Centraal Comité van de Partij om te investeren in de gehele route met een ontwerpsnelheid van 350 km/u, passagiersvervoer, voldoen aan de eisen voor dubbel gebruik voor nationale defensie en veiligheid, en in staat zijn om goederen te vervoeren wanneer dat nodig is. Dit is een bijzonder belangrijk project voor de ontwikkeling van het land, dat bijdraagt ​​aan het versterken van de positie en basis van het land in het nieuwe tijdperk. Het vereist daarom dat de ministeries en takken zeer vastberaden zijn, grote inspanningen leveren en drastische maatregelen nemen om het te implementeren.

De aankondiging van de afschaffing van het Politbureau en de resolutie van het Centraal Comité van de Partij zijn twee zeer belangrijke politieke documenten. Ministeries, afdelingen en lokale overheden moeten deze documenten serieus en effectief implementeren. Het implementatieproces moet effectief worden georganiseerd om een ​​hoge mate van eenheid van bewustzijn in het politieke systeem en consensus in de samenleving te creëren. Het is noodzakelijk om de manier van denken en handelen te vernieuwen vanuit het standpunt: "handel daadkrachtig, met focus en kernpunten; wijs duidelijke mensen toe, zorg voor duidelijke voortgang, duidelijke tijd, duidelijke resultaten en producten; mobiliseer alle middelen, waarbij de factor menselijk kapitaal doorslaggevend is, mobiliseer het hele politieke systeem om deel te nemen; doe terwijl je leert van ervaring, breid geleidelijk uit; wees niet overhaast, wees niet perfectionistisch; in de geest van alleen bespreken, niet terugkrabbelen; de voorbereiding moet strikt en grondig zijn, maar de uitvoering moet snel en effectief zijn".

Het Ministerie van Transport heeft zich in het verleden ingespannen en vastbesloten om het project goed voor te bereiden en te rapporteren aan het Politbureau en het Centraal Comité van de Partij. Tegelijkertijd heeft het zich gericht op het opstellen en voltooien van het investeringsprojectdocument volgens de voorschriften en ingediend bij de Staatsbeoordelingsraad. Het Ministerie van Planning en Investeringen en de Staatsbeoordelingsraad zijn zeer vastberaden en daadkrachtig geweest bij het organiseren van de beoordeling, met een geest van nauwe, effectieve en uiterst urgente coördinatie. Het Permanente Comité van de Regering heeft de vastberadenheid en daadkracht van het Ministerie van Planning en Investeringen en de Staatsbeoordelingsraad zeer gewaardeerd; de ministeries, agentschappen en de Staatsbeoordelingsraad werden verzocht deze geest de komende tijd te blijven bevorderen en ernaar te streven het beoordelingswerk zo snel mogelijk af te ronden en het ter overweging en goedkeuring voor te leggen aan de regering en de Nationale Vergadering vóór de opening van de 8e zitting van de 15e Nationale Vergadering, onder leiding van het Centraal Comité van de Partij en het Politbureau.

Daarom heeft de heer Tang Ngoc Trang verzocht dat de leden van de deskundigengroep zich zouden concentreren op het bespreken en rechtstreeks geven van meningen over de kwesties die aan de orde kwamen in het rapport van de haalbaarheidsstudie dat door het Ministerie van Transport was ingediend; het rapport met de taxatieresultaten van de taxatieconsultant; en het conceptrapport met de taxatieresultaten.

Tijdens de vergadering presenteerde de vertegenwoordiger van het Ministerie van Transport het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project en verklaarde dat de functie van het project personenvervoer is, dat voldoet aan de eisen voor dubbel gebruik in het kader van nationale defensie en veiligheid en dat het indien nodig goederen kan vervoeren; het combineert economie en nationale defensie en veiligheid. Het rapport richt zich ook op de inhoud van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen, met name onder het gezag van de Nationale Assemblee en de regering, en op enkele oplossingen voor de implementatie van het project; de kwestie van het voorspellen van de transportvraag op de Noord-Zuidcorridor (het bijwerken van de resultaten van de transportenquête; toewijzing op basis van de voordelen en kosten van elke transportwijze; het bijwerken van plannen en het gebruik van geavanceerde prognosemodellen voor berekeningen); ...

De afgevaardigden hebben deelgenomen aan het geven van hun mening over specifieke inhoud van het rapport over de haalbaarheidsstudie van het project, zoals technische ontwerpopties, tracé, voorlopige totale investering, speciale en noodzakelijke mechanismen en beleidslijnen voor het mobiliseren van middelen, investeringsprocedures om de mobilisatie van middelen te maximaliseren en de investeringsprocedures van het project te verkorten en te verkorten; investeringsvormen en verdeling van componentprojecten; prognose van de vraag, omvang van de dienstverlening; voorlopige informatie over technologie, belangrijkste technieken, diensten, infrastructuur;...

De heer Tang Ngoc Trang hield een afsluitende toespraak tijdens de bijeenkomst. Foto: MPI

De opmerkingen tijdens de vergadering vormen een belangrijke basis voor de presiderende instantie om een ​​onderzoeksrapport op te stellen, te verwerken en te voltooien en dit te rapporteren aan de bevoegde autoriteiten conform de regelgeving. Zoals verwacht zal de Staatsbeoordelingsraad de beoordeling vóór 18 oktober 2024 afronden; daarna zal de regering een voorstel indienen en rapporteren aan de Nationale Assemblee tijdens de 8e zitting van de 15e Nationale Assemblee. Dit is een belangrijk nationaal project en de Nationale Assemblee is het niveau dat beslist over het investeringsbeleid van het project. De bouw van het project is gericht op het voorzien in de transportbehoeften, het bijdragen aan een optimale en duurzame herstructurering van het marktaandeel voor transport op de Noord-Zuidcorridor, het creëren van een basis en een drijvende kracht voor sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid.

Het project zal naar verwachting door 20 provincies/steden lopen, waaronder: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai en Ho Chi Minh City./.

Tung Linh

Ministerie van Planning en Investeringen

Bron: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-10-11/Hop-to-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-tham-dinh-B00rpj6.aspx