De route begint bij station Tra Kieu.

De eerste groep toeristen die de luxe treinreis maakte, stopte eind 2024 op station Tra Kieu (Duy Xuyen). Foto: LTK

De weg vrijmaken voor de erfgoedregio.

De trans-Vietnamese trein, die vanuit Ho Chi Minh-stad naar Hanoi vertrok en er 8 dagen en 7 nachten over deed, bracht één dag door in de provincie Quang Nam en stopte op station Tra Kieu.

De plaatsen waar de trein stopt tijdens zijn reis tussen het noorden en het zuiden zijn stuk voor stuk bestemmingen die de meest unieke waarden van Vietnam belichamen. En Quang Nam, met zijn netwerk van cultureel erfgoed en kenmerkende landelijke ecosysteem, is een plek die je absoluut niet mag missen tijdens de reis.

Het gebied rond het treinstation Tra Kieu – waar internationale bezoekers uitstappen tijdens hun tussenstop in Quang Nam – is tevens een regio rijk aan bijzondere culturele kenmerken.

Tijdens hun verblijf in Quang Nam verkende de groep de culturele bezienswaardigheid Au Lac (Dien Ban) - de oude steenbakkerij, het dorp Tra Nhieu (Duy Xuyen) - de oude stad Hoi An, en verschillende landelijke toeristische bestemmingen in Cam Thanh (Hoi An). Elk van deze bestemmingen heeft zijn eigen unieke kenmerken en behoort tot de meest bijzondere plekken in het stroomgebied van de benedenloop van de Thu Bon-rivier.

In oktober 2024 stelde Vietjet Air voor dat de provincie Quang Nam een ​​verzoek zou indienen bij de centrale overheid om de opening van directe vluchten van grote Chinese steden naar de luchthaven van Chu Lai te versnellen. (Foto: QT)

De heer Le Hoang Ha, directeur van Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd. - de partner van deze tour in Quang Nam - zei dat de tour regelmatig vertrekt vanuit Hanoi naar Ho Chi Minh-stad en terug. Toeristen nemen deel aan deze tour met een all-inclusive pakket voor de gehele reis, wat meer mogelijkheden biedt voor de ontwikkeling van luxe toerisme in Quang Nam.

Deelnemers aan de rondreis "Van het platteland naar de stad" zullen de meest bijzondere ervaringen opdoen in de landelijke en stedelijke gebieden waar ze stoppen. Dit is een positief teken en markeert de start van het spoorwegtoerisme in de provincie Quang Nam, aangezien de toeristische sector van de provincie en relevante partijen actief bezig zijn met het verbeteren van de infrastructuur en het ontwikkelen van beleid om het spoorwegtoerisme in het gebied te bevorderen.

Deze "poorten" wachten erop om geactiveerd te worden.

Quang Nam ligt in het hart van het land en beschikt over een complete infrastructuur met diverse vervoersmiddelen, waardoor de regio gunstige omstandigheden heeft om zelfvoorzienend te worden in het ontvangen van toeristen. De eerste toeristen die onlangs in Tra Kieu stopten, bewijzen de snelle ontwikkeling van toeristische trends, waaronder spoortoerisme, en de noodzaak voor professionals in de toeristische sector om zich aan te passen en kansen te grijpen.

Verschillende plaatsen in de centrale regio promoten het cruisetoerisme actief. Foto: QT

In 2024 waren het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme en de Vietnamese Spoorwegen vastbesloten om de eerste trein naar Quang Nam te laten rijden, maar om diverse redenen kon dit niet worden gerealiseerd. In 2025 zullen de partijen dit initiatief om de route van de "Erfgoedtrein door Centraal-Vietnam" uit te breiden, opnieuw lanceren.

Naast het spoorwegnet heeft Quang Nam ook vele andere toegangspoorten met een groot potentieel om de manieren waarop toeristen Quang Nam kunnen bezoeken te diversifiëren.

Vertegenwoordigers van het Hoiana-complex zijn van mening dat de ontwikkeling van de luchthaven Chu Lai tot een internationale luchthaven versneld moet worden. Als dit werkelijkheid wordt, zal Quang Nam zeker een groot aantal internationale toeristen aantrekken, vooral gezien het feit dat directe vluchten vanuit sommige landen, waaronder China, naar Centraal-Vietnam nog steeds vrij beperkt zijn en niet volledig op het oude niveau zijn hersteld.

De noodzaak om directe internationale vluchten naar Quang Nam te openen is wel degelijk gegrond. In oktober 2024 stuurde Vietjet Airlines een brief naar de provinciale leiders waarin stond dat, hoewel de luchthaven van Chu Lai nog steeds te kampen heeft met beperkingen op het gebied van infrastructuur en landingsbanen, Vietjet Air enorm veel potentie ziet in de ontwikkeling van een netwerk van internationale vluchten naar Quang Nam.

Vietjet Air stelde daarom voor dat de provincie Quang Nam een ​​verzoek zou indienen bij de centrale overheid om de regelgeving voor het organiseren en verkopen van reizen naar Centraal-Vietnam te versoepelen en de opening van directe vluchten van grote Chinese steden naar de luchthaven van Chu Lai te bevorderen.

Twee andere toegangspoorten, een vanaf de zee en de andere vanuit de bergen, zullen naar verwachting ook een nieuwe impuls geven aan het lokale toerisme. Enkele jaren geleden bevestigde een vertegenwoordiger van een grote reisorganisatie in Ho Chi Minh-stad dat als de provincie Quang Nam zich zou richten op het aantrekken van cruiseschepen en de bijbehorende diensten in de haven van Chu Lai zou promoten, de cruiseschepen daar onmiddellijk zouden aanmeren. Dit zou een doorbraak betekenen voor de ontwikkeling van het toerisme in het zuidelijke deel van de provincie.

Er is echter tot nu toe nog niets concreets gebeurd en de autoriteiten hebben geen nieuwe plannen met betrekking tot dit voorstel gemaakt. Daarnaast is er momenteel een project gaande om investeringen aan te trekken, namelijk een jachthaven in Hoi An. Als dit project wordt gerealiseerd, zou het een belangrijke trekpleister zijn voor toeristen met een hoog bestedingsvermogen in Quang Nam.

Wat betreft de internationale grensovergang Nam Giang: ondanks dat er al enkele caravanreizen door Indochina zijn geweest, verkeert de situatie nog steeds in slechte staat. Een belangrijke reden hiervoor is de ernstig verslechterde staat van de nationale snelweg 14D vanaf de grensovergang naar het zuiden.

De opening van de toeristische toegangspoort Tra Kieu heeft de lokale autoriteiten ertoe aangezet om ambitieuzere plannen te ontwikkelen voor de verbetering van de infrastructuur, zoals luchtroutes, zeehavens en grensovergangen, ten behoeve van het toerisme. Dit is met name relevant gezien de aanzienlijke vooruitgang die veel plaatsen in de regio de afgelopen tijd op dit gebied hebben geboekt.

Bron: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html