Richting open vanaf station Tra Kieu

De eerste groep toeristen op de luxe treinreis stopte eind 2024 bij station Tra Kieu (Duy Xuyen). Foto: LTK

Open voor het erfgoeddomein

De treinreis van 8 dagen en 7 nachten door Vietnam vertrok van Ho Chi Minh City naar Hanoi en bracht een dag door in Quang Nam met een stop bij station Tra Kieu.

De plaatsen waar de trein stopt op de reis van Noord naar Zuid en vice versa, zijn stuk voor stuk bestemmingen met de meest unieke waarden van Vietnam. En Quang Nam, met zijn netwerk van cultureel erfgoed en unieke plattelandsecosysteem, is een plek die u niet mag missen tijdens uw reis.

Het station Tra Kieu, waar internationale gasten uitstappen tijdens hun tussenstop in Quang Nam, is eveneens een gebied met een sterke culturele identiteit.

Tijdens hun verblijf in Quang Nam verkende de groep de culturele toeristische bestemming Au Lac (Dien Ban) - de oude steenoven, het dorp Tra Nhieu (Duy Xuyen), de oude stad Hoi An en enkele landelijke toeristische bestemmingen in Cam Thanh (Hoi An). Deze bestemmingen hebben elk hun eigen unieke kenmerken en behoren tot de meest unieke bestemmingen aan de benedenloop van de Thu Bon-rivier.

In oktober 2024 stelde Vietjet Air voor dat Quang Nam een ​​voorstel zou doen aan de centrale overheid om binnenkort directe vluchten te openen vanuit grote steden in China naar de luchthaven van Chu Lai. Foto: QT

Dhr. Le Hoang Ha, directeur van Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited, de partner van deze reis in Quang Nam, zei dat deze reis regelmatig vertrekt van Hanoi naar Ho Chi Minhstad en vice versa. Toeristen nemen deel aan deze reis met een pakket voor de gehele reis, wat meer mogelijkheden biedt voor de ontwikkeling van luxe toerisme in Quang Nam.

Bezoekers van de tour "Van platteland naar stad" maken kennis met de meest typische ervaringen van het platteland en de stedelijke gebieden waar ze stoppen. Dit is een goed teken en markeert het begin van het Quang Nam-spoortoerisme in de context van de provinciale toerisme-industrie en aanverwante partijen die actief bezig zijn met het verbeteren van infrastructuur- en bouwbeleid om het spoortoerisme in de regio te bevorderen.

“Gateways” die wachten om geactiveerd te worden

Quang Nam ligt centraal in het land en beschikt over een complete infrastructuur voor alle soorten vervoer. Dit biedt veel gunstige omstandigheden om de capaciteit voor toeristen te vergroten. De eerste toeristen die onlangs in Tra Kieu aankwamen, getuigen van de snelle ontwikkeling van toeristische trends, waaronder treintoerisme. Werknemers in de toeristische sector moeten zich aanpassen om deze kans te grijpen.

Sommige plaatsen in de centrale regio promoten cruisetoerisme sterk. Foto: QT

In 2024 waren het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme en de Vietnam Railways Corporation vastbesloten om de eerste trein naar Quang Nam te openen en te verwelkomen, maar om een ​​of andere reden kon dit niet doorgaan. In 2025 zullen de partijen deze content binnenkort promoten om de reis van de "Centrale Erfgoedtrein" te verlengen.

Naast de spoorwegen beschikt Quang Nam ook over vele andere toegangspoorten die een groot potentieel hebben om de toeristische trekpleisters van Quang Nam te diversifiëren.

Vertegenwoordigers van het Hoiana Complex gaven aan dat het noodzakelijk is om de ontwikkeling van luchthaven Chu Lai tot een internationale luchthaven snel te bevorderen. Als dit werkelijkheid wordt, zal Quang Nam zeker een groot aantal internationale bezoekers aantrekken, vooral gezien het feit dat directe vluchten vanuit sommige landen, waaronder China, naar de Centrale regio nog steeds vrij beperkt zijn en nog niet volledig zijn hersteld zoals voorheen.

De noodzaak om rechtstreekse internationale vluchten naar Quang Nam te openen is terecht. In oktober 2024 stuurde Vietjet Air een bericht naar de provinciale leiders waarin stond dat, hoewel Chu Lai Airport nog steeds enkele beperkingen heeft qua infrastructuur en landingsbanen, Vietjet Air grote potentie ziet in de ontwikkeling van een netwerk van internationale vluchten naar Quang Nam.

Vietjet Air heeft Quang Nam daarom verzocht een aanbeveling te doen aan de Chinese overheid om China te verzoeken de regels voor het organiseren en verkopen van reizen naar de centrale regio van Vietnam te versoepelen en de opening van directe vluchten vanuit grote steden in China naar de luchthaven van Chu Lai te bevorderen.

Twee andere toegangspoorten, zowel vanuit de zee als vanuit de bergen, zullen naar verwachting ook een nieuwe impuls geven aan het lokale toerisme. Een paar jaar geleden bevestigde een vertegenwoordiger van een groot toerismebedrijf in Ho Chi Minhstad dat als Quang Nam cruiseschepen zou verwelkomen en bijbehorende diensten zou aanbieden in de haven van Chu Lai, er cruiseschepen zouden aanmeren, wat een doorbraak zou betekenen voor de ontwikkeling van het toerisme in het zuiden van de provincie.

Tot nu toe is er echter nog steeds niets gebeurd en heeft de beheersinstantie geen nieuwe berekeningen gemaakt over dit voorstel. Daarnaast is er een project in ontwikkeling dat momenteel wordt gepromoot en aantrekkelijk gemaakt: het jachthavenproject in Hoi An. Als het wordt gerealiseerd, zal dit een belangrijk aandachtspunt zijn om toeristen met een hoge bestedingsbehoefte naar Quang Nam te trekken.

Wat betreft de internationale grensovergang van Nam Giang: na een aantal karavaanreizen door Indochina te hebben mogen verwelkomen, is alles nog steeds open. Een belangrijke reden hiervoor is het feit dat de Nationale Snelweg 14D vanaf de grensovergang stroomafwaarts ernstig is aangetast.

De opening van de toeristische toegangspoort Tra Kieu heeft ertoe bijgedragen dat lokale bestuursinstanties sterkere plannen moeten maken om de infrastructuur van luchtroutes, zeehavens, grensposten, etc. te bevorderen ten behoeve van het toerisme. Dit is vooral te danken aan het feit dat veel plaatsen in de regio onlangs grote veranderingen in dit verhaal hebben doorgevoerd.

Bron: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html