Mobiliseren van menselijke hulpbronnen om te werken tijdens Tet op de Bien Hoa Expressway

Op 8 februari meldde Project Management Board 85 ( Ministerie van Transport , investeerder in het Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 2-project) dat aannemers tijdens de Tet-vakantie bijna 100 werknemers en machines en apparatuur hebben gemobiliseerd om tijdens de Tet-vakantie door te werken.

De aannemer mobiliseerde bijna 100 arbeiders om in Tet te werken op de bouwplaats van onderdeel 2 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau.

Volgens de Project Management Board is er momenteel nog niet veel land overgedragen. Tijdens Tet zullen er daarom slechts bijna 100 werknemers worden gemobiliseerd om 2 projecten uit te voeren op locaties waar land beschikbaar is.

Het aantal arbeiders dat tijdens Tet op de bouwplaats bleef, werd door het bestuur en de aannemers opgevangen, en er werden een aantal Tet-activiteiten georganiseerd in het kamp zelf. Het doel was om degenen die bleven te helpen zich minder verdrietig te voelen over het feit dat ze tijdens Tet ver van huis en vaderland waren.

Arbeider Nguyen Van Xuan vertelt dat hij uit Nghe An komt en gewend is om ver van huis te zijn en op bouwplaatsen te werken. Toen hij dit jaar werd gevraagd om tijdens Tet te blijven werken, meldde hij zich dan ook meteen aan.

"Het is jammer dat ik niet thuis ben tijdens Tet. Ik mis mijn ouders, maar ik ben nog niet getrouwd, dus ik geef mijn huis om Tet te vieren op aan een paar andere broeders. Door tijdens Tet te blijven werken, heb ik meer inkomsten en kan ik mijn ouders helpen om Tet meer betekenisvol te maken. Gelukkig zijn de broeders op de bouwplaats vriendelijk en organiseren ze lenteactiviteiten, dus ik kan mijn heimwee enigszins verzachten," zei meneer Xuan.

Het is bekend dat voor componentproject 2, vanwege het oppervlak dat de aannemer slechts op een beperkt aantal locaties heeft gebouwd, de productie ongeveer 140 miljard/4.279 miljard bedroeg, wat overeenkomt met 3,27% van de contractwaarde.

Hiervan heeft het bruggedeelte meer dan 100 liggers gestort en 219 palen voltooid. Daarnaast is de bouwafdeling ook begonnen met de bouw van de pijlerromp en heeft ze beton gestort voor de M1- en M2-landhoofden van de Da Vang-brug en de T8- en T9-pijlervoeten van de Vung Tau-luchthavenbrug.

Op het weggedeelte voert de aannemer organische ontgravingen uit, K95-grondaanvulling, proefboringen van cementpalen, de bouw van duikers en geprefabriceerde constructies.

De aanleg van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau ging op 18 juni 2023 van start met een totale lengte van 53,7 km, die door de provincies Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau loopt. Het gedeelte door de provincie Dong Nai is meer dan 34 km lang en dat door Ba Ria - Vung Tau 19,7 km.

Het project is verdeeld in drie deelprojecten. Deelproject 1 is 16 km lang en wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Dong Nai. Deelproject 2 is 18,2 km lang en wordt beheerd door het Ministerie van Transport. Deelproject 3 is 19,5 km lang en wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Ba Ria - Vung Tau.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-nhan-luc-thi-cong-xuyen-tet-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240208160041607.htm