Een uitzicht op de stad Hue . Foto: Van Hoang

Er is geïnvesteerd in veel belangrijke projecten.

De transportinfrastructuur van de stad heeft een aanzienlijke transformatie ondergaan, waardoor de stedelijke ruimte beter verbonden en uitgebreid is en de afstanden in de regio korter zijn geworden. Dit resultaat is te danken aan belangrijke projecten waarin de afgelopen jaren is geïnvesteerd en die zijn uitgevoerd. Deze projecten vormen een belangrijk hoogtepunt in de ontwikkeling van de economische en technische infrastructuur van de stad. Typische voorbeelden zijn de uitbreiding van Terminal 2 op de internationale luchthaven Phu Bai, de snelwegen Cam Lo - La Son en La Son - Tuy Loan, het viaduct over de zeehaven van Thuan An en de Nguyen Hoang-brug. Al deze projecten hebben bijgedragen aan de verbetering van de connectiviteit en de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte van de stad Hue.

Met name de snelwegen Cam Lo - La Son en La Son - Tuy Loan hebben meer "toegangswegen" gecreëerd voor het externe transport van de stad, met talrijke op- en afritten en verbindingspunten. Deze zijn belangrijke transportknooppunten geworden, die niet alleen de doorstroming van goederen en personen vergemakkelijken en de files op de nationale snelweg 1 verminderen, maar ook bijdragen aan de ontwikkeling van industrieterreinen en kansen bieden voor de ontwikkeling van bruisende stedelijke en commerciële gebieden in de toekomst.

De heer Nguyen Van Quac, een chauffeur uit de wijk Duong No in Hue, vertelde dat hoewel de nationale snelweg 1 vroeger de enige noord-zuidverbinding was, de stad nu een extra snelweg heeft met veel toegangswegen en verbindingen naar verschillende plaatsen, waardoor het vervoer veel gemakkelijker is geworden. Met name heeft de overheid onlangs geïnvesteerd in de verbreding van de snelweg naar vier rijstroken, wat de verkeersdoorstroming verder zal verbeteren, de transportkosten zal stabiliseren en de interregionale ontwikkeling zal bevorderen.

Volgens de beoordeling van het Ministerie van Bouwzaken is het transportnetwerk van de stad alomvattend en gelijkmatig verdeeld, inclusief verticale en horizontale assen, snelwegen en ringwegen die verbindingen leggen tussen plaatsen binnen de stad en naburige provincies en steden. Deze omvatten: de Ho Chi Minh-snelweg (westelijke tak), samen met de verbetering en asfaltering van de nationale snelweg 49 van de vlakte naar het bergachtige A Lưới-gebied; en kust- en lagunewegen zoals de kustweg en de Thuận An-mondingbrug, die belangrijke mijlpalen zullen vormen in de geleidelijke aanleg van een 127 km lange kustweg door de stad. Deze transportprojecten hebben een impuls gegeven en blijven een impuls geven, de isolatie van de kuststrook doorbreken, positief bijdragen aan reddings- en hulpverleningsacties, de nationale veiligheid en defensie waarborgen, het toerisme in de badplaatsen ontwikkelen, kuststeden vormen en verbindingen leggen met plaatsen in de regio.

Het ontwikkelen van een alomvattend stedelijk systeem.

Resolutie 07-NQ/TU van 1 april 2026 van het partijcomité van de stad Hue (Resolutie 07) betreffende de ontwikkeling van een synchroon, modern en slim stedelijk gebied in samenwerking met erfgoedsteden tegen 2030, bepaalt dat de stad middelen zal mobiliseren en effectief zal inzetten om te investeren in de ontwikkeling van een synchroon, uniform en evenwichtig stedelijk systeem dat verschillende regio's omvat en bestand is tegen en zich kan aanpassen aan klimaatverandering.

Het project voor de verlenging van de To Huu-weg is momenteel in aanbouw.

Daarom zal de stad prioriteit geven aan de ontwikkeling van een aantal belangrijke projecten op het gebied van transport, stadsontwikkeling, informatietechnologie, logistiek, enz., die gekoppeld zijn aan duurzame armoedebestrijding, nieuwe plattelandsontwikkeling, bescherming van natuurlijke hulpbronnen en het milieu, nationale defensie en veiligheid, en die voldoen aan de eisen van snelle en duurzame ontwikkeling.

Volgens het hoofd van de afdeling Bouw zal de stad de komende tijd blijven investeren in de ontwikkeling van een synchroon en modern transportnetwerk, in lijn met de nationale en regionale planning, om effectieve verbindingen binnen de regio, tussen regio's en internationaal te garanderen. Prioriteit zal worden gegeven aan het versnellen van de voortgang en voltooiing van belangrijke transportprojecten met een domino-effect en een impuls voor ontwikkeling, zoals: de golfbreker bij de haven van Chan May (fase 2); het noord-zuid hogesnelheidstraject door de stad Hue; de ​​verbreding en uitbreiding van de snelwegen La Son - Hoa Lien en Cam Lo - La Son naar 4 rijstroken; investeringen in en verbetering van belangrijke verticale en horizontale verbindingsroutes zoals Provinciale Weg 9, Weg 71, enz., die bijdragen aan de versterking van de verbindingen tussen bergachtige en grensgebieden met kustgebieden en economische corridors.

Bovendien richt de stad zich op de gelijktijdige ontwikkeling van haven-, luchthaven- en logistieke infrastructuur; het aantrekken van investeringen in havenfaciliteiten in Chan May en Phong Dien; het moderniseren en uitbreiden van de internationale luchthaven Phu Bai om een ​​verbeterde operationele capaciteit en uitgebreidere binnenlandse en internationale verbindingen te garanderen, en om geleidelijk een logistiek centrum te vormen dat verbonden is met de economische zone Chan May - Lang Co. Tegelijkertijd streeft de stad ernaar het stedelijk transportsysteem en de strategische verbindingsroutes te voltooien, met name door te investeren in kustwegen en de weg Tam Giang - Cau Hai West Lagoon, om de verkeersdoorstroming en de kwaliteit van de dienstverlening voor de bevolking te verbeteren.

Volgens Resolutie 07 zal de stad haar investeringskapitaal voor infrastructuur in de periode 2026-2030 concentreren op een geschat bedrag van ongeveer 126.000 miljard VND, waarvan ongeveer 61.000 miljard VND afkomstig zal zijn uit de staatsbegroting en ongeveer 65.000 miljard VND uit niet-budgettaire bronnen. Tegelijkertijd zal prioriteit worden gegeven aan de toewijzing van publiek investeringskapitaal voor de voltooiing van een alomvattend, modern en strategisch belangrijk infrastructuursysteem met een domino-effect en interregionale connectiviteit, zoals: de voltooiing van investeringen in de kustweg, snelwegen die provincies en steden verbinden; het verbinden van economische corridors, met name de economische corridor Oost-West; stedelijke infrastructuur, toerisme, diensten, logistiek, digitale transformatie, de economische zone Chan May - Lang Co, de hightechzone en industrieparken.

Ha Nguyen

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-ha-tang-mo-rong-khong-gian-do-thi-165175.html