De reparatie van het ondergrondse waterpunt op de omleidingssectie van National Highway 19, An Khe, is voltooid

De heer Phung Duc Chinh, adjunct-directeur-generaal van Dong Do Group Joint Stock Company, vertelde aan de krant Giao Thong dat de reparatiewerkzaamheden na vele dagen van observatie van de locatie van het ondergrondse waterpeil tussen km 7+250 en km 7+300 zijn voltooid.

De bouwafdeling verzorgt de lokalisatie van grondwater in het projectgedeelte voor de modernisering van de bypass van National Highway 19, An Khe. Foto: CD

Volgens de heer Chinh werd er na vele dagen regen plotseling een ongebruikelijk gekleurde streep ontdekt in het midden van de weg, ongeveer 50 meter lang en 200 vierkante meter groot. "De ervaring leert dat het asfalt van kleur verandert doordat het materiaal in water drenkt. Daarna draaide de eenheid het met machines om en ontdekte een ondergrondse waterader van tientallen meters lang, die door druk omhoog werd gestuwd."

Om te voorkomen dat het water zich zou verspreiden, heeft de eenheid met spoed alle bebouwde lagen over een lengte van ongeveer 50 m opgegraven en een oplossing uitgevoerd in de vorm van het graven van sleuven, het wegpompen van het water en het creëren van een permeabel membraan om te voorkomen dat het water zich zou verspreiden.

Nadat de waterdichtheidsmaatregelen waren voltooid en we hadden gecontroleerd of de waterstroom stabiel was, zijn we weer met de bouw begonnen. "Het wegdek is nu overal waar er ondergrondse waterstromen zijn, vernieuwd", aldus de heer Chinh.

Volgens de heer Chinh is het pakket gereed en wacht het op acceptatie om in gebruik te worden genomen.

Volgens de krant Giao Thong heeft het XL02-pakket onder het project ter verbetering van de verkeersconnectiviteit in de centrale hooglanden (upgrading van nationale snelweg 19) een lengte van 13,7 km. Het is gebouwd door de joint venture van Dong Do Group Joint Stock Company en Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company vanaf december 2021 en voltooid in maart 2024. Het is echter nog niet geaccepteerd en in gebruik genomen.

Onlangs, na langdurige hevige regenval in Gia Lai , ondervond het bovengenoemde project een ongewoon wegdekverschijnsel doordat grondwater terugsijpelde in het asfalt, wat gevolgen had voor de infrastructuur van ongeveer 200 vierkante meter. De bouwafdeling ontdekte het probleem door het project te monitoren en nam onmiddellijk een oplossing.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm