Vluchten worden voortdurend aangepast aan de vertrektijden, waardoor veel passagiers 'vastzitten', hun reisplannen in de war raken en zich zorgen maken over hun terugreis naar huis voor Tet.
Nadat ze drie maanden geleden vliegtickets had gekocht voor haar gezin van vier, en gedetailleerde plannen had gemaakt voor de reis van Ho Chi Minhstad naar Vinh om Tet te vieren, was mevrouw Hong Ngoc, 40 jaar oud uit het district Phu Nhuan, verrast toen de luchtvaartmaatschappij de afgelopen dagen voortdurend wijzigingen in de vluchttijden aankondigde.
De vlucht van Vietnam Airlines die mevrouw Ngoc had geboekt, zou oorspronkelijk om 19:20 uur op 28 december (7 februari) vertrekken vanuit Tan Son Nhat en na ongeveer 1 uur en 30 minuten in Vinh aankomen. Ze kreeg echter bericht van de luchtvaartmaatschappij dat de vlucht om "operationele redenen" naar voren zou worden geschoven, naar 14:00 uur op dezelfde dag.
"Ik had 's middags nog veel werk te doen, dus ik was van plan om mijn vlucht op tijd om te boeken, maar de luchtvaartmaatschappij kondigde aan dat de vertrektijd zou worden aangepast naar 02:15 uur op de 29e Tet", zei Ngoc, die zich afvroeg of dit de laatste keer zou zijn dat de vertrektijd van de vlucht zou worden gewijzigd.
Passagiers wachten om in te checken op de luchthaven Tan Son Nhat. Foto: Gia Minh
Ze zei echter dat het hele gezin het met bovenstaand schema zwaar zal hebben, omdat het op de vooravond van Tet erg druk is in Tan Son Nhat. Ze moeten er dus al vroeg zijn, bijna middernacht, om in te checken voor de vlucht. Als alles goed gaat, arriveren ze rond half vier in Vinh City. Daarna nemen ze de auto naar huis. De twee jonge kinderen, van wie er één jonger is dan drie jaar, zijn nog vermoeider door de late vlucht.
"De Tet-vakantie van mijn familie is kort, dus ik moet de reisplanning van tevoren zorgvuldig berekenen voordat ik tickets boek. Daardoor verandert het vluchtschema voortdurend, waardoor alle plannen dienovereenkomstig veranderen", voegde mevrouw Ngoc eraan toe.
Zo boekte mevrouw Nguyen Thu, 38 jaar oud, op 26 december (5 februari) een vlucht van VietJet Air voor haar en haar man van Ho Chi Minhstad naar Thanh Hoa en kreeg zojuist te horen dat de vertrektijd met 5 uur was vertraagd. De vlucht was vertraagd naar 21:35 uur in plaats van 16:30 uur op dezelfde dag als oorspronkelijk gepland, waardoor de plannen van het gezin in de war werden geschopt omdat ze de maatschappij hadden gevraagd hen eerder te laten vertrekken.
"Na mijn werk in de ochtend wilde ik mijn bagage klaarmaken om naar het vliegveld te gaan en vroeg in de middag naar huis terug te keren. De vlucht had vertraging, dus toen ik in Thanh Hoa aankwam, zou het al laat in de avond zijn. Het zou heel moeilijk worden, omdat ik nog een bus naar huis moest halen, dus ik was van plan om een hotel te huren om tijdelijk te verblijven," zei ze, eraan toevoegend dat ze, hoewel ze er behoorlijk van streek van was, het moest accepteren, omdat ze wist dat het elke keer dat ze tijdens Tet naar huis terugkeerde, moeilijk zou zijn.
Niet alleen tijdens de aanstaande Tet-vakantie hebben sommige passagiers geklaagd over de recente vertraging van veel vluchten, ook al is het nog geen hoogseizoen. Kim Anh, 26 jaar oud, vertelde dat ze op 10 januari een ticket boekte bij VietJet van Ho Chi Minhstad naar Hanoi , maar twee e-mails ontving waarin de vertrektijd werd gewijzigd. Volgens de oorspronkelijke planning zou het vliegtuig om 21.00 uur vertrekken uit Tan Son Nhat, maar de vertraging liep op tot bijna 23.00 uur, eveneens vanwege "operationele redenen". Hoewel de luchtvaartmaatschappij vooraf een bericht stuurde, zei ze dat ze de informatie pas ontving toen ze op de luchthaven aankwam, dus dat ze moest wachten. Ze maakte zich ook zorgen omdat ze bang was dat de planning zou blijven veranderen.
De eigenaar van een ticketbureau in Ho Chi Minhstad zei ook dat hij de laatste tijd veel meldingen heeft ontvangen van wijzigingen in de vluchtschema's en vertragingen, waardoor klanten regelmatig updates nodig hebben om de informatie van de luchtvaartmaatschappij te volgen en te verkrijgen. Volgens hem komt het wijzigen van de vertrektijden van vluchten meestal alleen voor tijdens piekdagen op Tet, wanneer de operationele intensiteit toeneemt, luchtvaartmaatschappijen meer vliegtuigen inzetten en hun vluchtschema moeten wijzigen. De aanpassing van de vertrektijd duurt echter meestal slechts enkele uren en wordt zelden van de vorige dag naar de volgende dag verplaatst, zoals sommige passagiers recentelijk hebben gemeld.
Ondertussen zei een vertegenwoordiger van de luchtvaartmaatschappij dat de luchtvaartmaatschappijen geen tickets zullen verkopen voor vluchten waarvoor geen slots (vertrek- en landingstijden) zijn toegewezen, dus er zullen zeker geen plotselinge annuleringen zijn. Tijdens het hoogseizoen tijdens Tet, na het verhogen van het aantal vluchten, moeten sommige vluchten echter mogelijk worden aangepast aan de nieuwe slots, waardoor de tijd zal worden aangepast. Wanneer er aanpassingen plaatsvinden, zal de luchtvaartmaatschappij klanten hiervan op de hoogte stellen, in de hoop op begrip vanwege de hoge operationele intensiteit.
Passagiersvliegtuigen op de luchthaven Tan Son Nhat. Foto: Quynh Tran
Een andere reden voor wijzigingen in de vluchtschema's is dat de luchtvaartmaatschappij afhankelijk is van het schema voor het terugroepen en inspecteren van vliegtuigmotoren. Dit inspectieschema wordt opgesteld door de motorfabrikant en moet door de luchtvaartmaatschappij worden gevolgd. Dit leidt tot passiviteit en de noodzaak om het schema aan te passen. Vooral tijdens het hoogseizoen tijdens Tet, met zeer drukke vluchten, zal de luchtvaartmaatschappij, wanneer een vliegtuig wordt geïnspecteerd op motoren, een ander vliegtuig inhuren om aan de reisvraag te voldoen. Dit heeft echter nog steeds invloed op de exploitatieketen.
Volgens de vertegenwoordiger van de Civil Aviation Authority (CIA) verkopen luchtvaartmaatschappijen tickets doorgaans 3-4 maanden voor vertrek en moeten ze hun vluchtschema's aanpassen vanwege de toename van het aantal vliegtuigen. Hierdoor kunnen er wijzigingen in de vertrektijden optreden. Niet alleen tijdens Tet, maar ook op normale dagen, doen zich situaties voor waarbij de vluchtschema's tijdens de vluchtuitvoering worden aangepast. Volgens de regelgeving zijn luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk voor het vooraf informeren van klanten over wijzigingen in de vluchttijden.
De Civil Aviation Authority (CAA) heeft aangegeven tot nu toe geen klachten van passagiers te hebben ontvangen over de wijdverbreide vluchtwijzigingen tijdens Tet door binnenlandse luchtvaartmaatschappijen. Mochten er echter veel passagiers klagen, dan zal de autoriteit met de luchtvaartmaatschappijen samenwerken om de oorzaak te onderzoeken en een oplossing te vinden.
Volgens een eerder rapport van de Civil Aviation Authority bedroeg het percentage punctualiteit in de eerste elf maanden van 2023 84,9%, een daling ten opzichte van het gemiddelde over dezelfde periode in 2022. Bamboo Airways had het hoogste percentage met ruim 92%. Andere luchtvaartmaatschappijen, zoals Vietnam Airlines, VietJet Air en Pacific Airlines, registreerden punctualiteitspercentages van respectievelijk 87%, 79% en 84%.
Volgens de Civil Aviation Authority is het aantal vluchten en passagiers tijdens de piekperiode van het Chinese Nieuwjaar dit jaar gestegen ten opzichte van vorig jaar, met name op Tan Son Nhat. Deze luchthaven kreeg toestemming om het aantal slots (starts en landingen) te verhogen om aan de reisvraag te voldoen. Daarom verhoogde de luchthaven het aantal slots per uur van 44 naar 46 overdag en van 40 naar 42 's nachts, van 1 tot en met 21 februari (van 22 december tot en met 12 januari). Dit is een recordhoogte in jaren.
Gia Minh - Doan-lening
Bronlink
Reactie (0)