
De werkgroep heeft daarom een onderzoek uitgevoerd naar de geplande ringwegen van Prenn naar Xuan Tho, Mimosa Pass en Nationale Snelweg 20 door Xuan Truong Ward - Da Lat om de huidige situatie te beoordelen, oplossingen te vinden om obstakels uit de weg te ruimen en investeringen voor te stellen in belangrijke verkeersprojecten, en om een bijdrage te leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie.
Nadat hij de werkelijke situatie op alle routes had onderzocht en begrepen, verzocht de vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité, Nguyen Hong Hai, de Construction Investment Project Management Board No. 1 om drie ontwerpopties zorgvuldig te beoordelen en de technieken, planning, kosten en efficiëntie uitgebreid te evalueren.

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité was zeer te spreken over Optie 2A, zoals voorgesteld door het bestuur. Het project heeft een trajectlengte van 10,2 km (inclusief een 600 meter lange spiraalbrug), het beginpunt van de route ligt bij het kruispunt van de snelweg Lien Khuong - Prenn en het eindpunt kruist de snelweg met Nationale Snelweg 20.
De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité gaf de relevante eenheden tevens opdracht de planning zorgvuldig te beoordelen en nauw samen te werken om het beste plan en de meest optimale technische oplossing te vinden om de haalbaarheid en effectiviteit van het project te garanderen. Tegelijkertijd moesten de effecten op bosgrond zorgvuldig worden berekend en moesten groene oplossingen, erosiebestrijding en langetermijnoverwegingen aan het ontwerp worden toegevoegd.

Met betrekking tot het project voor de renovatie van het gedeelte door de Mimosa Pass en enkele werkzaamheden aan Nationale Snelweg 20, verzocht Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, de relevante eenheden om de voortgang van de bouw te versnellen en de kwaliteit van het project te waarborgen.

Het project voor de renovatie van het gedeelte door de Mimosapas en enkele werkzaamheden aan de Nationale Snelweg 20 heeft een totale investering van VND 441,09 miljard. De uitvoeringsperiode loopt van 2023 tot 2025. Het project heeft een lengte van ongeveer 10,4 km en omvat de renovatie van 11 bruggen op de Nationale Snelweg 20. Momenteel zijn er nog steeds problemen met de bouwrijpmaking van de Dai Nga-brug.
De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité gaf het Ministerie van Bouw opdracht om samen met de lokale overheden te werken aan het opruimen van de bouwlocaties en om mensen te mobiliseren om in te stemmen met de overdracht van grond. Tegelijkertijd diende proactief contact te worden opgenomen met het Ministerie van Landbouw en Milieu en het Land Fund Development Center om compensatie- en boomverplaatsingsprocedures uit te voeren.

Tijdens de werksessie van het Volkscomité van Xuan Truong Ward - Da Lat stelden de leiders van het Volkscomité ook voor om te investeren in de uitbreiding van Nationale Snelweg 20 door het centrum van Xuan Truong Ward - Da Lat en om kapitaal toe te wijzen aan het project voor de aanleg van trottoirs en verlichting van bomen langs Nationale Snelweg 20 door het centrum van Xuan Truong Ward - Da Lat en het centrale gebied van Cau Dat, Tram Hanh.

De route die het Ward People's Committee voorstelt uit te breiden en te moderniseren, bevindt zich in het centrale deel van een wijk met veel inwoners en veel bekende toeristische attracties, zoals de Linh Phuoc-pagode en het Trai Mat-station. De verkeersdichtheid op de route is hoog, vooral tijdens de spitsuren en op feestdagen.

Na het beluisteren van het voorstelrapport en een veldonderzoek benadrukte kameraad Nguyen Hong Hai: Nationale Snelweg 20 door de provincie is nog steeds zeer beperkt van omvang, de infrastructuur is niet gesynchroniseerd. Tijdens het onderzoek vanmiddag viel er hevige regen, waardoor sommige delen van het water niet op tijd konden worden afgevoerd, wat leidde tot diepe overstromingen. Het water stroomde als een waterval over de negatieve helling naar beneden, wat zeer gevaarlijk was en een risico op aardverschuivingen met zich meebracht, wat het leven van mensen en de verkeersveiligheid ernstig schaadde.
Deze route heeft dringend aandacht en investeringen nodig. Investeringen in de uitbreiding van National Highway 20, met name het gedeelte door Xuan Truong Ward - Da Lat, zullen bijdragen aan stadsverfraaiing, verkeersopstoppingen verminderen, drainagesystemen verbeteren, de stedelijke connectiviteit vergroten en een impuls geven aan de ontwikkeling, wat investeringen in dit gebied stimuleert.
“Xuan Truong Ward - Da Lat is ook een centraal gebied van Da Lat met duizenden bloemen, en door dit onderzoek kunnen we zien dat er hier nog steeds niets is: geen verlichting, geen bomen, zeer slechte drainage, wat jammer!”
Vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lam Dong Nguyen Hong Hai
Op basis daarvan gaf de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité de Project Management Board 1 en het Ministerie van Bouw opdracht om onderzoek te doen, een inventarisatie te maken, de juiste schaal te berekenen, zeer haalbare en redelijke opties te vinden in de huidige periode... en om aan het Ministerie van Financiën voor te stellen om het kapitaal in evenwicht te brengen en investeringskapitaal te regelen in de komende tijd.
Bron: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html






Reactie (0)