Het ontsluiten van ‘knelpunten’ en het creëren van een doorbraak in de grenshandelseconomie van An Giang - Laatste artikel: Het ontsluiten van ‘gouden aderen’ en het creëren van de toekomst

An Giang heeft de knelpunten die de grenshandelseconomie belemmeren duidelijk in kaart gebracht en opent geleidelijk de weg naar oplossingen. Wanneer er synchroon wordt geïnvesteerd in infrastructuur, de logistiek efficiënt verloopt en regionale en internationale verbindingen worden bevorderd, krijgt de grenshandelseconomie de kans om door te breken en een nieuwe groeimotor voor de provincie te worden.

Versnel infrastructuurinvesteringen en trek investeringen aan

Transportinfrastructuur wordt gezien als een belangrijke hefboom om de goederencirculatie te bevorderen, investeringen aan te trekken, logistieke kosten te verlagen en momentum te creëren voor de grenseconomie. Volgens het plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Partij, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité Ho Van Mung, zal de provincie in de periode 2025-2030 maximale middelen inzetten om het synchrone en moderne infrastructuursysteem te voltooien en de voortgang van snelwegprojecten zoals Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, te waarborgen, samen met interne verkeersprojecten die verbindingen leggen met belangrijke economische centra, industrieterreinen, clusters, economische grenszones... Deze routes zullen, na voltooiing, een compleet infrastructuursysteem vormen voor grensoverschrijdend goederenvervoer en een hefboom vormen voor de snelle economische ontwikkeling van de provincie.

Een belangrijk project is de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Deze zal na voltooiing een essentiële verbinding vormen tussen de grens van An Giang en de zeehaven van Tran De. Volgens de provinciale projectmanagementraad zal projectonderdeel 1, het 57 km lange traject door An Giang, naar verwachting vóór 10 december 2025 technisch open zijn voor het verkeer en de bijbehorende onderdelen vóór 19 december 2025. Tegelijkertijd worden belangrijke routes zoals de nationale snelweg N1, de nationale snelweg 80B, provinciale wegen, wegen langs de rivieren en wegen die productiegebieden en economische grenszones verbinden, gelijktijdig gepland en verbeterd.

Fruitverkopers op de grensmarkt Vinh Xuong, gemeente Vinh Xuong. Foto: DANH THANH

An Giang ontwikkelt niet alleen infrastructuur, maar streeft ook naar een modern logistiek ecosysteem en legt daarmee de basis voor duurzame ontwikkeling van de grenshandel. Tran Minh Nhut, hoofd van de Provinciale Raad voor Economische Zonebeheer, zei: "In de komende tijd zal de provincie een modern logistiek ecosysteem ontwikkelen en logistieke centra bouwen in Tinh Bien en Vinh Xuong, met verbindingen naar de haven van Tran De en de luchthaven van Phu Quoc. Het logistieke centrumproject in Tinh Bien is gepland volgens internationale normen en is bedoeld voor de opslag, distributie en controle van geïmporteerde en geëxporteerde goederen."

Er worden ook grenseconomische zones gepland in een multisectorale, multisectorale richting, gekoppeld aan grensvoordelen en de noodzaak om verbinding te maken met Cambodja. Het Provinciaal Partijcomité heeft bepaald dat de provincie in de periode 2025-2030 middelen zal concentreren en investeringen zal aantrekken om de grenseconomische zones van An Giang te ontwikkelen tot een belangrijk handelsknooppunt, een centrum voor economische ontwikkeling en uitwisseling tussen de landen van de Mekong-subregio, met name in de betrekkingen met Cambodja. De provincie zal de nationale grenspoort van Khanh Binh upgraden naar een internationale grenspoort. Tegelijkertijd zal ze blijven investeren in de ontwikkeling van belangrijke technische infrastructuur en sociale infrastructuursystemen in de grenseconomische zones van Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh en Ha Tien om investeerders aan te trekken.

De Provinciale Economische Zone Management Board is belast met het voltooien van de gedetailleerde planning, het waarborgen van de verbinding tussen de subzones en de mogelijkheid om grensovergangen uit te breiden. De heer Tran Minh Nhut deelde mee: "We geven prioriteit aan het aantrekken van projecten in de verwerking van landbouw- en aquatische producten, logistiek en grenshandel om een ​​doorbraak te creëren in efficiënt landgebruik en duurzame ontwikkeling."

Verbinden om te ontwikkelen, hervormen om door te breken

In de ontwikkelingsoriëntatie voor de periode 2025-2030 heeft het Provinciaal Partijcomité de verbinding met Cambodja via grensovergangen aangemerkt als een van de strategische pijlers. De provincie zal de samenwerking met aangrenzende provincies bevorderen om de markt te vergroten, de gemeenschappelijke infrastructuur te verbeteren en grensoverschrijdende handel en toerisme te coördineren. Daarnaast bouwt de provincie een keten van schakels op van grondstoffengebieden – verwerking – export om de waarde van de grenshandel te vergroten.

Regionale connectiviteit wordt ook sterk bevorderd. An Giang verbindt zich proactief met lokale overheden om een ​​grensoverschrijdende oost-west economische corridor te vormen. De provincie coördineert de ontwikkeling van een gemeenschappelijke ontwikkelingsstrategie met de provincies in de Mekong-subregio, waardoor een regionale waardeketen ontstaat die verbonden is met de ASEAN-markt. Universitair hoofddocent dr. Tran Dinh Thien, lid van de beleidsadviesraad van de premier, zei dat An Giang aandacht moet besteden aan de totstandkoming van de economische logistieke corridor Vietnam-Cambodja-ASEAN, verbonden met grensovergangen, zeehavens, luchthavens en snelwegen die door de provincie lopen. Effectieve connectiviteit zal concurrentievoordelen creëren voor goederen, markten uitbreiden en de aantrekkingskracht van investeringen vergroten.

In het kader van digitalisering en diepgaande integratie heeft An Giang administratieve hervorming en modernisering van douaneprocedures aangemerkt als kerntaken. Het Provinciaal Volkscomité heeft de noodzaak onderkend van de implementatie van het nationale éénloketsysteem, het ASEAN-éénloketsysteem, e-douane en moderne monitoringsystemen aan de grens. Het doel is om de douaneafhandelingstijd te verkorten, kosten te verlagen en een gunstiger en transparanter ondernemingsklimaat te creëren. Daarnaast heeft de provincie een strategie ontwikkeld om hoogwaardige medewerkers op te leiden voor de sectoren logistiek, internationale handel, douane en informatietechnologie. Kleine en middelgrote ondernemingen worden ondersteund bij het verkrijgen van toegang tot kapitaal, technologie en markten om deel te nemen aan de exportwaardeketen.

Volgens het ministerie van Industrie en Handel zal het de komende tijd de ontwikkelingen in het grenshandelsbeleid nauwlettend volgen, snel voorspellingen doen en bedrijven begeleiden om zich flexibel aan te passen. Daarnaast bevordert de provincie grensoverschrijdende e-commerce en ondersteunt de ontwikkeling van digitale bedrijfsmodellen en logistieke diensten bij grensovergangen. Luitenant-kolonel Nguyen Tan Duong, hoofd van de grensbewaking van de internationale grensovergang van Ha Tien, zei: "We zullen de toepassing van informatietechnologie bij het beheer van grensovergangen bevorderen. Wanneer deze technologie synchroon wordt toegepast, zal het inspectieproces sneller en transparanter verlopen, zullen procedures, papierwerk en direct contact worden beperkt, waardoor negatieve reacties worden verminderd en tijd wordt bespaard voor burgers en bedrijven."

De synchrone participatie van centraal tot lokaal niveau, van overheid tot bedrijfsleven, zorgt voor een sterke verandering van de grenseconomie van An Giang. Van snelwegen, nationale snelwegen en logistieke centra tot grenszones, ze streven allemaal naar hetzelfde doel: grensvoordelen omzetten in echte ontwikkelingsmotoren en een "gouden ader" creëren die An Giang verbindt met de Mekongdelta en de landen in de Mekong-subregio.

"De komende tijd zal de Provinciale Economische Zone Management Board samenwerken met departementen, afdelingen en gemeenten om knelpunten in het grond- en investeringsbeleid weg te nemen. Tegelijkertijd zal de internationale handel met grensprovincies Cambodja, Thailand en Laos worden bevorderd", aldus Tran Minh Nhut, hoofd van de Provinciale Economische Zone Management Board.

FAMOUS THANH - TU LY

Bron: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-cuoi-khoi-thong-mach-vang-kien--a463009.html