Het gedeelte van de Ho Chi Minh -snelweg tussen Chơn Thành en Đức Hòa maakt deel uit van de geplande noord-zuid-snelweg in het westen.
Het project voor de Ho Chi Minh-snelweg, met name het gedeelte Chon Thanh – Duc Hoa, werd in 2009 gestart, maar moest in 2011 tijdelijk worden stilgelegd. De bouw werd pas eind 2023 hervat. Na voltooiing zal het project niet alleen de stedelijke en industriële ontwikkeling bevorderen, maar ook een vitale transportader creëren die bijdraagt aan de bevordering van handel, toerisme en dienstverlening, en investeringen aantrekt in de gehele belangrijke economische regio in het zuiden.
Vanuit de lucht gezien tonen de viaducten, brugdelen en rechte, geplaveide wegen het snelle tempo van de bouw, wat getuigt van de vastberadenheid om het project zo snel mogelijk in gebruik te nemen.
Er worden geleidelijk aan wegen aangelegd die zich door rubberplantages slingeren, waardoor vanuit de lucht een adembenemend mooi en schilderachtig landschap ontstaat.
Nguyen Van Hau, een arbeider die momenteel werkt aan het traject Chon Thanh - Duc Hoa, zei: "We werken tegenwoordig continu, soms zelfs 's nachts overuren makend om de deadline te halen. Iedereen begrijpt dat dit een groot project is met een zeer belangrijke betekenis, dus ondanks de moeilijkheden zijn we vastbesloten om het op tijd af te ronden."
Na 13 jaar stilstand komt het project voor de snelweg Ho Chi Minh, met name het gedeelte Chơn Thành - Đức Hòa, weer in een stroomversnelling. Meer dan 65% van de werkzaamheden is al voltooid. In het gebied rond de Thanh An-brug (aan de kant van Ho Chi Minh-stad) werkt de aannemer met spoed aan de taludgedeelten (K95, K98) en het egaliseren van de grond met gebroken steen.
Er worden momenteel verkeersborden geplaatst.
Op veel gedeelten van de weg is nog geen bouwvergunning verleend voordat de werkzaamheden kunnen beginnen. Op de foto: De middenberm bij de kruising met DT744 is nog niet verwijderd, wat de vlotte voortgang van de werkzaamheden langs de gehele route belemmert.
Hoewel de weg momenteel klaar is voor gebruik, zijn er nog steeds problemen met de grondverwerving bij de kruispunten van DT744, DT748 en DT749. Op de foto is te zien dat er bij het kruispunt van DT744 nog steeds problemen zijn met de grondverwerving op de aftakking vanaf de Thanh An-brug, waardoor de aannemer de werkzaamheden op deze locatie niet kan voltooien.
De Ho Chi Minh-snelweg die door Ho Chi Minh-stad loopt, telt zes bruggen: de Phuoc Hoa-kanaalbrug, de Cay Truong-brug, de Ba Tu-brug, de Thi Tinh-brug, de Suoi Tre-brug en de Thanh An-brug. Op de foto is de Thanh An-brug te zien, die meer dan 600 meter lang is en de Saigon-rivier overspant. Dit is de grootste brug van het project, met een investering van ongeveer 180 miljard VND.
Volgens het plan wordt het gedeelte van de Ho Chi Minh-snelweg tussen Chon Thanh en Duc Hoa een zesbaans snelweg met een ontwerpsnelheid van 100 km/u. De eerste fase zal bestaan uit twee rijstroken en zal in de toekomst verder worden uitgebreid om aan de ontwikkelingsbehoeften van de regio te voldoen.
Vanuit de lucht gezien loopt de weg door uitgestrekte rubberplantages. De aannemer voert momenteel werkzaamheden uit zoals het schilderen van wegmarkeringen en het storten van beton voor markeerpalen.
De grondbewerking voor bepaalde delen van de weg is versneld, waardoor de bouw snel kan vorderen. Momenteel wordt het project versneld om de geplande opleveringsdatum eind 2025 te halen.
Het gedeelte van de Ho Chi Minh-snelweg tussen Chơn Thành en Đức Hòa zal, zodra het voltooid is, een hoogtepunt vormen van de transportinfrastructuur van de regio, een bron van trots voor degenen die direct hebben bijgedragen aan de aanleg ervan, en nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden creëren voor de gehele zuidelijke regio.
Bron: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
Reactie (0)