Ervaring met het opbouwen van een groene levensstijl vanuit Japan

De Japanse overheid heeft de "Nationale Campagne voor een Nieuwe en Welvarende Levensstijl, Op Weg naar CO2-reductie" gelanceerd om mensen te helpen hun dagelijkse gewoonten te veranderen en zo in de toekomst een groene en duurzame levensstijl te creëren. Volgens Japanse experts kan de implementatie in Japan nuttige ervaringen opleveren voor Vietnam.

Japan bouwt aan een groene, duurzame levensstijl

In december 2015 werd het Klimaatakkoord van Parijs aangenomen tijdens de 21e Conferentie van de Partijen bij het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake Klimaatverandering (COP 21) in Parijs, Frankrijk. Het akkoord bevatte een belangrijke toezegging: de temperatuurstijging op aarde onder de 2°C houden en blijven streven naar een beperking van de stijging tot 1,5°C ten opzichte van de pre-industriële tijd (eind 21e eeuw). Volgens het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) vereist deze ambitie dat de wereld de CO2-uitstoot tegen 2030 met minstens 40% vermindert en de CO2-uitstoot tegen 2050 volledig uitbant.

Om dit doel te bereiken, versnellen veel landen het decarbonisatieproces, met als doel netto nuluitstoot te bereiken. Als vijfde grootste uitstoter van broeikasgassen ter wereld spant Japan zich in om niet alleen grootschalige productielijnen, maar ook de dagelijkse levensstijl te decarboniseren. Onlangs lanceerde de Japanse overheid de "Nationale Campagne voor een Nieuwe en Welvarende Levensstijl, Gericht op Decarbonisatie".

Advertentie voor Japans 'Nationale Campagne voor een Nieuwe en Welvarende Levensstijl, Gericht op Decarbonisatie' (Foto: Japans Ministerie van Milieu)

De heer Yoshifumi Sakai, vertegenwoordiger van het Japanse Ministerie van Milieu, vertelde over de campagne: "Om de campagne te ontwikkelen, hebben we twee fasen uitgezet: bewustwording en praktische implementatie. We bevinden ons momenteel in de tweede fase: we werken samen met bedrijven om continu producten en projecten te lanceren die mensen helpen hun dagelijkse gewoonten te veranderen en zo in de toekomst een groene, duurzame levensstijl te creëren."

Twee van de belangrijkste doelstellingen van de campagne zijn om mensen aan te moedigen om gebruik te maken van hernieuwbare energie en openbaar vervoer. Dit gebeurt door middel van projecten en producten zoals: samenwerking met modemerken om het gebruik van groene productielijnen te bevorderen, emissies te beperken en hernieuwbare energie te gebruiken. Fabrieken en bedrijven worden opgeroepen om productlijnen te promoten die geen fossiele brandstoffen gebruiken. Samenwerking met fabrikanten van apparatuur voor zonne-energieopwekking om apparatuur tegen voordelige prijzen te huren. Ontwikkeling van woningontwerpen die gebruikmaken van hernieuwbare energie. Het creëren van omstandigheden waarin werknemers op afstand kunnen werken. Medewerkers worden opgeroepen om met het openbaar vervoer of de fiets naar het werk te komen. Samenwerking met metromaatschappijen om klanten voordelige pakketten aan te bieden.

Het model repliceren naar Vietnam

Tijdens de persconferentie over decarbonisatie op basis van de werkelijke behoeften in juli 2023 zei de heer Yochifumi Sakai, vertegenwoordiger van Japan: Japan werkt samen met Zuidoost-Azië om het bovenstaande model te repliceren.

Voor Vietnam wil de Japanse overheid Vietnam actief ondersteunen bij het bereiken van nul emissies door technologie en kennis te delen en deel te nemen aan samenwerkings- en financiële ondersteuningsmechanismen, zoals het initiatief "Asian Net Zero Emissions Community" (AZEC), dat in januari 2022 werd voorgesteld door de Japanse premier Kishida Fumio tijdens het Wereld Economisch Forum (WEF). Dit initiatief creëert een forum waar Aziatische landen ervaringen kunnen uitwisselen, bespreken en van elkaars ervaringen kunnen leren. Ook is er het Just Energy Transition Partnership, of het Just Energy Transition Partnership (JETP), om in de komende 3 tot 5 jaar financiële middelen ter waarde van 15,5 miljard USD te mobiliseren ter ondersteuning van de groene transitie van Vietnam.

Tokyu Setagaya-lijn – de eerste treinlijn in Japan die 100% op hernieuwbare energie rijdt (Foto: Tokyu)

Volgens de heer Yoshifumi Sakai kan Vietnam, om optimaal gebruik te maken van de ondersteunende middelen en het proces van de groene transitie te versnellen, teruggrijpen op de ervaring van Japan met betrekking tot energieomzetting en het gebruik van openbaar vervoer.

Wat energieomzetting betreft, kan Vietnam specifiek terugvallen op de nieuwste technologie uit Japan om het aandeel hernieuwbare energie in de algemene vraag naar energie te vergroten. Dit gebeurt door omstandigheden te creëren waarin bedrijven, fabrieken en ondernemingen groene energie kunnen gebruiken en door groene energieproducten te promoten, zodat consumenten hun keuzes kennen en kunnen prioriteren.

Wat betreft het stimuleren van openbaar vervoer zou Vietnam kunnen samenwerken met bedrijven om de reisgewoonten van mensen te bestuderen. Zo zouden plannen kunnen worden gemaakt om mensen aan te moedigen minder gebruik te maken van hun eigen voertuig.

In drukke stedelijke gebieden met smalle wegen kan Vietnam carpoolen stimuleren in plaats van privéauto's. Volgens de heer Yoshifumi Sakai heeft Vietnam een ​​jonge, dynamische bevolking die zich gemakkelijk aanpast aan nieuwe technologieën. Dat is een voordeel bij het mobiliseren van mensen om hun leefgewoonten te veranderen. Om dit voordeel te bevorderen, moet de overheid gunstige omstandigheden creëren en bevorderen waarin mensen hun gewoonten kunnen begrijpen en veranderen, met het oog op een duurzame toekomst.

Hong Anh