Ondertekening van BOT-contract voor investering in Huu Nghi-grenspoort-snelweg

Vandaag (14 april) hebben het Volkscomité van de provincie Lang Son en de investeerder, een consortium van Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company, een contract ondertekend om het investeringsproject voor de aanleg van de grensovergang Huu Nghi - Chi Lang via de PPP-methode, contracttype BOT, uit te voeren.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — Vertegenwoordigers van het provinciaal volkscomité van Lang Son en het investeerdersconsortium ondertekenden het projectcontract.

Het project wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Lang Son en kent een totale investering van VND 11.024 miljard.

Hiervan bedraagt het staatsbegrotingskapitaal dat aan het project deelneemt 5,495 miljard VND (inclusief 3,500 miljard VND van het centrale budget en 2,000 miljard VND van het lokale budget); het door de investeerder bijeengebrachte kapitaal bedraagt 5,529 miljard VND.

De waarde van het staatskapitaal dat de bouw van het project ondersteunt, bedraagt meer dan 3,7 miljard VND. Het project zal naar verwachting in 2026 voltooid zijn, met een tolheffingsperiode van 25 jaar en 8 maanden.

De heer Nguyen Huu Hung, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group, gaf uiting aan zijn vreugde over het feit dat de selectie van investeerders objectief en transparant werd uitgevoerd door de provincie Lang Son. Hij zei: Vandaag hebben we een belangrijke mijlpaal bereikt in de investering in en de bouw van het project, namelijk het vaststellen van verantwoordelijkheid ten opzichte van elkaar, verantwoordelijkheid ten opzichte van de mensen en verantwoordelijkheid ten opzichte van het land.

Het investeerdersconsortium beloofde de contractvoorwaarden correct uit te voeren en het project op tijd af te ronden.

"Wij hopen ook op steun en medewerking van de lokale autoriteiten tijdens het hele investeringsproces van het project", zei hij.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — De heer Nguyen Huu Hung, vicevoorzitter van de raad van bestuur van Deo Ca Group.

Namens het consortium van investeerders heeft Deo Ca Group ook het volkscomité van de provincie Lang Son verzocht om snel met de bouw van het terrein te beginnen en een plan op te stellen om een lokaal budget op te stellen om de voortgang te waarborgen.

Het resterende kapitaal, ter waarde van ongeveer VND 5.529 miljard, is bijeengebracht door investeerders. Hiervan is meer dan VND 4.400 miljard door TP Bank goedgekeurd als krediet voor het project, conform de financiële overeenkomst die de bank op 26 maart 2024 heeft gesloten.

De heer Luong Trong Quynh, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son, merkte op: Deo Ca Group is een groot bedrijf dat zich specialiseert in investeringen in infrastructuurconstructie en heeft de route Bac Giang - Lang Son in slechts 2 jaar gerealiseerd, ondanks dat dit project op veel obstakels en moeilijkheden stuitte.

"Het Volkscomité van de provincie Lang Son is ervan overtuigd dat Deo Ca en de ondernemingen in het consortium goed zullen blijven presteren, hetgeen hun vermogen aantoont om te investeren in verkeersinfrastructuur, met name de snelweg Huu Nghi - Chi Lang.

Dit is een project waar het partijcomité, de overheid en mensen van alle etnische groepen in de provincie Lang Son al lang naar uitkijken.

"Wij hopen dat de Deo Ca Group haar capaciteit zal promoten en het project daadkrachtig zal uitvoeren, het op tijd zal afronden en de vereiste kwaliteit zal garanderen", aldus de heer Quynh.

Volgens het goedgekeurde plan heeft het grensproject voor de snelweg Huu Nghi - Chi Lang een totale lengte van 60 km en loopt het door de districten Chi Lang, Cao Loc, Van Lang en de stad Lang Son.

De route omvat het 43 km lange gedeelte Huu Nghi - Chi Lang, dat is ontworpen met 4 rijstroken en een wegdekbreedte van 17 m.

Het gedeelte tussen de grensovergang Tan Thanh en Coc Nam is 17 km lang, heeft 2 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegdek van 14,5 m breed.

Zodra het project is voltooid en in gebruik is genomen, zal het de grensovergangen Huu Nghi, Coc Nam en Tan Thanh verbinden met de economische centra Hanoi, Bac Giang en Bac Ninh.

Het project speelt ook een belangrijke rol bij het oplossen van het 'doodlopende' probleem van de Bac Giang - Lang Son-snelweg, samen met de aansluiting van de Dong Dang - Tra Linh-route die wordt geïmplementeerd om het hele noordelijke snelwegennetwerk te synchroniseren, het verkeersprobleem op het gedeelte door Bac Giang, Lang Son en Cao Bang op te lossen en de algehele operationele efficiëntie te verbeteren.

Bron