Volgens de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong is het project goedgekeurd door het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) met een totale investering van VND 441 miljard, met een uitvoering in de periode 2023-2025. Tot op heden is de route door de Mimosa-pas, ongeveer 10,4 km lang, voltooid; 10 van de 11 bruggen zijn overgedragen voor bouw en 9 van de 11 bruggen zijn voltooid.
De Dai Nga-brug, een belangrijk onderdeel van het project, loopt echter nog steeds achter op schema en staat de laatste tijd bijna "stil".
Eerder, in april 2025, berichtte de krant SGGP over de situatie rond de Dai Nga-brug, die ongeveer 100 meter lang is. Hoewel de brug en de toegangsweg aan één kant voltooid waren, was het bruggenhoofd bij pier M2 nog niet vrijgemaakt, waardoor de nieuw gebouwde brug geen verkeer kon verwerken.
Momenteel zijn er in het gebied van het M2-bruggenhoofd (in de gemeente Bao Lam 2) nog steeds 5 huishoudens die geen akkoord hebben gegeven op compensatie, vanwege het verzoek om de eenheidsprijs voor steun bij het opruimen van de locatie te herzien.
Ondertussen rijden er nog steeds dagelijks duizenden voertuigen over de oude Dai Nga-brug, die smal en ernstig beschadigd is en een potentieel risico vormt voor de verkeersveiligheid.
Het provinciaal volkscomité van Lam Dong heeft de investeerder verzocht nauw samen te werken met de lokale autoriteiten om de compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden te versnellen en zo snel mogelijk de Dai Nga-brug en de gehele nationale snelweg 20 door het gebied te voltooien. Op die manier kan de voortgang, kwaliteit en veiligheid voor de mensen worden gewaarborgd.
Bron: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Reactie (0)