Mensen in Ho Chi Minhstad zijn blij dat ze voor het eerst met de metro naar hun werk of school kunnen reizen, omdat de tijd dan korter is.

TPO - De tweede dag van de officiële ingebruikname van metrolijn 1 van Ho Chi Minhstad was tevens de eerste dag van de week. Veel mensen kozen voor dit vervoermiddel om naar school en werk te gaan en zo de reistijd te verkorten.

TPO - De tweede dag van de officiële ingebruikname van metrolijn 1 van Ho Chi Minhstad was tevens de eerste dag van de week. Veel mensen kozen voor dit vervoermiddel om naar school en werk te gaan en zo de reistijd te verkorten.

Video : Inwoners van Ho Chi Minhstad zijn enthousiast over het gebruik van de metro om naar school en werk te gaan. Door: Huu Huy

Volgens de verslagen van de verslaggever gingen er op de ochtend van 23 december, de tweede dag dat de metrolijn 1 van Ho Chi Minhstad officieel in gebruik werd genomen, nog steeds veel mensen naar de stations van de lijn om het mee te maken.

Studenten en werknemers kozen ervoor om op de eerste dag van de week met de metro naar school en werk te gaan.

Mensen in Ho Chi Minhstad zijn blij dat ze voor het eerst met de metro naar hun werk of school kunnen, omdat de tijd korter is. Foto 1

Op de tweede dag van de officiële ingebruikname van metrolijn 1 in Ho Chi Minhstad waren de stations relatief leeg. Foto: Huu Huy

De heer Duong Vu Hoang (woonachtig in District 4) vertelde aan verslaggevers dat hij, voordat er metrolijn 1 was, naar Ben Thanh (District 1) moest gaan om van zijn huis in District 4 naar het High-Tech Park (Thu Duc City) te reizen voor zijn werk. Daar moest hij bus 53 nemen.

De busreis duurt 1 uur en 15 minuten tot 1 uur en 30 minuten, afhankelijk van de verkeerssituatie. Daarom heb ik, sinds de metro officieel in gebruik is, voor dit vervoermiddel gekozen. De metro is snel, van District 1 naar station High-Tech Park duurt het slechts ongeveer 20 minuten. Aangekomen bij station High-Tech Park neem ik de bus naar mijn werk. De totale reistijd zal veel zuiniger zijn dan voorheen, aldus de heer Hoang.

Mensen in Ho Chi Minhstad zijn blij dat ze voor het eerst met de metro naar hun werk of school kunnen, omdat de tijd korter is. Foto 2

Nadat hij uit de trein was gestapt op station Cong Nghe Cao (stad Thu Duc), stapte meneer Hoang in de elektrische bus om naar zijn werk te gaan aan de Universiteit voor Landbouw en Bosbouw. Foto: Huu Huy

Vinh Tong, een student aan de Technische Universiteit van Ho Chi Minhstad - HUTECH, vertelde dat zijn huis in District 8 ligt, terwijl zijn school in de hightechzone (Thu Duc City) ligt. Vóór de komst van de metro moest Tong met de bus naar school, maar de reis van zijn huis in District 8 naar school duurde ongeveer een uur.

"Daarom heb ik, zodra de metro officieel in gebruik was, ervoor gekozen om elke dag met dit vervoermiddel naar school te gaan om de reistijd te verkorten. Het treinstation ligt niet ver van mijn school, dus pendelen is ook handig", aldus Vinh Tong.

Mensen in Ho Chi Minhstad zijn blij dat ze voor het eerst met de metro naar hun werk of school kunnen, omdat de tijd korter is. Foto 3

Elektrische bussen vervoeren passagiers van metrolijn 1 naar de Universiteit voor Landbouw en Bosbouw. Foto: Huu Huy

Volgens de verslagen van de verslaggever waren de stations van metrolijn 1 in Ho Chi Minhstad op de tweede dag van de officiële ingebruikname vrij. Er was geen sprake meer van overbelasting of congestie zoals op de eerste dag.

Mensen in Ho Chi Minhstad zijn blij dat ze voor het eerst met de metro naar hun werk of school kunnen, omdat de tijd korter is. Foto 4

Sommige metrotreinen reden op de ochtend van de officiële tweede dag van de dienstregeling vrij soepel. Foto: Huu Huy

De Urban Railway Company No. 1 (de exploitant van de lijn) heeft aangekondigd dat reizigers vanaf 22 december de eerste 30 dagen gratis gebruik kunnen maken van metrolijn 1, zonder kaart, app of burgerservicenummer. Ga gewoon naar de stations en mensen zullen je aanmoedigen om in de trein te stappen en het te ervaren.