Op de ochtend van 30 oktober organiseerde het Permanente Comité van het Provinciaal Comité voor het Vaderlandsfront in de gemeente Kim Lien, district Nam Dan, een openbare raadpleging over het project voor de uitbreiding en renovatie van Nationale Snelweg 46, gedeelte Vinh - Nam Dan , provincie Nghe An .

De Vinh-Nam Dan-route is een route langs Nationale Snelweg 46, beginnend bij de haven van Cua Lo en eindigend bij de grensovergang Thanh Thuy. De route heeft een totale lengte van 82 km. De Vinh-Nam Dan-route verbindt grote industrieterreinen in de provincie Nghe An, zoals VSIP Nghe An, het industriecluster Nam Giang, enzovoort.
De route verbindt historische relikwieënplaatsen als de historische relikwieënplaats Truong Bon en met name de speciale nationale relikwieënplaats Kim Lien. Jaarlijks komen er veel toeristen van over de hele wereld langs, vooral tijdens jubilea en belangrijke feestdagen.

De huidige status van dit deel van de route is sinds 2001 verbeterd, waardoor de schaal niet uniform is. Het drainagesysteem, de trottoirs, de bomen en de verlichting zijn op een lappendekenachtige en niet-gesynchroniseerde manier aangelegd. Ze zijn gedegradeerd, garanderen geen stedelijke esthetiek en voldoen niet aan het belang en de goedgekeurde planning. Om de verkeersveiligheid te waarborgen, de kwaliteit van de infrastructuur te verbeteren en de verkeerscapaciteit geleidelijk te verbeteren, is de renovatie, modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 46 (gedeelte Vinh City - Nam Dan Town) absoluut noodzakelijk.

Het project voor de uitbreiding en renovatie van de nationale snelweg 46, gedeelte Vinh - Nam Dan, is ongeveer 10,36 km lang en loopt door veel woonwijken in 5 gemeenten van het district Nam Dan, waaronder Nam Giang, Kim Lien, Hung Tien, Nam Linh en Xuan Hoa. Meer dan 400 huishoudens worden rechtstreeks door het project getroffen.
Tijdens de conferentie werd een grote consensus en steun uitgesproken voor het beleid om de Nationale Snelweg 46, het gedeelte Vinh - Nam Dan, provincie Nghe An, uit te breiden en te renoveren. De standpunten van de leiders van het Volkscomité, het Comité van het Vietnamese Vaderlandse Front van gemeenten, uitvoerende comités van dorpen en gehuchten en vertegenwoordigers van huishoudens die direct met het project te maken hebben, kwamen tot uiting in de discussie.

De afgevaardigden wilden graag inzicht krijgen in de omvang van het project, de ontwerp- en bouwoplossingen. Tegelijkertijd wilden ze ideeën, wensen, moeilijkheden en problemen die zich voordeden bespreken en aanbevelingen en voorstellen doen aan de staat om aandacht te besteden aan een bevredigend compensatiebeleid om de rechten van de bevolking te waarborgen. Ze wilden vooral oplossingen aanreiken om het project snel en effectief te bouwen, uit te voeren en te implementeren, tekortkomingen te beperken en bij te dragen aan de economische en sociale ontwikkeling van met name het district Nam Dan en de provincie Nghe An in het algemeen.

De heer Dang Hoang Linh, secretaris van het partijcomité van de gemeente Nam Giang, stemde in met het beleid om de nationale snelweg 46, het gedeelte Vinh - Nam Dan, uit te breiden en te renoveren. Dit is nodig om te voldoen aan de reis- en handelsbehoeften van de bevolking en om de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaatsen te ondersteunen. Hij stelde voor dat het project de kruising met provinciale weg 539 richting de gemeente Kim Lien zou verbreden en dat de lokale bevolking tegelijkertijd duidelijk zou moeten worden gemaakt of de leiding voor ruw water via de stad Vinh zou worden verplaatst. Het zuidelijke kanaalgedeelte van Cau Muou moet diep genoeg zijn om water af te voeren voor het levensonderhoud van de bevolking.

De heer Phan Van An, inwoner van de gemeente Kim Lien, zei dat de wegen en huizen er prachtig uit zullen zien wanneer het project is uitgevoerd. Hij verzocht de bouwafdeling om de telecommunicatie-infrastructuur en elektriciteitsleidingen op elkaar af te stemmen om esthetiek en verkeersveiligheid te garanderen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om voor elke locatie passende grondprijzen vast te stellen, zodat het compensatiebeleid toereikend is om de wettelijke rechten van de door het project getroffen mensen te waarborgen. Bij de bouw moeten een passend bouwplan en een passende bouwmethode worden gehanteerd om de impact op het leven van de mensen en de productieactiviteiten te beperken.

Door de meningen van vertegenwoordigers van de gemeenschap vast te leggen, informeerden vertegenwoordigers van de Project Management Board 85 de deelnemers en lichtten zij de inhoud toe waar de vertegenwoordigers van de gemeenschap nog bezorgd over waren. Tevens werden de meningen van de gemeenschap waar het project werd uitgevoerd, verzameld en samengevat, zodat er tijdig aanpassingen konden worden gedaan.
Het Permanent Comité van het Provinciaal Comité voor het Vaderland heeft de Project Management Board verzocht om op korte termijn volledige en gedetailleerde documenten over het project te verstrekken en proactief samen te werken met de lokale autoriteiten bij de verspreiding ervan, om mensen te helpen het te begrijpen en ermee in te stemmen, zodat het implementatieproces soepel verloopt.
Bron






Reactie (0)