Het CC1-BVEC-consortium heeft een BOT-project voorgesteld voor de renovatie en modernisering van de nationale snelweg 51.

(Dong Nai) - Op 11 oktober heeft de joint venture van Construction Corporation No. 1 - JSC en Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (CC1-BVEC joint venture) voorgesteld om het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 51 uit te voeren volgens de publiek-private samenwerkingsmethode, in de vorm van een BOT-contract.

Het CC1-BVEC-consortium heeft een BOT-project voorgesteld voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 51. Foto: Pham Tung

Volgens het CC1-BVEC-consortium is de nationale snelweg 51 (het gedeelte van kilometer 0+900 tot kilometer 73+600) een vitale verkeersader die Ho Chi Minh-stad verbindt met de provincie Dong Nai. Deze weg verkeert momenteel in ernstige staat, met een oneffen wegdek, talloze gaten en sporen, beschadigde middenbermen en putdeksels, en vervaagde wegmarkeringen. Dit vormt een potentieel risico en kan leiden tot ongelukken voor zowel voetgangers als voertuigen. Daarom is er dringend behoefte aan investeringen, renovatie en verbetering van deze weg om de verkeerscapaciteit te vergroten, files en ongelukken te verminderen en de sociaaleconomische ontwikkeling in de gebieden langs de weg te stimuleren.

In het voorstel verklaarde het CC1-BVEC-consortium ook dat het, door te investeren in het renovatie- en verbeteringsproject (fase 2) van de Nationale Snelweg 51, tegelijkertijd het investeringskapitaal wil terugverdienen en wil inzetten om de openstaande kwesties van de twee BOT-projecten aan te pakken: Nationale Snelweg 51 fase 1, waarin BVEC investeert, en het Dong Nai -brug BOT-project, waarin CC1 investeert.

Volgens het CC1-BVEC-consortium zijn de investeerders en het staatsagentschap, de Vietnamese wegenadministratie (Ministerie van Bouw), meer dan vijf jaar na de opschorting van de tolheffing voor het BOT-project Dong Nai-brug en drie jaar na de opschorting van de tolheffing voor de eerste fase van het BOT -project Nationale Snelweg 51, nog steeds geen overeenstemming bereikt over een definitieve oplossing voor de openstaande problemen en obstakels van deze twee projecten.

Eerder had het Volkscomité van de provincie Dong Nai van het Ministerie van Bouw de verantwoordelijkheid gekregen voor het beheer van de weginfrastructuur van de nationale snelwegen 1, 20, 51 en 56 die door de provincie lopen. Ten tijde van de overdracht verkeerden deze nationale snelwegen nog in een slechte staat, met name snelweg 51, die te kampen had met oneffen asfalt, afbladderend asfalt, sporen, gaten en vervaagde of onbruikbare wegmarkeringen. Het repareren van deze nationale snelwegen in de provincie, met name snelweg 51, was daarom van groot belang om de verkeersveiligheid te garanderen.

Daarom heeft het Provinciale Volkscomité onlangs het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Bouw verzocht om te overwegen geld vrij te maken voor de reparatie van de nationale snelwegen die door de provincie lopen. Volgens berekeningen van het Provinciale Volkscomité van Dong Nai bedraagt ​​het benodigde kapitaal voor de reparatie van deze nationale snelwegen bijna 1,4 biljoen VND, waarvan alleen al voor Nationale Snelweg 51 ongeveer 842 miljard VND nodig is.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-13311ba/