Continue aanpassing van het BOT-project voor de Huu Nghi-grenspoort-expressweg

Continue aanpassing van het BOT-project voor de grensovergang Huu Nghi - Chi Lang

Dit is de tweede aanpassing van het snelwegproject voor de grensovergang Huu Nghi - Chi Lang onder het BOT-formulier in slechts 3 maanden tijd, nadat het Volkscomité van de provincie Lang Son het project op 4 december 2023 goedkeurde.

Doordat de voltooiing van de snelweg Huu Nghi - Chi Lang niet is gelukt, is de snelweg Hanoi - Lang Son een doodlopende weg geworden. De snelweg moet 30 km buiten de stad Lang Son en 45 km buiten de grensovergang van Huu Nghi worden stopgezet.

Doordat het snelweggedeelte Huu Nghi - Chi Lang niet op tijd werd voltooid, is de snelweg Hanoi - Lang Son een doodlopende weg geworden. De snelweg moet nu 30 km van de stad Lang Son en 45 km van de grensovergang van Huu Nghi worden aangelegd. De afgelopen vier jaar is de snelweg gestopt op 30 km van de stad Lang Son en op 45 km van de grensovergang van Huu Nghi.

De voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son heeft zojuist Besluit nr. 427/QD-UBND ondertekend, waarin de aanpassing van het grensproject Huu Nghi - Chi Lang via de snelweg volgens het BOT-formulier wordt goedgekeurd.

Bij Besluit nr. 427 keurde de voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lang Son de aanpassing van het grenspoort-expresswegproject Huu Nghi - Chi Lang goed volgens het BOT-formulier dat was goedgekeurd in Besluit nr. 2014/QD-UBND van 4 december 2023 en Besluit nr. 103/QD-UBND van 17 januari 2024.

Meer specifiek heeft het provinciaal volkscomité van Lang Son voor Besluit nr. 2014 het derde opsommingsteken, clausule 12, artikel 1, als volgt aangepast: "...- Uitvoeringsorganisatie: de totale vraag naar landgebruik voor het project zal naar verwachting ongeveer 640,28 hectare zijn (het district Chi Lang is ongeveer 166,47 hectare, het district Cao Loc is ongeveer 297,55 hectare; het district Van Lang is ongeveer 69,83 hectare; het stadsgebied Lang Son is ongeveer 106,43 hectare); het landoppervlak volgens de ontginningsgrens van de route is ongeveer 564,47 hectare, de verwachte vraag naar landgebruik voor de bouw van hervestigingsgebieden voor het project is ongeveer 14,1 hectare (hervestigingsgebieden volgens lokale voorstellen die passen bij de werkelijke behoeften), de verwachte tijdelijke vraag naar landgebruik voor de stortplaatsen en materiaalmijnen van het project is ongeveer 61,71 hectare".

Wijzig clausule 3, artikel 2 als volgt: “3. Provinciaal bestuur van bouwinvesteringsprojecten, volkscomités van de districten Cao Loc, Van Lang, Chi Lang en het volkscomité van de stad Lang Son: organiseren de uitvoering van terreinopruiming (inclusief verplaatsing van technische infrastructuursystemen, bouw van hervestigingsgebieden), compensatie, ondersteuning en hervestiging van het project in het beheersgebied in overeenstemming met de bepalingen van de wet op investeringen volgens de publiek-private partnerschapsmethode, grond, overheidsinvesteringen, de staatsbegrotingswet en de huidige regelgeving”.

Vul punt d, lid 2, artikel 2 als volgt aan: d) Het beheren en vereffenen van het staatsbegrotingskapitaal overeenkomstig de regelgeving.

Met betrekking tot Besluit nr. 103 heeft het Volkscomité van de provincie Lang Son het tweede opsommingsteken, punt b, clausule 4, Artikel 1 als volgt aangepast: "- Beheer- en gebruiksmethode: Provinciaal Bestuur van Bouw- en Investeringsprojecten, Volkscomités van de districten: Cao Loc, Van Lang, Chi Lang en Volkscomité van de stad Lang Son: organiseren de uitvoering van de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie in overeenstemming met de huidige regelgeving".

Ongeveer 1,5 maand geleden heeft het provinciaal volkscomité van Lang Son in besluit nr. 103 artikel 1, clausule 3, besluit nr. 2014 over de uitvoeringstijd van het project aangepast.

De uitvoeringsperiode van de projectfase loopt van 2023 tot en met 2026. Het Volkscomité van de provincie Lang Son heeft tevens besloten om artikel 1, clausule 6, besluit nr. 2014 over de totale investering van het project aan te passen. De nieuwe totale investering bedraagt VND 11.029 miljard, een daling van VND 150 miljard ten opzichte van de vorige goedkeuring.

De bevoegde staatsinstantie voor het grensproject Huu Nghi - Chi Lang heeft ook artikel 1, clausule 7, besluit nr. 2014 over de kapitaalstructuur aangepast.

Dienovereenkomstig bedraagt het kapitaal dat investeerders en PPP-projectondernemingen moeten regelen (inclusief eigen vermogen, leningen en andere gemobiliseerde bronnen) ongeveer VND 5,529 miljard (goed voor 50,13% van de totale projectinvestering), waarvan het eigen vermogen ongeveer VND 1,106 miljard bedraagt (goed voor 20% van het totale kapitaal dat investeerders en PPP-projectondernemingen moeten regelen); leningen en andere wettelijk gemobiliseerde kapitaalbronnen bedragen ongeveer VND 4,423 miljard (goed voor 80% van het totale kapitaal dat investeerders en PPP-projectondernemingen moeten regelen). Het staatskapitaal dat deelneemt aan het PPP-project bedraagt VND 5,500 miljard (goed voor 49,87% van de totale investering), waarvan het centrale begrotingskapitaal VND 3,500 miljard bedraagt en het provinciale begrotingskapitaal VND 2,000 miljard.

Met de bovenstaande investeringskapitaalstructuur bedraagt de terugverdientijd voor het snelweggrensproject Huu Nghi - Chi Lang 25 jaar en 8 maanden in plaats van de 29 jaar en 6 maanden zoals bepaald in Besluit nr. 2104.

Volgens Besluit nr. 2014 wordt het project voor de grenssnelweg Huu Nghi - Chi Lang onder het BOT-formulier uitgevoerd in de districten Chi Lang, Cao Loc, Van Lang en de stad Lang Son met een totale lengte van ongeveer 59,87 km, inclusief de grenssnelweg Huu Nghi - Chi Lang, die ongeveer 43,43 km lang is en de route die de grenspoorten Tan Thanh en Coc Nam verbindt, die ongeveer 16,44 km lang is.

De grensovergang Huu Nghi - Chi Lang is ongeveer 43 km lang en heeft 6 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegdekbreedte van 32,25 m. De route tussen de grensovergang Tan Thanh en de grensovergang Coc Nam is ongeveer 17 km lang en heeft 4 rijstroken voor motorvoertuigen en een wegdekbreedte van 22 m.

In de gefaseerde fase zal de snelweg Huu Nghi - Chi Lang worden aangelegd met een breedte van 4 rijstroken en een wegdek van 17 meter; de route tussen de grensovergang Tan Thanh en de grensovergang Coc Nam zal worden aangelegd met een breedte van 2 rijstroken en een wegdek van 14,5 meter. De voorlopige totale investering in de gefaseerde fase van het snelwegproject Huu Nghi - Chi Lang onder de BOT-vorm bedraagt VND 11,029 miljard.

Bron