Grondverzet belemmert voortgang bouw brug op Tuyen Quang-snelweg

Problemen bij de grondverwerving hebben grote gevolgen voor de voortgang van de bouw van bruggen op de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang .

Een vertegenwoordiger van het XL24-pakketbeheerteam van het Tuyen Quang -Ha Giang-snelwegproject zei tegen de pers dat ze zich grote zorgen maken over de voortgang van de brugbouw, omdat het probleem met de terreinopruiming nog niet is opgelost.

De voortgang van de bouw van de brug op de Tuyen Quang-Ha Giang-snelweg wordt ernstig belemmerd door problemen met de bouwrijpmaking van de locatie.

De heer Le Duc Tranh, directeur van het dagelijks bestuur, zei dat de Project Management Board van Verkeerswerken van de provincie Tuyen Quang in de laatste maanden van het jaar, samen met de districtsautoriteiten, ook vastbesloten waren om de overdracht van de projectlocatie af te ronden.

Sterker nog, tot nu toe zijn sommige kritieke weglocaties nog niet overgedragen. Hiervan zijn 19/20 bruglocaties geheel of gedeeltelijk overgedragen aan GPMB.

Volgens de planning zal de gehele route Ha Giang - Tuyen Quang uiterlijk 31 december 2025 voltooid zijn. Er zijn dus nog maar 10 maanden over om de werkzaamheden aan de route af te ronden.

Tot nu toe zitten kritische locaties, zoals het viaduct van Highway 2, echter vast op de posities van alle vier pijlers en kunnen ze niet worden gerealiseerd.

De km54-brug is een locatie met een groot kruispunt, maar tot op heden is het terrein nog niet overgedragen aan de aannemer. De mobilisatie van machines en mensen voor de bouw verloopt trager.

"Als de bouwlocaties in februari 2025 niet zijn vrijgemaakt en overgedragen aan de aannemer, kan het project niet vóór eind 2025 worden afgerond", aldus de heer Tranh.

Niet alleen de belangrijkste bouwlocatie, maar ook de werkzaamheden bij het opruimen van materiaalmijnen en stortplaatsen stuitten op veel obstakels, aldus de leider van de raad van pakketbeheer. Sommige huishoudens vroegen namelijk om een ​​compensatie die hoger lag dan het lokale prijskader.

Voor meer informatie zei de vertegenwoordiger van het XL24-pakketbeheerscomité dat de joint venture-aannemer binnen het overgedragen gebied 152 machines en apparatuur, 230 functionarissen, ingenieurs en arbeiders heeft gemobiliseerd om de bouw op de 19/19 overgedragen brugpunten te organiseren.

De totale productie bedraagt ​​tot nu toe ongeveer 174,5/626 miljard VND, wat overeenkomt met bijna 31% van het geplande bedrag.

De belangrijkste aandachtspunten zijn: Boorpalen bij grote bruggen, terreinruiming, afvoeren van ongeschikte materialen, afgraven en aanvullen van wegdekgrond, aanleg van openbare wegen, etc.

Het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) heeft een totale lengte van 77 km, verdeeld over zes bouwpakketten (pakket XL19-XL24). Dit is een belangrijk transportinfrastructuurproject, van groot belang voor de verbetering van de interregionale connectiviteit en de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Tuyen Quang in het bijzonder en de noordelijke regio in het algemeen.

Hierbij omvat pakket XL24 22 brugwerken langs het gehele tracé.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm