Het in de VS gestationeerde NASA X-59 hypersonische vliegtuig, dat snelheden tot 1728 km/u kan bereiken, bereidt zich voor op zijn eerste testvlucht.
Het X-59-vliegtuig staat geparkeerd nabij de landingsbaan van het testcomplex van Lockheed Martin. Foto: NASA
Op nieuwe beelden die NASA op 5 juli deelde, is het supersonische X-59-vliegtuig te zien dat geparkeerd staat op het vliegveld tussen de hangar en de landingsbaan van Lockheed Martin's Skunk Works-faciliteit in Palmdale, Californië. Het vliegtuig werd medio juni van de fabriek naar het vliegveld verplaatst.
Deze mijlpaal markeert het begin van een reeks grondtests om te garanderen dat de X-59 veilig en klaar is voor de vlucht in NASA's Quest-missie. Deze missie heeft als doel aan te tonen dat het vliegtuig sneller dan de geluidssnelheid (Mach 1, oftewel 1235 km/u) kan vliegen zonder de gebruikelijke sonische knal te produceren.
NASA zal de X-59 over verschillende bevolkte gebieden laten vliegen om gegevens te verzamelen over de reacties van mensen op het geluid dat door supersonische vluchten wordt geproduceerd. NASA zal deze gegevens aan Amerikaanse en internationale wetgevers verstrekken om de weg vrij te maken voor commerciële supersonische vluchten boven land.
Het supersonische vliegtuig X-59 zal naar verwachting slechts een zwak geluid produceren, vergelijkbaar met het geluid van een dichtslaande autodeur, voor mensen op de grond. Eerdere generaties supersonische vliegtuigen daarentegen veroorzaakten vaak sneuvelende ramen bij het vliegen op supersonische snelheid. De X-59 zou daarom kunnen bijdragen aan de totstandkoming van nieuwe regelgeving op basis van geluidsniveaus, wat de weg vrijmaakt voor sneller luchtvracht- en passagiersvervoer.
Het vliegtuig blijft tijdens de grondtests en de eerste vluchtproeven, uitgevoerd door Lockheed Martin, geparkeerd staan nabij de landingsbaan. De X-59, met een lengte van 30 meter en een breedte van 9 meter, wordt aangedreven door een straalmotor van General Electric Aviation, een dochteronderneming van General Electric. Het toestel kan een snelheid van 1728 km/u bereiken en op een hoogte van 16764 meter vliegen.
Als alles volgens plan verloopt, zal de X-59 vanaf 2024 over verschillende Amerikaanse steden vliegen. Inwoners kunnen dan hun reacties op de geluiden van de X-59 delen. De verzamelde gegevens zullen in 2027, na afloop van de Quest-missie, aan wetgevers worden overgedragen.
An Khang (Volgens de ruimte )
Bronlink
Reactie (0)