Start een extra patrouillecampagne om overtredingen van de verkeersregels streng aan te pakken.

Dat was de instructie van de adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, hoofd van de Verkeersveiligheidscommissie van de provincie Quang Tri, Vo Van Hung, tijdens de vergadering over het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid (ATGT) in de eerste 6 maanden van het jaar, met de inzet van taken voor de laatste maanden van 2024, die vanmiddag, 30 juli, plaatsvond. De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, adjunct-hoofd van de Verkeersveiligheidscommissie van de provincie Quang Tri, Le Duc Tien, was hierbij aanwezig.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, hoofd van het Provinciaal Comité voor Verkeersveiligheid Vo Van Hung sprak tijdens de vergadering - Foto: Le Minh

Het aantal verkeersongevallen nam op alle drie de criteria toe.

Volgens het rapport van de Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid was de situatie met betrekking tot verkeersongevallen in de eerste zes maanden van 2024 ingewikkeld. Er waren 113 gevallen in de provincie, waarbij 50 mensen omkwamen en 97 mensen gewond raakten; vergeleken met dezelfde periode in 2023 was er een toename van 20 gevallen (21,5%), een toename van 13 doden (35,1%) en een toename van 22 gewonden (29,3%). Daarvan waren er 3 zeer ernstige verkeersongevallen, waarbij 6 mensen omkwamen; 60 ernstige verkeersongevallen, waarbij 42 mensen omkwamen en 46 mensen gewond raakten. 6 plaatsen met een toename van het aantal doden als gevolg van verkeersongevallen zijn Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, Gio Linh districten, Dong Ha stad en Quang Tri stad.

Er waren met name 24 verkeersongevallen waarbij schoolgaande kinderen betrokken waren, waarbij veel mensen omkwamen of gewond raakten, wat leidde tot publieke verontwaardiging. Het aantal verkeersongevallen op nationale snelwegen nam toe met 69, goed voor 62,7%; 20 verkeersongevallen waarbij alcohol betrokken was, goed voor 18,2%, waarbij 9 mensen omkwamen en 20 gewond raakten. Groepsverkeer, met sporen van illegale racen, komt nog steeds voor.

Het ongeluk gebeurde medio maart 2024 op de kruising van de Nationale Snelweg 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, Dong Ha City, waarbij een oude man om het leven kwam - Foto: LM

Naleving is de belangrijkste oorzaak

Bij een analyse van de oorzaken van de toename van verkeersongevallen concludeerden autoriteiten en gemeenten dat er veel factoren zijn, zowel objectief als subjectief. Subjectief gezien is de belangrijkste oorzaak de geringe kennis van verkeersveiligheidswetgeving onder een deel van de bevolking.

In de eerste 6 maanden van 2024 heeft de provinciale verkeerspolitie 14.376 overtredingen geconstateerd, waarvan 6.373 gevallen met auto's, 7.546 gevallen met motoren en 457 gevallen met andere voertuigen. In 9.176 gevallen werden boetes opgelegd van in totaal meer dan 26,4 miljard VND.

Veelvoorkomende overtredingen zijn onder meer te hard rijden (4.320 keer), alcohol- en drugsovertredingen (2.083 keer). Andere veelvoorkomende overtredingen zijn rijden op de verkeerde rijstrook, niet opletten, geen helm dragen op de motor, etc.

Objectief gezien zijn er veel redenen, waaronder het feit dat Dong Ha City momenteel geen omleidingsroute door de stad heeft, waardoor voertuigen die de Noord-Zuidroute nemen door het stadscentrum moeten rijden. Dit kan leiden tot verkeersongelukken, vooral wanneer de Vietnamese verkeersadministratie het verkeer omleidt over de Cam Lo-La Son Expressway, waardoor zware vrachtwagens en personenauto's naar National Highway 1 worden gebracht. Dit creëert veel druk op de taak om de verkeersorde en -veiligheid te handhaven.

Vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, plaatsvervangend hoofd van het Provinciaal Comité voor Verkeersveiligheid Le Duc Tien sprak over de redenen voor de toename van verkeersongevallen - Foto: Le Minh

Kritiek op 6 locaties vanwege toename verkeersongevallen

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, benadrukte tijdens de vergadering het volgende: Het hoofddoel van het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid is het garanderen van een vlotte verkeersafwikkeling, het ondersteunen van de sociaaleconomische ontwikkeling, het veilig houden van het verkeer en het minimaliseren van verkeersongelukken, doden en gewonden.

Afdelingen, afdelingen en gemeenten moeten dit beschouwen als een politieke taak en een kerntaak. Ze moeten verantwoordelijkheidsgevoel en goede prestaties bevorderen en de lokale verkeersveiligheidscommissie verbeteren, die onder de verantwoordelijkheid van het hoofd valt. Vanuit dit perspectief moeten zes gemeenten worden bekritiseerd voor het toenemende aantal verkeersongevallen en tegelijkertijd worden de gemeenten geprezen voor hun inspanningen om het aantal verkeersongevallen te verminderen.

Met betrekking tot de taken in de komende tijd verzocht de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité departementen, afdelingen en gemeenten om propagandamethoden en -objecten te innoveren en zich op de lange termijn te richten op leerlingen en studenten, te beginnen bij de kleuterschool. Goede voorbeelden en propagandamethoden te prijzen en te repliceren om het bewustzijn te vergroten.

Om de naleving te bevorderen, moet de provinciale politie met name regelmatig patrouilleren en overtredingen streng aanpakken. In de nabije toekomst moet een piekperiode van patrouilleren, controle en afhandeling van overtredingen van de verkeersveiligheidsvoorschriften worden ingeluid, met de nadruk op het regelmatig en daadkrachtig aanpakken van overtredingen van alcoholpromillage, te hard rijden en ander gedrag dat de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen zijn.

Provinciale verkeerspolitie patrouilleert op National Highway 1 naar alcohol- en drugsconcentraties - Foto: CAQT

Focus op het gebruik van professionele technische apparatuur, voertuigen en bewakingscamera's voor verkeersveiligheid, die in het gebied en door organisaties en individuen zijn geïnstalleerd, om overtredingen van de wet te detecteren en vast te leggen, zodat deze strikt kunnen worden afgehandeld. Versterk het verzamelen, ontvangen en verifiëren van informatie en beelden die overtredingen van de verkeersveiligheid aantonen, die door organisaties en individuen worden verstrekt of op massamedia en sociale netwerken worden geplaatst, zodat deze strikt kunnen worden afgehandeld. Versterk de politiemacht om inspecties uit te voeren, controles uit te voeren en samenscholingen aan te pakken, wanorde te veroorzaken in de verkeersveiligheid, illegale races te voorkomen en tegelijkertijd de situatie van jongeren die samenscholingen, groepsritten op motoren, hoge snelheden, slingeren en slingeren, grondig aan te pakken.

Focus op coördinatie tussen de verschillende instanties die onderzoek doen en oplossingen voorstellen voor onredelijke verkeersorganisatie; stel oplossingen voor voor "zwarte vlekken" en potentiële verkeersongevallen. Reserveer voldoende middelen voor onredelijke en potentiële verkeersongevallen. Versnel de bouw van de oostelijke ringweg van Dong Ha City om deze snel in gebruik te nemen en zo het aantal verkeersongevallen te beperken. Versterk het beheer van het personen- en goederenvervoer.

Le Minh

Bron: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm