We hopen dat het project spoedig zal worden uitgevoerd.

Als ze de doorwaadbare plaats niet willen oversteken, moeten voertuigen zich door elkaar heen wringen om de Co My-brug in de gemeente He Muong over te steken, met het risico dat de brug smal en zwak is.

De bestaande weg die de nationale snelweg 12 verbindt met het centrum van de gemeente He Muong is een eenbaansweg van ongeveer 10 km lang, die sinds 2003 in gebruik is. De weg heeft een breedte van 5 meter en een grindwegdek van 3 meter. De dorpen Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong en Nam He, waarvan bijna 100% van de bevolking uit etnische Thai bestaat, profiteren direct van deze weg. Door diverse oorzaken is de weg echter over de gehele lengte beschadigd.

Observaties langs deze weg onthullen talloze gaten, waarvan sommige behoorlijk groot zijn. Er is niet geïnvesteerd in het afwateringssysteem, zowel horizontaal als verticaal. Tijdens hevige regenbuien of het regenseizoen staat de weg regelmatig onder water, waardoor er veel brede modderpoelen ontstaan. Lokale bewoners vullen de diepe gaten tijdelijk op met bakstenen en mortel om het reizen te vergemakkelijken. Desondanks moeten mensen nog steeds voorzichtig zijn, want een moment van onoplettendheid kan leiden tot een verkeersongeluk. Tweewielers moeten langs de zijkanten van de weg rijden om de modder te vermijden, terwijl auto's een uitdaging vormen voor elke bestuurder. "Hoewel de weg al jaren in slechte staat verkeert, is er geen onderhoud of reparatie aan gepleegd. Hij is slecht op regenachtige dagen en stoffig op zonnige dagen. Daardoor gebeuren er veel ongelukken", aldus de heer Lo Van Thin (gemeente Sam Mun).

Quang Van Sinh, een chauffeur die regelmatig goederen over deze route vervoert, zei dat de weg al lange tijd in slechte staat verkeert, maar dat de situatie de laatste tijd aanzienlijk is verslechterd. "We hopen dat de autoriteiten snel met een plan komen om deze weg te repareren, zodat mensen veiliger kunnen reizen," aldus Sinh.

Grote delen van de weg zijn ernstig beschadigd en zitten vol gaten, waardoor reizen voor de bewoners erg moeilijk is.

Langs de route ligt de Co My-hangbrug, een 90 meter lange brug over de Nam Nua-rivier. Deze belangrijke transportbrug is ontworpen als een kabelbrug met een stalen frame en stalen brugdek. De brug verkeert echter in slechte staat, met problemen zoals gaten in het brugdek, beschadigde leuningen en verstevigingen, en ontbrekende bevestigingsschroeven. Hierdoor trilt de brug hevig wanneer mensen en voertuigen eroverheen rijden, vooral tijdens het regenseizoen, wat angst en bezorgdheid veroorzaakt bij de lokale bevolking. Bewoners zeggen dat, hoewel de ontworpen draagkracht 2,5 ton is, door de ouderdom van de brug alleen kleine voertuigen, van pick-up trucks tot kleinere voertuigen, eroverheen kunnen. Vrachtwagens met landbouwproducten of bouwmaterialen moeten een zeer steile omweg nemen vlak naast de brug om de Nam Nua-rivier over te steken. Tijdens het regenseizoen, wanneer het waterpeil stijgt, wordt deze omweg onbegaanbaar, waardoor het transport van goederen nog moeilijker wordt. Daarom moeten mensen motorfietsen of zelfs primitieve vervoersmiddelen gebruiken om goederen naar het verzamelpunt aan de overkant te brengen en vervolgens vrachtwagens inhuren om ze heen en weer te vervoeren.

De familie van mevrouw Vi Thi Hac in het dorp Co My, gemeente Sam Mun, woont vlakbij de Co My-brug en begrijpt daarom de moeilijkheden en gevaren waarmee de lokale bevolking dagelijks te maken heeft. Ze vertelde dat door het steile terrein van de Nam Nua-rivier het water bij regenval stroomopwaarts zeer snel stijgt, soms zelfs met plotselinge overstromingen tot gevolg. Daardoor kunnen veel vrachtwagens met goederen, zelfs als ze de overkant van de brug bereiken, de alternatieve route over de Nam Nua-rivier niet gebruiken en moeten ze terugkeren. Er zijn zelfs gevallen bekend waarbij vrachtwagens met landbouwproducten midden in de rivier pech kregen en niet meer gerepareerd konden worden, waardoor ze uren moesten wachten voordat ze naar de oever werden gesleept. Als er op dat moment een plotselinge overstroming zou plaatsvinden, zou dat zowel mensen als eigendommen kunnen schaden. "We verzoeken de overheid dringend om aandacht te besteden aan de bouw van een nieuwe, grotere en stevigere brug om het transport te vergemakkelijken en gunstige voorwaarden te scheppen voor economische ontwikkeling," aldus mevrouw Vi Thi Hac.

Wat dit betreft bevestigde de heer Bui Hai Binh, voorzitter van het Volkscomité van het district Dien Bien, dat de weg momenteel in zeer slechte staat verkeert, wat problemen veroorzaakt voor de lokale bevolking bij het reizen en de productie, en een groot risico op verkeersongevallen met zich meebrengt. Onlangs heeft het Volkscomité van de provincie Dien Bien een document (nr. 3028/UBND-KTN van 18 juli 2023) naar het Ministerie van Planning en Investeringen gestuurd met het verzoek om de aanleg van een weg van gemeente C10 Sam Mun naar gemeente He Muong in de periode 2023-2025 te overwegen en te ondersteunen vanuit de noodbegroting van de centrale overheid. "De mensen in dit gebied leven voornamelijk van landbouw en veeteelt en zijn zelfvoorzienend, met een onderontwikkelde economie en een hoog armoedepercentage. De lokale overheid hoopt dat de relevante instanties aandacht zullen besteden aan dit probleem, zodat de weg zo snel mogelijk kan worden gerenoveerd om de productie te bevorderen en het reizen voor de bevolking te vergemakkelijken", aldus de heer Bui Hai Binh.

Bron