| Het bouwvolume van aannemer Hai Dang Joint Stock Company in pakket 21, componentproject 1, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project is momenteel laag. Foto: Document |
Uit het rapport blijkt dat de provinciale raad voor het beheer van bouw- en investeringsprojecten begin juli 2025 heeft vastgesteld dat Hai Dang Joint Stock Company, de aannemer voor pakket 21, op dit moment niet over de financiële draagkracht beschikt, niet in staat is om materialen, voertuigen, apparatuur, personeel, enz. te verzamelen om het project in principe vóór 19 december 2025 af te ronden, conform de richtlijnen van de premier en de toezeggingen aan het provinciaal volkscomité.
Concreet heeft deze aannemer momenteel, qua personeel en materieel, 76 motoren (14 trilwalsen, 3 bulldozers, 52 kiepwagens, 4 graafmachines, 2 graders, 1 waterwagen) en 10 arbeiders ingezet voor de bouw van deel 21 van pakket 21, dat door deze eenheid wordt uitgevoerd. Daarnaast heeft de aannemer meer dan 186.000 m³ aanvulgrond verzameld op de bouwplaats, goed voor meer dan 42% van de totale hoeveelheid aanvulgrond die nodig is voor de bouw en 65% van de hoeveelheid grond die nodig is voor de bouw van het deel van het traject waar een bouwplaats is. Op de bouwplaats zijn 3.000 m³ aan verschillende soorten gesteente verzameld van een totaal van meer dan 62.000 m³ voor de bouw.
Volgens de beoordeling voldoet de capaciteit van de aannemer aan de aanbestedingsdocumenten. Tot nu toe heeft het bouwvolume van Hai Dang Joint Stock Company echter slechts ongeveer 7% bereikt van de getekende contractwaarde voor het gedeelte van meer dan 2,6 km dat is opgeleverd (deze aannemer heeft momenteel ongeveer 85% van het terreinoppervlak opgeleverd).
Volgens de Provincial Construction Investment Project Management Board heeft de aannemer Hai Dang Joint Stock Company een schriftelijke kennisgeving ontvangen van contractvoortgangsschendingen en negen voortgangsrapportages. Na deze herinneringen heeft de aannemer de machines en apparatuur aangepast en uitgebreid om grondwerkmaterialen naar de bouwplaats te transporteren. De aannemer heeft zich er tevens toe verbonden de bouw te organiseren volgens de principes van "3 ploegen, 4 ploegen". De daadwerkelijke uitvoering verloopt echter nog steeds niet synchroon en heeft geen duidelijke resultaten opgeleverd, met name wat betreft de aanleg van wegfunderingen, het verzamelen van steenmaterialen, prefabconstructies... dit voldoet niet aan de principes van "3 ploegen, 4 ploegen" zoals voorgeschreven door het Provinciaal Volkscomité.
Daarom heeft de Provincial Construction Investment Project Management Board de aannemer verzocht om het bouwplan met spoed te herzien en te consolideren, en ervoor te zorgen dat de afspraken over personeel, apparatuur en de doorlopende werktijd in ploegen worden nageleefd. Dit om de voortgang van belangrijke zaken te versnellen en een tijdige voltooiing van het project te garanderen.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/






Reactie (0)