Onderzoek en ontwikkeling van investeringen in de Nha Trang-snelweg

Onderzoek naar de implementatie van investeringen in de snelweg Nha Trang - Da Lat volgens de PPP-methode

Het overheidskantoor heeft zojuist kennisgeving 426/TB-VPCP uitgegeven over de conclusie van vicepremier Tran Hong Ha tijdens een vergadering over de uitvoering van het Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) Expressway Project.

Onderzoek en implementeer projecten in het kader van publiek-private samenwerking (PPS) en BOT-contracten om maatschappelijke middelen aan te trekken en de druk op de staatsbegroting te verlichten.

In de slotaankondiging werd gesteld dat de snelweg Nha Trang - Da Lat de kortste weg is die twee belangrijke strategische gebieden met elkaar verbindt op het gebied van nationale defensie en veiligheid: de Zuid-centrale kust en de Centrale Hooglanden. Ook verbindt de snelweg twee belangrijke economische en toeristische centra van het land: de provincies Khanh Hoa en Lam Dong.

Volgens een rapport van de provincie Khanh Hoa neemt de vraag naar goederenvervoer met zware voertuigen van de Centrale Hooglanden naar de zeehavens aan de zuidkust toe. Er is behoefte aan een hoogwaardige en veilige route die twee belangrijke toeristische centra van het land (Da Lat, bloemenstad, en Nha Trang, kuststad) met elkaar verbindt. Deze route moet de sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen, het toerisme stimuleren, de nationale defensie en veiligheid van de regio waarborgen en aanzienlijk bijdragen aan de uitbreiding van de ruimte voor de ontwikkeling van stedelijke, industriële en servicegebieden. Daarom is het zeer noodzakelijk om vroegtijdig in deze snelweg te investeren.

Om het onderzoek naar en de uitvoering van het project te versnellen, stemde vicepremier Tran Hong Ha ermee in om het project te bestuderen en uit te voeren via de publiek-private samenwerking (PPS) en een BOT-contract om maatschappelijke middelen aan te trekken en de druk op de staatsbegroting te verlichten.

De volkscomités van de provincies Lam Dong en Khanh Hoa zullen binnenkort een overeenkomst bereiken met het Ministerie van Transport en een officieel document uitgeven om verslag uit te brengen aan de premier, ter overweging en beslissing om een ​​plaats aan te wijzen als de bevoegde autoriteit om het project uit te voeren volgens de regelgeving.

De vicepremier heeft het ministerie van Transport belast met de verantwoordelijkheid voor het begeleiden en ondersteunen van gemeenten en investeerders bij projectvoorstellen op het gebied van routeontwerp, technische bouwoplossingen om de impact op bossen tot een minimum te beperken, de totale investering, het financiële plan, het aandeel van het staatskapitaal dat aan het project deelneemt, de efficiëntie van investeringen en de procedures om het project vóór 2030 uit te voeren.

Het Ministerie van Planning en Investeringen adviseert gemeenten en investeerders bij het voorstellen van projecten volgens de regelgeving.

Het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling beoordeelt en begeleidt procedures voor beleid om de doeleinden van bosgebruik te wijzigen.

De relevante ministeries en afdelingen begeleiden, overeenkomstig hun functies en taken, gemeenten en investeerders bij het voorstellen van projecten op basis van relevante inhoud en procedures, om de investeringsvoorbereidingsprocedures snel te voltooien en de investering en bouw van het project uit te voeren.

Bron: https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html