Het bedrijf dat er ooit prat op ging 100 miljard USD te hebben uitgegeven aan een hogesnelheidslijn, heeft het contact verloren.

(Dan Tri) - Zes bedrijven die zich hadden geregistreerd voor de aanleg van de Noord-Zuid hogesnelheidslijn werden door de overheid uitgenodigd voor een bijeenkomst, maar slechts vijf kwamen opdagen. Het bedrijf dat zo brutaal had verklaard 100 miljard dollar voor het project te willen mobiliseren... kon niet worden bereikt.

Op 27 november leidde permanent vicepremier Nguyen Hoa Binh een bijeenkomst met leiders van ministeries, afdelingen en ondernemingen over het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid.

Vinspeed wil 80% van het investeringskapitaal lenen en verbindt zich tot 5 voordelen voor de staat

Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw is het aantal documenten dat bedrijven opsturen weliswaar groot, maar na onderzoek zijn de investeringsplannen van veel bedrijven nog steeds onduidelijk. Er is een gebrek aan capaciteit op het gebied van investeringen en financiën en in veel bedrijfsdocumenten ontbreken zelfs informatie en contactadressen.

Permanent vicepremier Nguyen Hoa Binh benadrukte dat de evaluatie eerlijk, objectief, transparant, openbaar en "zonder verborgen agenda" moet zijn en dat de uitwisseling zeer open en eerlijk moet verlopen.

Vertegenwoordiger van Vietnam 3000 Company Limited spreekt tijdens de vergadering (foto: Nguyen Hoang).

Een vertegenwoordiger van Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group - wilde de vorm van PPP-samenwerking kiezen, maar toen hem werd gevraagd naar de financiële capaciteit van het bedrijf, de kapitaalbijdrageratio en de basis voor kapitaalmobilisatie, kon de vertegenwoordiger van het bedrijf geen antwoord geven. Sommige antwoorden kwamen niet overeen met de inhoud van de vraag.

Het Ministerie van Bouw gaf aan dat het profiel van de onderneming niet over duidelijke documenten beschikte waaruit de financiële draagkracht bleek. Bovendien waren de voortgangsvoorstellen erg vaag.

Nguyen Nam Thieu, voorzitter van de raad van bestuur van Discovery Group Corporation, gaf aan dat hij graag wil meewerken aan de investering in het project, conform het bedrijfsplan voor het terugwinnen van kapitaal.

Toen hem echter werd gevraagd naar de personele middelen, het investeringskapitaal en de capaciteit van de Discovery Group om projecten uit te voeren, antwoordde de heer Thieu dat de groep ongeveer 70 werknemers heeft en een totaal kapitaal van ongeveer 2.000-3.000 miljard VND, een bedrag dat slechts 0,2% vertegenwoordigt van de totale investering van het project (67 miljard USD).

Algemeen directeur van Truong Hai Group Joint Stock Company Nguyen Hoang Tue wil graag deelnemen aan het project in de vorm van investeringen en zaken (overeenkomstig de investeringswet).

Algemeen directeur van Truong Hai Group Joint Stock Company Nguyen Hoang Tue spreekt tijdens de vergadering (foto: Nguyen Hoang).

Wat betreft het kapitaal, zal de investeerder verantwoordelijk zijn voor 20% van het investeringskapitaal, waarvan 80% gemobiliseerd en geleend zal worden. Hij bevestigde tevens sterke toezeggingen om de personele middelen, voortgang, projectkwaliteit en tijdige uitbetaling te waarborgen.

Ondertussen wil de heer Nguyen Viet Quang, vicevoorzitter en algemeen directeur van Vingroup Corporation, investeerder in Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, in het project investeren in de vorm van een bedrijfsinvestering met een totale geschatte investering van meer dan 61 miljard dollar (exclusief kosten voor terreinruiming). De bouwperiode van het project bedraagt ​​vijf jaar vanaf de datum waarop de staat de grond voor het project vrijmaakt.

Vinspeed stelde voor om 80% van het projectinvesteringskapitaal te lenen en dit binnen 30 jaar terug te betalen. Het bedrijf bevestigde dat het het contract niet zou verkopen of het project zou overdragen. Het bedrijf investeert in en organiseert onderzoek en ontwikkeling van hogesnelheidsspoortechnologie om niet alleen de technologie van buitenlandse partners onder de knie te krijgen, maar ook om nieuwe technologische waarden voor Vietnam te creëren.

De heer Nguyen Viet Quang spreekt tijdens de bijeenkomst (Foto: Nguyen Hoang).

De heer Nguyen Viet Quang zei dat als VinSpeed ​​rechtstreeks investeert, de staat en de samenleving op 5 belangrijke punten zullen profiteren.

Ten eerste hoeft de staat slechts 80% te lenen, in plaats van 100% van de totale investering zelf te betalen.

Ten tweede krijgt de Staat na 30 jaar 80% van het geleende kapitaal terug, in plaats van dat hij pas na 140 jaar of zelfs langer op de terugbetaling moet wachten.

Ten derde zal het systeem pas na 5 jaar in gebruik worden genomen in plaats van na 10 jaar. Dit zal de economische ontwikkeling van het land een impuls geven, het openbaar vervoer vergemakkelijken, de reiskosten verlagen en de levensstandaard van de mensen in de gebieden langs de route verbeteren.

Ten vierde maakt de staat zich geen zorgen over kapitaaloverschrijdingen en vertragingen.

Ten vijfde krijgt de staat de hogesnelheidspoorindustrie zonder dat er kapitaal hoeft te worden geïnvesteerd.

"Een bedrijf met slechts 70 mensen kan niet aan de vraag voldoen"

Vicepremier Nguyen Hoa Binh benadrukte dat dit een grootschalig project is, dat van groot belang is voor de economie en dat veel technologie bevat. Hij stelde dat het uitwisselen en leren van informatie met bedrijven en investeerders van groot belang is om de goodwill van bedrijven te kennen.

Vicepremier Nguyen Hoa Binh hield een afsluitende toespraak tijdens de bijeenkomst (foto: Nguyen Hoang).

De vicepremier zei dat er voor de bijeenkomst van vandaag zes geregistreerde bedrijven waren uitgenodigd om te komen werken, maar dat er slechts vijf aanwezig waren. Eén geregistreerd bedrijf was de Mekolor and Great (USA) Investor Alliance, maar die was niet komen opdagen. De overheid heeft contact met hen opgenomen, maar kon hun adres niet vinden.

"Dit is ook de eenheid die een gewaagde verklaring aflegde over het mobiliseren van 100 miljard dollar voor het project, maar het opgegeven adres is niet bereikbaar. Hierdoor hebben we meer informatie over de onderneming en haar serieuze of onserieuze werkmentaliteit", aldus de vicepremier.

Hij stelde vast dat er op deze bijeenkomst ondernemingen aanwezig waren die zeer serieus te werk gingen en zeer zorgvuldig en uitgebreid verslag deden, maar dat er ook ondernemingen waren waarvan de verslagen schetsmatig waren en waarvan de ideeën onduidelijk waren.

"Er zijn bedrijven met slechts 70 werknemers en een totaal kapitaal van ongeveer 2.000-3.000 miljard VND die niet aan de eisen van het project kunnen voldoen", aldus de vice-premier.

De vicepremier benadrukte dat het hier niet om een ​​wedstrijd gaat om de selectie of besluitvorming over investeerders. Hij verzocht het ministerie van Bouw om, op basis van de beschikbare documenten en door ondernemingen verstrekte informatie, het voortouw te nemen en samen te werken met instanties om een ​​rapport op te stellen met voorstellen voor investeringsmethoden en bijbehorende beleidsmechanismen. Dit rapport moet ter overweging en commentaar aan de regering worden voorgelegd. Tegelijkertijd verzocht hij ministeries en afdelingen om actief hun mening over het rapport te geven.

"Dit zal een belangrijke basis vormen voor de regering om te bespreken en te evalueren, alvorens het aan de bevoegde autoriteiten wordt gerapporteerd ter overweging en besluitvorming", benadrukte de vicepremier.

Bron: https://dantri.com.vn/thoi-su/doanh-nghiep-tung-no-co-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-da-mat-lien-lac-20251127211650665.htm