
De heer Nguyen Do Lich, adjunct-hoofd van de afdeling Techniek en Inspectie van de Raad voor Wegverkeersbeheer en -onderhoud (Ministerie van Transport), hoofdconsultant van het project, zei: "Het project werd door de Vietnamese Wegadministratie toegewezen aan het Bac Kan -departement van Transport als investeerder, uit de staatsbegroting van het wegenonderhoudsplan voor 2023-2024, en de bouw zal in 2024 worden voltooid. Hoewel de bouw in maart 2024 begon, heeft het bijna 8 maanden geduurd om alle problemen met de locatie op te lossen. Het project heeft in totaal 102 getroffen huishoudens, waarvan 51 huishoudens onderworpen zijn aan landherstel en compensatie voor activa en gewassen. Van deze 51 huishoudens hebben 13 activa en bomen die zijn aangelegd op grond die wordt beheerd door de volkscomités van gemeenten en 38 hebben activa en gewassen die zijn aangelegd op grond in de verkeerscorridor."

Dit probleem is door de investeerder en het Volkscomité van het district Cho Moi meerdere malen besproken met de relevante afdelingen en afdelingen om oplossingen te bekijken en te bespreken. Op 21 oktober 2024 heeft het Provinciaal Volkscomité Document nr. 7652/UBND-GTCNXD uitgegeven met instructies om dit probleem als volgt op te lossen: Overeenstemming over het beleid voor de implementatie van andere ondersteuningsmaatregelen voor 13 huishoudens met activa (bomen, gewassen, architectonische objecten) op het grondgebied dat wordt beheerd door het Commune Volkscomité. Compensatiesteun voor huishoudens met activa (bomen, gewassen, architectonische objecten) die zijn getroffen door 50% van de waarde van het onroerend goed, berekend op basis van de eenheidsprijs zoals vastgelegd in Besluit nr. 11/QD-UBND van 5 januari 2023 van het Provinciaal Volkscomité en de eenheidsprijs zoals vastgelegd in Besluit nr. 419/QD-UBND van 16 maart 2023 van het Provinciaal Volkscomité.
Het Provinciaal Volkscomité draagt de verantwoordelijkheid voor de begunstigden, het ondersteuningsniveau, de meetgegevens en de inventarisatie van de activa op het ondersteunde land op zich, om eerlijkheid, objectiviteit en overeenstemming met de realiteit en de regelgeving te garanderen. Organiseer de ontwikkeling van een plan ter ondersteuning van de bouwplaatsopruiming, taxatie en goedkeuring volgens de regelgeving. Mobiliseer huishoudens om activa te exploiteren, te verzamelen, te ontmantelen, te verplaatsen of te vernietigen in gevallen die niet in aanmerking komen voor andere ondersteuning, om de bouwplaats terug te geven en zo de voortgang van het project te waarborgen.

Nadat de investeerder het richtlijndocument van het Provinciaal Volkscomité had ontvangen, coördineerde hij de grondverwerving en -ruiming met het Districtsvolkscomité en de Volkscomités van de gemeenten om mensen actief te mobiliseren en te promoten om aan de bovenstaande regelgeving te voldoen.
De heer Dong Phuc Toan, voorzitter van het Volkscomité van de Cao Ky Commune, zei: "Wij en de werkgroep zijn naar beneden gegaan om elk huishouden te mobiliseren en een overeenkomst te ondertekenen om de locatie over te dragen, de activa te ontmantelen, de landbouw te exploiteren en de gewassen te verplaatsen om de locatie over te dragen aan de bouwafdeling. Het moeilijkst is het voor huishoudens die geen compensatie krijgen omdat ze bomen hebben geplant op het terrein van de verkeerscorridor. Aanvankelijk waren deze huishoudens het daar niet mee eens, maar geleidelijk realiseerden ze zich dat deze compensatie niet in de staatsregelgeving staat. Tegelijkertijd is het gemeenschappelijke doel om de nieuwe weg, ruim, luchtig, mooi en veilig, snel te voltooien en in gebruik te nemen, in plaats van over een smalle weg met veel gevaarlijke bochten te moeten rijden zoals voorheen... dus alle huishoudens stemden in en ondertekenden de notulen waarin ze akkoord gingen met de overdracht van de locatie."
Het dorp Tong Sau ligt langs de Nationale Snelweg 3, een gebied met de meeste verkeersonveilige plekken en de meeste ongelukken in de provincie Bac Kan, vooral omdat er op dit weggedeelte destijds nog geen snelheidsbeperkingen waren zoals nu het geval is.
De heer Vu Ngoc Tung, secretaris van de partijcel en hoofd van Tong Sau Village, zei: "Aan de Nationale Snelweg 3, die door Tong Sau Village loopt, bevinden zich 6 huishoudens binnen het gebied waar de grond moet worden vrijgemaakt om de weg te verbreden en zo scherpe bochten te kunnen nemen. Aanvankelijk waren mensen het daar niet mee eens, omdat ze dachten dat er al geruime tijd bomen en eigendommen langs de weg stonden en dat de staat ze nu had teruggevorderd, en dat ze daarvoor moesten worden gecompenseerd. Na herhaaldelijke propaganda en uitleg werden mensen zich echter bewust van hun verplichtingen en verantwoordelijkheden. Mijn familie had ook bomen op land binnen het gebied waar de grond moest worden vrijgemaakt, dus namen we het voortouw, ondertekenden de notulen van de overeenkomst en riepen de mensen vervolgens op om zich te concentreren op het kappen van bomen, het ontmantelen van de constructie en het binnen een paar dagen overdragen van het terrein."

Volgens de gegevens van de verslaggever zijn bomen langs Highway 3 aan de oever van de Cau-rivier gekapt, zijn elektriciteitsleidingen en telecommunicatiekabels verplaatst en zijn hekken verwijderd om het terrein over te dragen aan de bouwafdeling. Met een "schone" locatie voert de aannemer de resterende werkzaamheden onmiddellijk uit, met als doel het project zoals gepland in december 2024 af te ronden.
Bron: https://baobackan.vn/nguoi-dan-cho-moi-dong-thuan-giao-mat-bang-de-xu-ly-diem-den-giao-thong-post67499.html






Reactie (0)