Flexibel, dicht bij de mensen om land vrij te maken

aanleg van nationale snelweg 28B — Aanleg van nationale snelweg 28B

1. Nu veel projecten vastlopen in de grondverwerving, zijn er enkele plaatsen die flexibel zijn en dicht bij de mensen staan, die de aspiraties en ideeën van de mensen begrijpen en de voordelen van het project promoten voor de mensen die een compensatie ontvangen en het land vrijmaken (GPMB), en voor de gemeenschap en de samenleving. Vanuit hier hebben enkele gemeenten en wijken in het zuidoosten van de provincie, zoals Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi, La Gi... mensen gemobiliseerd om eerst de grond over te dragen en later te compenseren. Hierdoor zijn de voorwaarden voor de uitvoering van de bouwwerkzaamheden gecreëerd en is bijgedragen aan de uitbetaling van overheidsinvesteringskapitaal.

In de gemeente Phan Son, waar het project voor de verbetering en modernisering van snelweg 28B plaatsvindt, is het gedeelte dat door de gemeente loopt een voorbeeld. De bouw begon in april 2024 en zal naar verwachting in december 2025 voltooid zijn, maar de laatste tijd is de bouwafdeling traag geweest en kon de voortgang niet garanderen. De schuld hiervoor werd gegeven door een gebrek aan grond. Sterker nog, vóór het district Bac Binh hadden de gemeenten met grond in het project mensen gemobiliseerd om grond van tevoren over te dragen aan de bouwafdeling. Alleen in de gebieden met bouwprojecten is er nog geen overdracht, waaronder 6,3 km grond die momenteel vastzit in de gemeente Luong Son. Tijdens de overgang naar een lokaal bestuur met twee bestuurslagen werden de compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden onderbroken. Na de fusie heeft de gemeente Phan Son een team voor compensatie en terreinruiming voor snelweg 28B opgericht. Naast de voorzitter van het Volkscomité van de gemeente zijn ook organisaties betrokken bij het team om inzicht te krijgen in de wensen van de bevolking, inclusief de onopgeloste zorgen.

De heer Mai Hong Dang, voorzitter van het Volkscomité van de Phan Son-commune, zei: "Het team heeft de mensen benaderd, de kwesties die mensen niet begrepen in detail besproken en naar hun zorgen geluisterd. Daarbij hebben we de mensen aangemoedigd en met hen gedeeld, en tegelijkertijd hen overtuigd om de betekenis en het belang van de voordelen van het project voor de verbetering en modernisering van Nationale Snelweg 28B, het gedeelte dat door de gemeente loopt, te begrijpen. Dit heeft ertoe geleid dat de mensen akkoord zijn gegaan met steun en nauwe samenwerking met de lokale overheid om de fasen van de grondverwerving goed uit te voeren. Dankzij de hoge consensus blijven huishoudens en individuen van wie het land is teruggewonnen, het terrein overdragen om het investeringsproject uit te voeren, afhankelijk van de algemene voortgang... Volgens de heer Dang heeft het Volkscomité van de gemeente op 20 oktober 2025 een besluit genomen waarin het gedetailleerde compensatieplan voor de resterende 10 gevallen is goedgekeurd. Er wordt verwacht dat er vóór 31 oktober 2025 geld wordt uitgekeerd, compensatie wordt verleend en hervestiging wordt ondersteund voor de bovengenoemde 10 gevallen. Zo zal de gemeente Phan Son eind oktober de compensatiewerkzaamheden afronden om 100% van de locatie over te dragen aan de bouweenheid.

2. De heer Tran Thanh Que, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tan Hai, zei dat een lokale bewoner in de gemeente zojuist vrijwillig de bouwplaats had afgebroken om deze over te dragen aan de gemeente en de bouwafdeling van het DT719B Kustasproject, sectie Hon Lan - Tan Hai, maar daarbij helaas zijn been had verwond. Dat was de heer Tran Thanh Ton, uit het dorp Ba Dang, het gezin dat de grond had overgedragen om in de eerste fase herhuisvestingswoningen in Ba Dang te bouwen. Op 2 oktober had hij zijn oude huis afgebroken en raakte hij helaas gewond. Toen het Volkscomité van de gemeente, de provinciale verkeersprojectmanagementraad en de bouwafdeling het nieuws hoorden, bezochten ze de gemeente en deelden ze geschenken uit. Zodra hij van het incident hoorde, stuurde Nguyen Hong Hai, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, geschenken naar de heer Ton om hem moed in te spreken en om zijn familie te erkennen voor hun bijdrage aan het goede voorbeeld en het vroegtijdig overdragen van de bouwlocatie, zodat het bouwproject kon vorderen.

De heer Tran Thanh Ton, die weliswaar een medische behandeling onderging, was zeer verheugd over de geschenken die hij ontving van de vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Nguyen Hong Hai, het Volkscomité van de Commune en aanverwante eenheden.

De kustroute DT719B, Hon Lan - Tan Hai, heeft een totale lengte van ongeveer 10,4 km en een totale investering van VND 663.883 miljard. De route is zeer belangrijk voor het goederenvervoer, met name voor de ontwikkeling van het toeristische gebied Dinh Thay Thim en de verbinding van het zeegebied van La Gi naar Tien Thanh, Mui Ne. Momenteel is ongeveer 94% van het terrein opgeleverd, conform de bouwplannen.

Om dit te bereiken, heeft het Volkscomité van de Tan Hai-commune resoluut synchrone oplossingen geïmplementeerd, zowel juridische procedures als het benutten van contact met mensen om te propageren en mensen te mobiliseren om het land als eerste over te dragen. De heer Tran Thanh Que, vicevoorzitter van het Volkscomité van de Tan Hai-commune, zei: "Na de oprichting van de Tan Hai-commune telde het bouwproject van de kustas van de DT719B-weg, sectie Hon Lan - Tan Hai, nog 19 huishoudens. Eerder keurde het Volkscomité van de stad La Gi het compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplan goed en besloot het land terug te vorderen. Bij de uitvoering gingen de huishoudens echter niet akkoord met het ontvangen van compensatie en het overdragen van het land voor de bouw. Nadat het Volkscomité van de Tan Hai-commune dit had ontvangen, mobiliseerden ze 100% van de huishoudens om het land over te dragen."

3. In de gemeente Suoi Kiet heeft het project voor de verbetering en uitbreiding van de Ba Ta-Tra Tan-weg een lengte van 15,1 km en een totale investering van VND 102,165 miljard. Het project startte op 11 januari 2024 en zal naar verwachting eind 2025 voltooid zijn. Tot op heden is het project voor ongeveer 98% voltooid.

Ba Ta Straat - Tra Tan — Ba Ta - Tra Tan Road is een lichtpuntje in de opruiming van de bouwplaats en de vroege voltooiing van de bouw

De weg ligt in het grootste rubberteeltgebied van de provincie, dus in het verleden zetten veel huishoudens tenten op om voedsel en benodigdheden te verkopen aan de latexaftapwerkers. Daarnaast waren er ook bouwwerkzaamheden langs de weg om rubberlatex te kopen... Om een bouwterrein te hebben waar de bouwwerkzaamheden op tijd konden worden afgerond, organiseerde de gemeente talloze campagnes om mensen te mobiliseren voor de ontmanteling, en tegelijkertijd propaganda te maken en mensen te mobiliseren om het terrein vroegtijdig over te dragen, zodat de weg soepel en zonder onderbreking kon worden aangelegd.

Volgens het Volkscomité van de gemeente Suoi Kiet heeft de weg die door de gemeente loopt een totale oppervlakte van 19,86 hectare en 140 records, waaronder 136 huishoudens en 4 organisaties. Er is een kennisgeving van landrecuperatie afgegeven voor 140/140 huishoudens, personen en organisaties om het project uit te voeren. Voor 2 huishoudens die compensatiewerkzaamheden hebben voor de uitbreiding van de weg Ba Ta - Tra Tan, is een gebied van ongeveer 23,8 m² in het gebied van de Ba Ta-brug voltooid, zijn de records overgedragen aan de Tanh Linh Land Fund Development Board en zijn de compensatie- en ondersteuningsprocedures voortgezet.

Dit zijn enkele gemeenten die succesvol zijn geweest in het opruimen van bouwterreinen, dankzij hun flexibele inzet om dicht bij de mensen te staan. Hopelijk vinden deze lichtpuntjes navolging in veel andere plaatsen.

Bron: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html