
1. In de context van vele projecten die te maken hebben met problemen rond landverwerving, hebben sommige lokale overheden flexibiliteit getoond door dicht bij de bevolking te blijven, hun aspiraties en zorgen te begrijpen en de voordelen van de projecten te promoten voor de mensen die gecompenseerd en verplaatst worden, evenals voor de gemeenschap en de samenleving. Zo hebben enkele gemeenten en wijken in het zuidoosten van de provincie, zoals Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi, La Gi, enz., bewoners met succes overtuigd om eerst hun grond af te staan, waarna de compensatie later zou worden betaald. Dit heeft de bouw vergemakkelijkt en bijgedragen aan de uitbetaling van publieke investeringsgelden.
In de gemeente Phan Son, waar het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 28B zich bevindt, is het gedeelte dat door de gemeente loopt een treffend voorbeeld. Het project, dat in april 2024 van start ging, zou naar verwachting in december 2025 worden afgerond, maar de bouwploeg is de laatste tijd traag en loopt achter op schema. De vertraging wordt toegeschreven aan een gebrek aan beschikbare grond. In werkelijkheid hadden de gemeenten met grond binnen het projectgebied, vóór de fusie met het district Bac Binh, hun bewoners al opgeroepen hun grond af te staan aan de bouwploeg. Alleen de gebieden met bestaande bebouwing zijn nog niet door de bewoners overgedragen, waaronder de 6,3 km die momenteel in de gemeente Luong Son ligt en problemen oplevert. Tijdens de overgangsperiode tussen de twee bestuurslagen werden de compensatie- en grondontruimingswerkzaamheden onderbroken. Na de fusie heeft de gemeente Phan Son een Compensatie- en Grondontruimingsteam voor de nationale snelweg 28B opgericht. Naast de voorzitter van het Volkscomité van de gemeente, bestaat het team ook uit vertegenwoordigers van diverse organisaties om de aspiraties van de bevolking te begrijpen, inclusief onopgeloste grieven.
De heer Mai Hong Dang, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Phan Son, zei: "Het team heeft de bevolking benaderd, kwesties waarover ze onduidelijkheden hadden grondig besproken en naar hun zorgen geluisterd. Daarmee hebben we de mensen aangemoedigd en informatie met hen gedeeld, en hen tegelijkertijd overtuigd van de ware betekenis en het belang van de voordelen van het project voor de renovatie en verbetering van de Nationale Snelweg 28B, het gedeelte dat door de gemeente loopt. Dit heeft geleid tot instemming van de bevolking en nauwe samenwerking met de lokale overheid bij alle fasen van de grondontginning. Dankzij deze hoge mate van consensus hebben huishoudens en individuen van wie de grond wordt onteigend, de grond volgens het algemene schema overgedragen voor het investeringsproject..." Volgens de heer Dang heeft het Volkscomité van de gemeente op 20 oktober 2025 een besluit uitgevaardigd waarin het gedetailleerde compensatieplan voor de resterende 10 gevallen werd goedgekeurd. Naar verwachting zullen de compensatie en herhuisvestingssteun voor deze 10 gevallen vóór 31 oktober 2025 worden uitgekeerd. Daarom zal de gemeente Phan Son tegen eind oktober het compensatieproces afronden en 100% van de grond overdragen aan de bouwmaatschappij.
2. De heer Tran Thanh Que, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tan Hai, zei dat een inwoner van de gemeente onlangs vrijwillig zijn huis had afgebroken om de grond over te dragen aan de gemeente en het bouwbedrijf van het kustwegproject DT719B, het gedeelte Hon Lan - Tan Hai, maar daarbij helaas een beenblessure opliep. Het ging om de heer Tran Thanh Ton uit het dorp Ba Dang, een van de huishoudens die in de eerste fase grond hadden afgestaan voor de bouw van een herhuisvestingswoning in Ba Dang. Op 2 oktober was hij bezig zijn oude huis af te breken toen hij gewond raakte. Na het nieuws te hebben vernomen, brachten het Volkscomité van de gemeente, samen met de Provinciale Raad voor Transportprojecten en het bouwbedrijf, hem een bezoek en overhandigden hem geschenken. Opmerkelijk is dat Nguyen Hong Hai, lid van het Permanent Comité van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, na kennisname van het incident geschenken aan de heer Ton stuurde om hem aan te moedigen en de bijdrage van zijn familie te erkennen, die het goede voorbeeld had gegeven door de grond vroegtijdig over te dragen om de voortgang van het project te waarborgen.

De kustweg DT719B, het gedeelte Hon Lan - Tan Hai, heeft een totale lengte van ongeveer 10,4 km en vertegenwoordigt een totale investering van 663,883 miljard VND. Deze weg is cruciaal voor het goederenvervoer, met name voor de verbinding met het gebied dat zich ontwikkelt tot het toeristisch gebied Dinh Thay Thim en de verbinding tussen de kustregio van La Gi, Tien Thanh en Mui Ne. Momenteel is ongeveer 94% van de grond opgeleverd, waarmee de bouwplanning wordt nageleefd.
Om dit te bereiken heeft het Volkscomité van de gemeente Tan Hai resoluut een alomvattend pakket aan oplossingen geïmplementeerd, zowel op juridisch gebied als door actief met de bewoners in gesprek te gaan om informatie te verspreiden en hen te overtuigen de grond vooraf af te staan. De heer Tran Thanh Que, vicevoorzitter van het Volkscomité van de gemeente Tan Hai, verklaarde: "Na de oprichting van de gemeente Tan Hai waren er nog 19 huishoudens betrokken bij het bouwproject voor de kustweg DT719B, het gedeelte Hon Lan - Tan Hai. Eerder had het Volkscomité van de stad La Gi het compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingsplan goedgekeurd en besloten de grond terug te winnen. Tijdens de uitvoering weigerden deze huishoudens echter compensatie te accepteren en de grond voor de bouw af te staan. Nadat het Volkscomité van de gemeente Tan Hai de zaak overnam, zijn ze erin geslaagd alle huishoudens te overtuigen om 100% van de grond af te staan."
3. In de gemeente Suoi Kiet omvat het project voor de verbetering en uitbreiding van de weg Ba Ta - Tra Tan een lengte van 15,1 km en een totale investering van 102,165 miljard VND. De bouw is gestart op 11 januari 2024 en zal naar verwachting eind 2025 worden afgerond. Het project is tot nu toe voor ongeveer 98% voltooid.

De weg ligt in het grootste rubberteeltgebied van de provincie, waardoor veel huishoudens langs de route voorheen geïmproviseerde kraampjes hadden opgezet om voedsel en essentiële benodigdheden aan rubberoogsters te verkopen. Daarnaast waren er ook hulpconstructies gebouwd door bewoners die illegaal langs de weg stonden om rubberlatex te verzamelen. Om ervoor te zorgen dat de bouw volgens planning kon verlopen, organiseerde de gemeente diverse campagnes om bewoners aan te moedigen deze constructies af te breken en tegelijkertijd de snelle overdracht van grond te bevorderen, zodat de weg zonder onderbrekingen kon worden aangelegd.
Volgens het Volkscomité van de gemeente Suoi Kiet omvat de weg die door de gemeente loopt een totale grondonteigeningszone van 19,86 hectare/140 dossiers, waaronder 136 huishoudens en 4 organisaties. Aan alle 140 huishoudens, individuen en organisaties zijn kennisgevingen van grondonteigening verstuurd. Wat betreft de twee huishoudens die recht hebben op compensatie voor de verbreding van de weg Ba Ta - Tra Tan, is een gebied van circa 23,8 m² in het gebied rond de Ba Ta-brug opgemeten en zijn de dossiers overgedragen aan de Tanh Linh Land Fund Development Board, die de compensatie- en ondersteuningsprocedures voortzet.
Dit zijn enkele gemeenten die dankzij hun flexibele aanpak en nauwe betrokkenheid bij de bevolking goede resultaten hebben geboekt bij de ontginning van landbouwgrond. Hopelijk zullen deze voorbeeldige gevallen in veel andere plaatsen navolging vinden.
Bron: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html






Reactie (0)