De plaatsvervangende minister van Bouw Nguyen Tuong Van verzocht de aannemers om niet subjectief te zijn over het "uiteindelijke" tijdstip en zich te concentreren op de menselijke hulpbronnen om een aantal gedeelten van de Noord-Zuid-snelweg door Ha Tinh en Quang Binh vóór 30 april op te leveren, zoals de premier eiste.
Voeg meer mankracht toe, verdeel de bouw in veel teams
Vandaag (29 maart) inspecteerde plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Tuong Van de voortgang van het Noord-Zuidoostelijke snelwegproject voor de periode 2021-2025 (fase 2) door de provincies Quang Binh en Ha Tinh.
Viceminister Nguyen Tuong Van luisterde naar het voortgangsrapport van de investeerder.
Uit verslagen van de plaats delict blijkt dat aannemers langs de hoofdweg door de provincie Quang Binh de laatste laag asfalt hebben aangelegd, harde afscheidingen en anti-reflectienetten hebben geplaatst en op veel plaatsen toegangswegen voor woonhuizen hebben aangelegd en beschermende hekken hebben geplaatst.
Bij het XL01-pakket van het Bung-Van Ninh-project zijn bouwteams druk bezig met de voltooiing van het kruispunt Nhat Le 2, waarbij de helling wordt verstevigd met een betonnen frame. Ook worden er toegangswegen voor woonhuizen en beschermende hekken aangelegd.
De heer Vo Van Hoang, adjunct-directeur-generaal van Cienco4 Group Joint Stock Company, rapporteerde aan de plaatsvervangend minister en de werkdelegatie en zei dat de eenheid verantwoordelijk is voor de aanleg van meer dan 15 km van de hoofdroute en twee belangrijke kruispunten: Viet Trung (district Bo Trach, Quang Binh) en kruispunt Nhat Le (stad Dong Hoi).
Tot nu toe bestaat de hoofdroute grotendeels uit asfaltbeton, bij de kruising Viet Trung is het volume 85% en bij de kruising Nhat Le worden de fundering en het wegdek aangelegd.
"De huidige uitdaging is dat het van januari tot en met maart regenachtig is, waardoor de omvang van de werkzaamheden niet aan de verwachtingen voldoet. Bovendien zijn sommige woonstraten nog niet opgeleverd, dus de bouw kan nog niet beginnen...", aldus de heer Hoang.
Het Noord-Zuid-snelwegproject door Quang Binh en Ha Tinh voldoet aan de planning voor de opening van de hoofdroute op 30 april.
Bij het kruispunt Cu Nam dat is gebouwd door Corporation 36, heeft de eenheid volgens de vertegenwoordiger van de aannemer alle middelen gemobiliseerd om het kruispuntproject vóór 30 april af te ronden.
Viceminister Nguyen Tuong Van benadrukte ter plaatse: Volgens het verzoek van de premier moet de Noord-Zuid-snelweg door Ha Tinh en Quang Binh op 30 april of eerder worden opengesteld voor de hoofdroute. Er is echter nog veel werk te doen op de bouwplaats. De beschermende omheining van het snelwegproject Bung-Van Ninh is nog maar voor meer dan 34% bedekt.
Er zijn nog veel zaken te doen, zoals borden en verkeersveiligheidssystemen. "De hoofdroute is nog maar een maand verwijderd van de opening, aannemers moeten meer mankracht inzetten en het werk in meerdere groepen verdelen. Aannemers moeten in deze tijd niet subjectief zijn, ze moeten hun best doen om het project op te leveren en te voldoen aan de kwaliteits-, technische en esthetische eisen", verzocht de viceminister van Bouw.
Volledige juridische procedures bij de ingebruikname van het project
Bij de componentprojecten Bai Vot - Ham Nghi en Ham Nghi - Vung Ang bevestigde de heer Dinh Cong Minh, directeur van de Thang Long Project Management Board (investeerder), dat beide projecten de hoofdroute zullen openen in overeenstemming met het verzoek van de premier op 30 april.
Brug nr. 1, gebouwd door Hoa Binh 479 Company, boekt niet de vereiste voortgang.
Wat betreft het rustplaatsproject bij Km534, heeft de raad, na de selectie van de investeerder, Xuan Khiem Company, de investeerder verzocht om vooraf een tankstation, parkeerplaats en servicepunt te bouwen om de mensen te bedienen zodra het snelwegproject in gebruik wordt genomen. "Naar verwachting zal de investeerder volgende week, na ondertekening van het contract, direct beginnen met de nivellerings- en terreinruimingswerkzaamheden", aldus de heer Minh.
Om de aangegeven openingstijden voor het verkeer te kunnen garanderen, heeft de heer Le Van Duong, adjunct-directeur van de Staatsbeoordelingsafdeling voor bouwkwaliteit en lid van de Staatsacceptatieraad, verzocht dat de investeerder parallel aan de bouw alle documenten met betrekking tot de acceptatiewerkzaamheden voorbereidt.
Mevrouw Le Thi Thu Ha, adjunct-directeur van de afdeling Bouwinfrastructuur, zei dat er nog maar heel weinig tijd rest tot de openingsdatum. Om tijd en kosten te besparen, moet de Vietnamese Wegenadministratie investeerders en aannemers voortaan begeleiden bij het invullen van documenten en procedures, zodat het voltooide project direct kan worden overgedragen en geëxploiteerd, zonder tijd te verspillen aan "bosbeheer".
De heer Ngo Lam, adjunct-directeur van de Vietnamese wegenadministratie, stemde in met de voorstellen en gaf aanvullende opmerkingen aan investeerders en aannemers. Hij stelde voor dat projectmanagementraden snel verkeersveiligheidsplannen zouden ontwikkelen en indienen. Ook zouden zij meningen moeten inwinnen bij relevante partijen, zoals de verkeerspolitie en lokale verkeersveiligheidscommissies. Zodra de Staatsacceptatieraad de acceptatie heeft afgerond, kunnen de voertuigen in het verkeer worden gebracht.
"De belangrijkste onderdelen zijn afgerond, alleen de focus ligt nog op de voltooiing van het verkeersveiligheidssysteem. De aannemer moet werknemers mobiliseren om de resterende onderdelen snel af te ronden en de riolering en hellingen schoon te maken, zodat de Staatstoezichtraad op 25 april de inspectie kan uitvoeren voordat het systeem in gebruik wordt genomen", aldus de heer Lam.
Bouw het kritieke pad opnieuw op en tel terug in dagen
De heer Nguyen Huy Cuong, uitvoerend directeur van het project, informeerde de werkgroep over de uitvoeringsstatus van het project Vung Ang - Bung en zei dat in het XL01-pakket de hoofdroute grotendeels is geasfalteerd, dat er vangrails, borden en beschermende hekken zijn geïnstalleerd en dat het volume 88% van de contractuele bouwwaarde heeft bereikt.
Het snelwegproject door Quang Binh loopt door veel grote rivieren, hoge heuvels en complex terrein.
Omdat een van de elementen die de voortgang van het project bepalen de 900 meter lange brug nr. 1 is die door complex terrein loopt, heeft de Project Management Board Hoa Binh 479 Joint Stock Company verzocht om meer grote kranen te sturen om de speerpunten te verdelen en de brugliggers te installeren. Daarnaast moesten er meer werknemers worden ingezet om andere elementen te construeren, zoals het brugdek, dilatatievoegen, etc.
Na 2 jaar bouwen krijgt het snelwegproject door Quang Binh vorm.
Voor het XL02-pakket, uitgevoerd door de joint venture van aannemers Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company, bereikte de bouwoutput 87% van de contractwaarde.
In dit pakket wacht ongeveer 1 km op verzakking en ontgraving. De verwachting is dat het ontgraven en de grondaanvulling in april 2025 afgerond zullen zijn.
De gemeente heeft in het verleden grote inspanningen geleverd, samen met de investeerder en de aannemer, om de obstakels op de grond voor de bouw van het project grondig te verwijderen. Tot nu toe is alles over het algemeen soepel verlopen, maar er is nog steeds een 500 kV-hoogspanningsleiding en negen huishoudens waarvan het perceel is afgesloten met beschermende hekken en toegangswegen. We verzoeken de gemeente om snel met een plan voor de verhuizing te komen", aldus de heer Cuong.
Volgens viceminister Nguyen Tuong Van is het Vung Ang-Bung-componentproject een van de moeilijkste projecten om op de route te bouwen, omdat het door hoge heuvels, diepe ravijnen en grote rivieren loopt... "Om het project te voltooien, moeten de investeerder en de aannemer het 'kritieke pad' van het project herbouwen. De regio moet de bouwafdeling ook blijven helpen bij het verplaatsen van de 500kV-elektriciteitsmast voor de bouw," aldus de viceminister.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nha-thau-cao-toc-khong-duoc-chu-quan-o-thoi-diem-nuoc-rut-192250329145732074.htm
Reactie (0)