Het promoten van de geest van de "Phong Chau-brug" om de finishlijn van de Hoa Son-brug te bereiken

Op de ochtend van 28 september werd de nieuwe Phong Chau-brug over de Rode Rivier officieel geopend en in gebruik genomen na een bouwperiode van meer dan 9 maanden – 3 maanden eerder dan gepland, zoals voorgeschreven door de premier. Het project werd rechtstreeks gebouwd door het 12e Legerkorps en Truong Son Construction Corporation, wat een recordvoortgang in de bouwsector markeerde. Om de "razendsnelle" geest van het Phong Chau-brugproject te promoten, bleven de soldaten van Truong Son deelnemen aan een speciale wedstrijd met de vastberadenheid om de Hoa Son-brug – een belangrijk project van het snelwegproject Hoa Binh-Moc Chau – op tijd af te ronden.

Perspectiefaanzicht van de Hoa Son-brug op de snelweg Hoa Binh - Moc Chau na voltooiing.

Hoogtepunten van de snelweg Hoa Binh - Moc Chau

Het snelwegproject Hoa Binh - Moc Chau, met name het gedeelte tussen kilometer 19 en 53 in de provincie Hoa Binh, is 34 kilometer lang, heeft twee rijstroken en vertegenwoordigt een totale investering van bijna 10 biljoen VND, inclusief talrijke belangrijke onderdelen. De snelweg Hoa Binh - Moc Chau is ontworpen met een moderne esthetiek en in harmonie met de lokale cultuur, en is het grootste project dat ooit in de regio Hoa Binh is uitgevoerd. Een hoogtepunt is de Hoa Son-brug, een 1,2 kilometer lange kabelbrug met de grootste kabelconstructie van Vietnam, die 550 meter meet. De brug is ontworpen om het Hoa Binh-meer te overspannen en maakt deel uit van het plan voor het nationale toeristische gebied rond het Hoa Binh-meer. Met grote vastberadenheid is in april 2025 begonnen met de bouw van de Hoa Son-brug en vele andere belangrijke onderdelen van pakket XL-03. De werkzaamheden worden uitgevoerd door een consortium bestaande uit Truong Son Construction Corporation, Trung Chinh Trading and Construction Company Limited, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company en Thanh Long Group Joint Stock Company.

Kolonel Tran Ngoc Tuan, directeur van de projectmanagementraad van Truong Son 9 bij Truong Son Construction Corporation, verklaarde: "Pakket XL-03 omvat de volgende onderdelen: de aanleg van 8,7 km weg en 13 bruggen langs de route, waaronder de Hoa Son-brug. Dit is een van de meest complexe pakketten, waarvoor bijna 4,9 miljoen kubieke meter grond en rots moet worden uitgegraven en ophogingen moeten worden aangelegd, honderden boorpalen met een grote diameter moeten worden geboord en vele speciale technische onderdelen nodig zijn. De Hoa Son-brug wordt met name gebouwd op het Hoa Binh-meer, dat sterk afhankelijk is van de waterstroom van het meer. Dit brengt veel moeilijkheden met zich mee, vooral tijdens de recente stormen. Op 30 september was het bouwvolume van pakket XL-03 bijna 20,4% van het contract bereikt, met een productiewaarde van meer dan 125 miljard VND, waarmee 63% van de planning voor het derde kwartaal is behaald." Ondanks de vele uitdagingen met betrekking tot de beschikbaarheid van de locatie, het weer, de geologie en de materiaallevering, hebben de medewerkers, ingenieurs en arbeiders van de projectmanagementraad van Truong Son 9 en de bouwploegen zich voortdurend ingezet om de bouw efficiënt te organiseren, de voortgang te bewaken en de absolute veiligheid van de werknemers te garanderen.

Voortbouwend op de geest van de "Phong Chau-brug"

Truong Son Construction Corporation erkende het belang van pakket XL-03, met name het Hoa Son-brugproject, en lanceerde direct na de voltooiing van het Phong Chau-brugproject een intensieve campagne om de Hoa Son-brug en andere onderdelen van pakket XL-03 af te ronden. Generaal-majoor Nguyen Huu Ngoc, commandant en algemeen directeur van Truong Son Construction Corporation, bevestigde: "Met de tradities van de soldaten van Oom Ho en de geest van Truong Son van weleer in ere, zijn alle kaderleden, ingenieurs en werknemers vastbesloten om samen te werken, moeilijkheden te overwinnen en vooruitgang, kwaliteit en absolute veiligheid te garanderen. De gehele eenheid heeft het momentum van de Phong Chau-brugconstructie omgezet in een drijvende kracht om de Hoa Son-brug te realiseren - een project van groot belang voor de snelweg."

Van 15 oktober tot en met 22 december werd een aanbesteding uitgeschreven met als doel een productiewaarde van 304,5 miljard VND te realiseren, 312 miljard VND aan opdrachten te accepteren en 293 miljard VND aan betalingen te verrichten. Het belangrijkste volume omvatte 935.000 m³ grond en gesteente, 392 boorpalen, 43 voorgespannen betonnen balken, 13.382 m³ beton en meer dan 1.800 ton staal.

Om het doel te bereiken, werken de verschillende eenheden gelijktijdig in 3 ploegen en 4 teams, waarbij de inzet van mankracht, machines en materialen wordt verhoogd. Op de gehele bouwplaats zijn momenteel 350 kaderleden, ingenieurs en arbeiders, 135 stuks materieel, 3 betonmenginstallaties, 1 breekinstallatie en 1 materiaalhaven gemobiliseerd, die dag en nacht continu in bedrijf zijn. Elke eenheid heeft specifieke doelstellingen: Bedrijf 99 is verantwoordelijk voor de bouw van de bruggen bij Km45+608 en Km46+085 met een productiewaarde van meer dan 90 miljard VND; Minh Faas Company bouwt de bruggen bij Km44+906.65 en Km48+050 met een waarde van meer dan 57 miljard VND; Thanh Long, Hung Thanh Loc, Trung Quan, Truong Son 185, Truong Son 28 Branch... bundelen hun krachten met de vastberadenheid om "Versnellen - Moeilijkheden overwinnen - De finish bereiken".

Directeur van de Raad van Bestuur van het Truong Son 9-project, Tran Ngoc Tuan, bevestigde: "Naast het streven naar voorbeeldgedrag, vereist de Raad van Bestuur dat alle betrokken partijen zich strikt houden aan de staatswetten en de militaire discipline, om de absolute veiligheid van personeel en materieel te waarborgen, branden en explosies te voorkomen en een schone bouwomgeving te handhaven. Op de bouwplaats dragen alle werknemers volledige persoonlijke beschermingsmiddelen en is het bouwterrein voorzien van waarschuwingsborden en veiligheidsbarrières om een ​​vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen. Daarnaast werkt de Raad van Bestuur nauw samen met de lokale autoriteiten, de investeerder en de toezichthoudende adviseur om eventuele problemen met betrekking tot terreinontruiming, ontwerp en materiaalleveringen snel op te lossen."

Volgens generaal-majoor Nguyen Huu Ngoc, commandant en algemeen directeur van Truong Son Construction Corporation: Na deze succesvolle campagne zullen de directie en de bouwafdelingen van Truong Son 9 nog vele soortgelijke campagnes organiseren op de bouwplaats. Elke campagne vertegenwoordigt een transformatie in vooruitgang, technologie en verantwoordelijkheidsgevoel, creëert een dynamische sfeer en moedigt kaderleden, ingenieurs en werknemers aan om moeilijkheden te overwinnen, continu in drie ploegen en vier teams te werken, vastbesloten om het project volgens planning af te ronden, met behoud van kwaliteit en absolute veiligheid, en zo bij te dragen aan kortere reistijden en kansen te creëren voor economische en toeristische ontwikkeling in de noordwestelijke regio.

Dinh Hoa

Bron: https://baophutho.vn/phat-huy-khi-the-cau-phong-chau-de-ve-dich-cau-hoa-son-241749.htm