Moderne technologie helpt aannemer van de Bien Hoa-Vung Tau-snelweg eerder de finish te bereiken

Dankzij de toepassing van moderne technologie en digitale transformatie in de bouw heeft de aannemer van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau de planning doorbroken en is hij 7 maanden eerder dan gepland klaar.

Op 29 oktober gaf de heer Vo Tan Duc, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai , de relevante eenheden opdracht om buitengewone beloningen te organiseren voor bouwbedrijven die de planning haalden of overtroffen. Hiermee wilden ze ervoor zorgen dat het project vóór 19 december werd afgerond en technisch opengesteld voor het verkeer.

Een deel van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau.

Drie van deze eenheden hebben de planning overschreden, waaronder: Lizen Company, 368 Construction Company en Cuong Thuan IDICO Company. Lizen is de leidende eenheid van het consortium van pakket 21, dat vele initiatieven heeft genomen op het gebied van de toepassing van nieuwe technologie, het proactief inkopen van materialen en het uitbreiden van de inzet van bouwmachines en -apparatuur om overuren te maken.

Doorbraak dankzij moderne technologie

Volgens de heer Ninh The Thuong, directeur van de Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project Management Board van Lizen Joint Stock Company, stelt het project zeer hoge eisen aan technologie, kwaliteit en voortgang. Tijdens het bouwproces ondervond de eenheid veel moeilijkheden, zoals trage bouwrijpmaking, schaarse materialen en ongunstige weersomstandigheden.

"Het zijn deze moeilijkheden die ons dwingen onze denkwijze over de bouw te veranderen en wetenschap en technologie te gebruiken als 'sleutel' om de snelheid te verhogen en de kwaliteit te waarborgen", aldus de heer Thuong.

Flycam-regelingenieur houdt toezicht op het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau.

Op de bouwplaats synchroniseert de unit met moderne Duitse apparatuur. Zo is de VÖGELE asfaltbetonmachine uitgerust met een meerpuntssensor die automatisch de helling en dikte aanpast, waardoor het wegdek voldoet aan de internationale standaard voor vlakheid.

HAMM-trilwalsen regelen de verdichtingskracht nauwkeurig en zorgen zo voor een strakke en gelijkmatige fundering en ondergrond. WIRTGEN-strooiers hebben een strooibreedte tot 9,5 m, wat de productiviteit verhoogt en het aantal langsvoegen vermindert.

Dankzij deze aanpak steeg de productiviteit in de bouw met 30-40%, voldeed de kwaliteit van het wegdek aan de internationale snelwegnormen en daalden tegelijkertijd de uitstoot en het lawaai.

"Onze unit is momenteel bijna voltooid, ruim zeven maanden eerder dan gepland dan in het contract stond. Dit aantal laat duidelijk zien dat er gebruik is gemaakt van moderne technologie", aldus de heer Thuong.

Moderne machines optimaliseren de bouwtijd van projecten.

Toepassing van AI en flycam in beheer en monitoring

De aannemer beperkt zich niet alleen tot mechanisatie, maar bevordert ook de digitale transformatie in het beheer en toezicht van de bouwplaats. Op de bouwplaats Bien Hoa - Vung Tau via Dong Nai wordt flycam-apparatuur gebruikt om de voortgang en status van de bouw in realtime vast te leggen.

De heer Thuong zei dat alle gegevens en beelden van de flycam automatisch door het AI-systeem worden geanalyseerd en vergeleken met het ontwerpmodel. Hierdoor kunnen ingenieurs fouten detecteren, tijdig aanpassingen doorvoeren en de doorlooptijd aanzienlijk verkorten.

"Vroeger was het controleren van de voortgang of het volume van de bouw vooral een kwestie van mensen, maar dankzij digitale technologie gaat alles nu sneller en nauwkeuriger", aldus de directeur van de Project Management Board.

Deze joint venture is niet alleen toonaangevend op het gebied van innovatie in bouwtechnologie, maar is ook een pionier in het model van 'Groen Bouwen en Emissiereductie'. Daarom heeft de eenheid geïnvesteerd in apparatuur die voldoet aan de Europese emissienormen en officieel elektrische vrachtwagens op bouwplaatsen in gebruik genomen.

"Hoewel de prijs van elke elektrische auto oploopt tot meer dan 6 miljard VND, beschouwen we dit als een investering voor de toekomst, omdat het helpt de uitstoot te verminderen, energie te besparen en een toewijding aan duurzame ontwikkeling in de toekomst te tonen", bevestigde een vertegenwoordiger van Lizen.

Daarnaast doet de eenheid onderzoek naar het gebruik van kunstmatig zand ter vervanging van natuurlijk zand, waarbij hergebruik van materialen wordt vergroot en zuinigheid en anti-verspilling in alle fasen van de bouw in acht worden genomen.

Elektrische kiepwagens inzetten voor de aanleg van belangrijke landelijke verkeerswerken.

Volgens de Dong Nai Province Construction Investment Project Management Board implementeert het Bien Hoa - Vung Tau Expressway component 1-project twee pakketten: pakket 18 (van Km0+000 tot Km6+200) en pakket 21 (van Km6+200 tot Km16+000).

Tot nu toe heeft aannemer Lizen meer dan 97% van het contractvolume voltooid en heeft hij toegezegd het in november af te ronden, 7 maanden eerder dan gepland.

"We waarderen de inspanningen van de aannemer om het project volgens planning af te ronden en tegelijkertijd de kwaliteit en veiligheid te waarborgen. Dit is de aannemer met de snelste bouwvoortgang op de snelweg Bien Hoa - Vung Tau", benadrukte de vertegenwoordiger van de raad van bestuur.

Hoei Hoang

Bron: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html