Dong Nai: Verkeer verbinden en de weg vrijmaken voor dynamische ontwikkelingsregio's

In de resolutie van het 1e provinciale partijcongres van Dong Nai (termijn 2025-2030) wordt de ontwikkeling van synchrone, moderne, multimodale infrastructuur aangemerkt als een baanbrekende taak om de ontwikkelingsruimte uit te breiden, een nieuw stedelijk uiterlijk te creëren en duurzame groei te bevorderen.

In de resolutie van het provinciale partijcongres van Dong Nai wordt de ontwikkeling van synchrone, moderne, multimodale infrastructuur aangemerkt als een baanbrekende taak.

In het actieprogramma voor de provincie Dong Nai voor de periode 2025-2030 zijn belangrijke, gerichte, sleutel- en strategische taken, projecten en werkzaamheden vastgelegd. Deze zijn gericht op het wegnemen van knelpunten en barrières en het vrijmaken van middelen om de ontwikkeling van de provincie in de periode 2026-2030 te waarborgen.

Dong Nai investeert momenteel in en bouwt infrastructuur- en verkeersprojecten die de ontwikkelingsruimte vormgeven en de regio verbinden. De uitbreidingsprojecten Huong Lo 2 en Huong Lo 2 worden momenteel uitgevoerd en zullen in de toekomst worden uitgevoerd. Na voltooiing zullen deze projecten bijdragen aan de aansluiting van National Highway 51 op de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay, waardoor een nieuwe verbinding met Ho Chi Minhstad ontstaat.

Het Bien Hoa – Vung Tau Expressway-project wordt gezien als een strategisch project dat Dong Nai verbindt met Ho Chi Minhstad en een directe handelsas creëert tussen industrieterreinen met logistieke centra, zeehavens, luchthavens en toeristische gebieden.

Volgens de planning zal het project in december van dit jaar opengaan voor het verkeer. Deze route zal dan niet alleen de druk op Nationale Snelweg 51 verminderen, de reistijd van industrieterreinen naar zeehavens en luchthavens verkorten, maar ook wijken en gemeenten van Ho Chi Minhstad verbinden die via Dong Nai moeten reizen.

Het Bien Hoa - Vung Tau Expressway-project zal naar verwachting in december 2025 worden voltooid

Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad vormt de ruggengraat die de belangrijkste economische centra van de zuidoostelijke regio met elkaar verbindt en een strategische verkeerscorridor creëert die de ontwikkeling van het stedelijk gebied van Ho Chi Minhstad bevordert. Het bijna 10 km lange traject door de provincie Dong Nai sluit direct aan op de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay en de verlengde Huong Lo 2, die een as vormt voor de ontwikkeling van industrie, steden en diensten langs de Dong Nai-rivier. De Nhon Trach-brug is een belangrijke trekpleister en doorbreekt de "relatieve isolatie" van dit gebied.

Een ander project betreft de verhoogde weg langs de nationale snelweg 51 van het kruispunt Vung Tau tot aan de kruising van de Vo Nguyen Giap-straat met de Bien Hoa-Vung Tau-snelweg. Dit project is in principe goedgekeurd door het Permanente Comité van het Provinciaal Partijcomité van Dong Nai en het Provinciaal Volkscomité van Dong Nai heeft de investeerder toestemming gegeven om een ​​voorstel voor te bereiden. De bouw moet eind 2025 beginnen.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Tan Duc, was van mening dat de uitvoering van bovengenoemd project niet alleen gericht is op het synchroon ontwikkelen van het verkeersinfrastructuursysteem en het fundamenteel oplossen van verkeersopstoppingen en files, maar ook op het voltooien van de technische basis en het creëren van een ruim en modern stedelijk landschap.

Luchthaven Long Thanh is vrijwel voltooid.

De aanleg van de twee stadsspoorlijnen Bien Hoa - Vung Tau en Bien Hoa - Suoi Tien metro zal bijdragen aan de voltooiing van het multimodale vervoersnetwerk, de belasting van de wegen verminderen en een modern openbaarvervoersysteem creëren. Met name de metrolijn Bien Hoa - Suoi Tien zal Dong Nai een directe verbinding bieden met het metrosysteem van Ho Chi Minhstad en zo de eerste interregionale stedelijke vervoerscirkel in het zuiden vormen.

Een aankomend verkeershoogtepunt voor het zuidelijke Dong Nai-gebied is het verbindingsbruggensysteem. Dong Nai heeft voorgesteld dat Ho Chi Minhstad de bouw van drie verkeersbruggen over de Dong Nai-rivier coördineert, waaronder: de Cat Lai-brug, de Dong Nai 2-brug en de Phu My 2-brug. Dit worden de verbindingspunten tussen de twee belangrijkste industriële en stedelijke centra van de regio en creëren nieuwe ruimte voor stedelijke en economische ontwikkeling.

De bouw van de Cat Lai-brug zal naar verwachting begin 2026 beginnen.

Naast de drie hierboven genoemde brugprojecten is Dong Nai ook bezig met de bouw van een andere brug over de Dong Nai-rivier, die verbinding maakt met Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad. Deze brug zal naar verwachting tussen Dong Nai-brug 1 en Dong Nai-brug 2 worden aangelegd.

In de context van de zuidoostelijke regio, die de verbinding van transportinfrastructuur en de ontwikkeling van stedelijke ruimte aan beide oevers van de Dong Nai-rivier bevordert, wordt de behoefte aan een verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai steeds urgenter. Deze projecten verminderen niet alleen de bestaande verkeersdruk, maar fungeren ook als een drijvende kracht achter de sociaaleconomische ontwikkeling van de hele regio. Na voltooiing zullen de projecten de reistijd verkorten, de handel ondersteunen, investeringen aantrekken en een naadloze ontwikkelingsruimte creëren tussen de twee belangrijkste economische centra van de regio.

Bron: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html