Internationale luchtvaartmaatschappijen aantrekken om op de luchthaven van Long Thanh te opereren.

Het regeringskantoor heeft officieel briefnummer 12290/VPCP-CN van 11 december 2025 uitgegeven, waarin de mening van vicepremier Tran Hong Ha wordt overgebracht over de uitvoering van de conclusies van secretaris-generaal To Lam naar aanleiding van de inspectie ter plaatse van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh.

Naar aanleiding van de instructies van secretaris-generaal To Lam in kennisgeving nr. 420-TB/VPTW van 17 november 2025 van het Centraal Partijbureau betreffende de conclusies van de secretaris-generaal na de inspectie ter plaatse van het bouwproject van de internationale luchthaven Long Thanh, heeft Tran Hong Ha, lid van het Permanent Comité van het Regeringspartijcomité, de ministeries van Openbare Veiligheid; Bouw; Financiën; Buitenlandse Zaken; Cultuur, Sport en Toerisme; Landbouw en Milieu; de Volkscomités van Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai; en andere relevante instanties verzocht om de instructies van secretaris-generaal To Lam in de bovengenoemde kennisgeving van conclusies zorgvuldig te bestuderen en deze, binnen hun bevoegdheden en bevoegdheden, zo snel mogelijk uit te voeren of, indien zij geen bevoegdheid hebben, de bevoegde autoriteiten hierover te verzoeken.

We streven ernaar om Long Thanh International Airport de meest aantrekkelijke luchtvaartbestemming in Zuidoost-Azië te maken.

De vicepremier verzocht het ministerie van Bouw om aandacht te besteden aan het doel om de internationale luchthaven Long Thanh de meest aantrekkelijke luchtvaartbestemming in Zuidoost-Azië te maken, die zich kan meten met, of zelfs de toonaangevende luchthavens in de regio kan overtreffen.

Het dak van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh is vrijwel voltooid. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

De vicepremier gaf het ministerie van Bouw de opdracht om ACV, VNA en relevante instanties te instrueren een reeks criteria te ontwikkelen voor de evaluatie van de internationale concurrentiepositie van de internationale luchthaven Long Thanh, met bijzondere nadruk op drie factoren:

- Kwaliteit van de dienstverlening en de passagierservaring;

- Productiviteit en efficiëntie van de mijnbouw;

- De mate van connectiviteit en doorvoercapaciteit binnen het regionale luchtnetwerk; dit moet worden vastgesteld voordat het project commercieel van start gaat.

Het Ministerie van Bouw heeft ACV en de relevante instanties opdracht gegeven om de algehele effectiviteit van het project te blijven evalueren; de kwaliteit en veiligheid strikt te controleren en corruptie en verspilling tegen te gaan, zodat de internationale luchthaven Long Thanh daadwerkelijk een transparant en efficiënt "project van de eeuw" wordt; zich voor te bereiden op de snelle uitvoering van fase 2, die investeringen in een extra landingsbaan en een tweede passagiersterminal omvat, met gebruikmaking van bestaande machines en middelen, om de capaciteit snel te verhogen tot 50 miljoen passagiers per jaar en 1,5 miljoen ton vracht per jaar; en dit in het eerste kwartaal van 2026 af te ronden.

Tegelijkertijd zal de provincie, in samenwerking met de relevante ministeries en instanties, de plannen voor de relevante transportinfrastructuur (weg, spoor en waterwegen) voorzitten, bestuderen, aanpassen en afronden in 2026; de uitvoering en snelle voltooiing van de snelwegen Bien Hoa-Vung Tau en Ben Luc-Long Thanh, en de ringwegen 3 en 4 van Ho Chi Minh-stad versnellen, en zorgen voor een multimodale infrastructuurverbinding tussen de deelregio's en de centrale stedelijke gebieden van Ho Chi Minh-stad en Dong Nai.

Asfalt op het gedeelte van de snelweg Bien Hoa-Vung Tau dat door de provincie Dong Nai loopt. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

Het ministerie van Financiën zal het onderzoek leiden en de premier adviseren over, indien nodig, de aanpassing, actualisering en aanvulling van de planning voor de Zuidoostelijke regio voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en hierover in januari 2026 verslag uitbrengen aan de premier.

Het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Bouwzaken zullen, op basis van hun toegewezen functies en taken, ACV en de relevante instanties opdracht geven beleid te ontwikkelen om internationale luchtvaartmaatschappijen aan te trekken om daar te opereren. Daarbij moet aandacht worden besteed aan het volgende: het opzetten van internationaal concurrerende tarieven en servicemechanismen voor grondafhandeling, onderhoud en vrachtoverslag; en tegelijkertijd het implementeren van een wereldwijde marketing- en promotiestrategie om van Long Thanh International Airport een voorkeursbestemming voor internationale luchtvaartmaatschappijen en een nieuwe toegangspoort voor Vietnam tot de wereld te maken. Dit alles moet voltooid zijn voordat het project commercieel in gebruik wordt genomen.

Op weg naar de vorming van "Long Thanh Airport City"

De vicepremier heeft de Volkscomités van Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai verzocht om de stadsplanning van Ho Chi Minh-stad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en de provinciale planning van Dong Nai voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, dringend te actualiseren en aan te passen, waarbij consistentie met de regionale en sectorale planning moet worden gewaarborgd, met name voor de planning in de transportsector.

Versnel de investeringsvoorbereiding en start de bouw van de sneltramlijn Thu Thiem-Long Thanh en de metrolijn Suoi Tien-Dong Nai Provinciaal Administratief Centrum-Long Thanh Luchthaven, waarmee de metro in het centrum van Ho Chi Minh-stad in 2026 rechtstreeks verbonden zal zijn met de internationale luchthaven Long Thanh.

Metrolijn Ben Thanh-Suoi Tien. (Foto: Hong Dat/VNA)

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai zal, in samenwerking met het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Financiën en relevante instanties, een plan ontwikkelen voor een regionaal passagiers- en logistiek transitcentrum direct op de luchthaven in 2026. Het doel is om een modern en geïntegreerd ecosysteem voor luchtvaartdiensten te creëren, inclusief accommodatie, hotels, congrescentra, commerciële ruimtes, medische voorzieningen, opleidingsfaciliteiten, onderhoud, technische logistiek, een belastingvrije zone en ondersteunende financiële diensten. Dit alles met als doel "Long Thanh Airport City" te vormen, een centrum voor dienstverlening, logistiek en doorvoer in Zuidoost-Azië.

Het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Financiën en andere relevante ministeries en instanties zullen, op basis van hun toegewezen functies en taken, toezicht houden op de behandeling van voorstellen van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, de provincie Dong Nai, ACV en VNA zoals vermeld in Mededeling nr. 420-TB/VPTW, binnen hun bevoegdheid, of deze doorverwijzen naar de bevoegde instantie voor behandeling indien ze hun bevoegdheid te boven gaan, waarbij de voortgang, kwaliteit en naleving van de wettelijke voorschriften worden gewaarborgd.

Het Ministerie van Bouw, in zijn rol als staatsagentschap voor het beheer van de transportsector en als centraal aanspreekpunt voor het beheer van het integrale project, zal in het eerste kwartaal van 2026 aan de premier rapporteren over de resultaten van de uitvoering van de richtlijnen van de secretaris-generaal in bovengenoemde mededeling 420-TB/VPTW.

(Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp