Deze cursus is bedoeld om het nijpende tekort aan arbeidskrachten in de transportsector aan te pakken. Het is een poging om de drempels te verlagen voor buitenlanders die moeite hebben met het rijbewijsexamen, dat alleen in het Japans wordt afgenomen.
De politie van de metropool Tokio is eind april begonnen met het aanbieden van Engelse examens voor commerciële rijbewijzen van klasse 2, vereist voor personenvervoer, aan kandidaten in drie testcentra in de hoofdstad. Hoewel het reguliere rijbewijsexamen voor klasse 1 al enige tijd in het Engels beschikbaar is, werd het examen voor klasse 2 voorheen alleen in het Japans aangeboden, wat het voor buitenlanders lastig maakte. De prefectuurpolitie van Aichi in Centraal-Japan is deze week ook begonnen met het aanbieden van het examen voor klasse 2 in het Engels. De prefectuurpolitie van Fukuoka in Noord-Kyushu is eind maart begonnen met het aanbieden van het examen in het Vietnamees, Engels, Chinees en Nepalees.
Ongeveer 50% van de aanvragers van een rijbewijs klasse 2 slaagt voor het examen. Ze moeten zich niet alleen vertrouwd maken met de verkeersregels, maar ook met de normen voor personenvervoer. Van alle houders van een rijbewijs klasse 2 voor gewone en grote voertuigen waren er eind 2023 6.689 buitenlanders – minder dan 1% – volgens het Korps Landelijke Politiediensten.
De Japanse taxi- en busindustrie, evenals de logistieke sector, kampt met een ernstig tekort aan chauffeurs. Het totale tekort zal naar verwachting in 2029 respectievelijk 67.000 en 22.000 bedragen. Om dit probleem aan te pakken, heeft de Nationale Politie de voorbeeldvragen voor het rijbewijs klasse 2 in 20 talen vertaald en verspreid onder alle politiebureaus, zodat meer buitenlanders het examen kunnen afleggen.
Hinomaru Kotsu, een groot taxibedrijf in Tokio, begon in 2010 met het aannemen van buitenlandse chauffeurs en had eind april ongeveer 120 chauffeurs uit 29 landen in dienst. Een medewerker van het bedrijf zei dat Japans een grote barrière vormt voor buitenlandse sollicitanten, zelfs als ze alle andere benodigde kennis bezitten. De taaltesten zouden daarom "zeer effectief" zijn.
De Japanse overheid heeft plannen aangekondigd om van 2024 tot 2028 maximaal 24.500 buitenlandse chauffeurs te accepteren onder een visumprogramma voor geschoolde werknemers.
Bron
![Dong Nai OCOP-transitie: [Artikel 3] Toerisme koppelen aan OCOP-productconsumptie](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Reactie (0)