Veel snelwegprojecten lopen voor op schema.

Serie projecten verloopt voorspoedig

Eind september werkten er nog bijna 600 ingenieurs, arbeiders en ruim 300 locomotieven hard aan het XL2-pakket van het Noord-Zuid-snelwegproject, traject Van Phong - Nha Trang. Ze maakten gebruik van de zonnige dagen op de bouwplaats om zo snel mogelijk vooruitgang te boeken en de finish op 30 april 2025 veilig te stellen.

Betonstorten langs de weg, Van Phong - Nha Trang snelwegproject. Foto: Tuong Cao Son.

Sinds de premier de emulatiecampagne "500 dagen en nachten om 3.000 km snelweg af te ronden" lanceerde, heeft Son Hai Group 1,3 keer meer machines en apparatuur en 2 keer meer mankracht gemobiliseerd.

"Samen met de organisatie van 3 ploegen en 4 ploegen bedraagt ​​de gemiddelde output van de aannemer momenteel 90 miljard VND/maand, 1,5 keer hoger dan vóór de lancering", aldus de heer Tran Ba ​​​​Lam, commandant van het XL2-pakket van het Van Phong-Nha Trang-snelwegproject.

De heer Nguyen Anh Van, adjunct-directeur-generaal van Thang Long Corporation, deelde ook mee dat de output van de eenheid ongeveer 1,8 keer is toegenomen vergeleken met de tijd voordat de emulatiebeweging werd gelanceerd.

"We hebben 1,4 keer meer locomotieven en materieel ingezet en voor elk project meer bouwteams ingezet. Momenteel bedraagt ​​de outputwaarde 420 miljard VND, wat de planning met bijna 2% overtreft", aldus de heer Van.

Help investeerders hun uitbetalingspercentage te verhogen

In een gesprek met de krant Giao Thong zei de heer Le Quoc Dung, waarnemend directeur van Project Management Board 7, dat het Chi Thanh-Van Phong-project in 2024 in één fase werd aangevuld met kapitaal ter waarde van VND 568 miljard. Het Van Phong-Nha Trang-project werd in twee fasen aangevuld met kapitaal ter waarde van bijna VND 900 miljard. Het uitbetalingsresultaat van Project Management Board 7 bedroeg eind september 2024 ongeveer VND 5.125/8.235 miljard, wat neerkomt op meer dan 62% van het toegewezen kapitaal.

Aanleg van wegverharding, gedeelte Ham Nghi - Vung Ang.

Volgens de vertegenwoordiger van de Thang Long Project Management Board heeft het Ministerie van Transport een totaal kapitaalplan van meer dan VND 6.630 miljard in 2024 toegewezen. Op 20 september bedroeg de uitbetalingsoutput van de eenheid meer dan VND 3.500 miljard, wat het geregistreerde plan met ruim VND 746 miljard overtreft.

De heer Tran Huu Hai, directeur van Project Management Board 6, is een van de projectmanagementraden die door het Ministerie van Transport is aangesteld met een relatief groot kapitaalplan voor 2024, tot wel VND 10,406 miljard. Volgens hem bedroeg de uitbetalingsuitgave van de raad medio september VND 7,681 miljard.

"Het Noord-Zuid-snelwegproject, het gedeelte Vung Ang - Bung en component 2 van de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelweg zijn de twee projecten met de hoogste uitbetalingsvoortgang, met respectievelijk een voltooiingspercentage van ruim 81% en bijna 91,5%", aldus de heer Hai.

De versnelling van het Noord-Zuid-snelwegproject, gedeelte Quang Ngai - Hoai Nhon, om de voortgang met 8 maanden te verkorten, draagt ​​ook aanzienlijk bij aan de uitbetalingsresultaten van Project Management Board 2.

Tot nu toe bedraagt ​​het uitbetalingspercentage van de projecten van Project Management Board 2 53,5% van het totaal van meer dan 8.000 miljard VND dat is toegewezen. De Board heeft ook voorgesteld om 815 miljard VND toe te voegen aan het Quang Ngai-Hoai Nhon-snelwegproject.

Maak je nu alleen nog maar zorgen over de materialen

De leiders van Project Management Board 7 maken zich nog steeds zorgen dat de aanleg en uitbetaling van de Van Phong-Nha Trang-snelweg vertraging oploopt vanwege knelpunten in de landruiming. Dit is een van de projecten met de beste voortgang van alle projecten in het oosten, onder de Noord-Zuid-snelwegcomponent.

Volgens de heer Le Quoc Dung is de hoofdroute van de snelweg op dit moment grotendeels gereed met de grondruimwerkzaamheden. Er is echter nog 1,44 km aan wegen die nog niet zijn aangelegd vanwege technische infrastructuurproblemen, met name 12 hoogspanningscentrales van 110 kV en 220 kV.

Volgens de leider van de afdeling Bouwinvesteringsbeheer (Ministerie van Transport) is het opleveringspercentage van projectonderdeel 2 van de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelweg door de provincie Dak Lak met 7,3% gestegen, dankzij de krachtige aansturing van de premier. Projectonderdeel 2 van de Bien Hoa - Vung Tau-snelweg door Dong Nai is met 20% gestegen. Het oppervlak van het terrein voor de aanleg van de Hoa Lien - Tuy Loan-snelweg is met 4,4% gestegen. Het oppervlak van het Ho Chi Minh Road-projectgedeelte Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan is met bijna 18% gestegen. Dit zijn gunstige omstandigheden voor projecten om de bouw te versnellen en de uitbetalingsoutput te verhogen.

Het huidige probleem is echter dat de voortgang van de toewijzing van materiaal aan de mijnen op sommige locaties niet aan de eisen voldoet, met name bij projecten in de Mekong Delta-regio.

Medio september 2024 waren, naast de provincie Vinh Long, die 1,1/3,4 miljoen m3 heeft toegekend, ook de provincies Tien Giang en Ben Tre nog steeds bezig met de implementatie van procedures voor het toekennen van mijnen en het toevoegen van mijnen.

"Gemeenten moeten proactief samenwerken met ministeries en afdelingen om problemen op te lossen en de vergunningsprocedures voor de mijnbouw in september 2024 af te ronden. Zo zorgen we voor voldoende volume en capaciteit om de voortgang van het project te kunnen bijhouden", aldus een vertegenwoordiger van het Department of Construction Investment Management.

Een vertegenwoordiger van het departement van Planning en Investeringen heeft gezegd dat ze de leiders van het ministerie van Transport hebben geadviseerd investeerders te verzoeken aannemers te verzoeken de bouw van onderdelen die minder gevoelig zijn voor weersomstandigheden, te versnellen. Het gaat hierbij om: verkeersveiligheidssystemen (het storten van middenbermen, het produceren van vangrails, borden); het verzamelen van gebroken steen, asfalt... om proactief met de bouw te beginnen zodra het weer gunstig is.

Volgens het Departement van Planning en Investeringen kreeg het ministerie van Transport in 2024 een investeringsplan van VND 71.284 miljard toegewezen. De huidige uitbetalingsratio van het ministerie wordt geschat op meer dan VND 40.000 miljard. Hiervan is het uitgegeven kapitaal voornamelijk geconcentreerd in Noord-Zuid-snelwegprojecten.

Het ministerie van Transport stelt voor om VND 2,954 miljard toe te voegen aan het plan voor 2024 voor projecten van groep B die onvoldoende kapitaal hebben; VND 1,240 miljard toe te voegen aan de inkomstenbron voor de centrale begroting voor 2022 voor projecten waarvan de investeringsprocedures zijn afgerond. Het totale uitgavenplan van het ministerie voor 2024 bedraagt ​​ongeveer VND 75,478 miljard.

Om de maximale uitbetaling van het kapitaalplan van dit jaar te garanderen, heeft het ministerie van Transport het plan in 4 fasen aangepast voor 35 projecten met een aangepaste kapitaalwaarde van bijna 2.900 miljard VND.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm