Veel internationale cruiseschepen hebben hun routes door de Rode Zee geannuleerd.

Veel cruiseschepen die gepland stonden om door het Suezkanaal en de Rode Zee te varen, hebben hun koers moeten wijzigen of zijn teruggekeerd vanwege toegenomen Houthi-aanvallen op vrachtschepen in het gebied.

Het cruiseschip Silvermoon, eigendom van Silversea en met een capaciteit van bijna 600 passagiers, was op cruise. Volgens het schema zou het schip van Aqaba, Jordanië naar Muscat, Oman varen. Het schip moest echter van koers veranderen, Muscat overslaan en terugkeren naar Aqaba. De reis duurde nog steeds 10 nachten en eindigde op 16 januari. Het daaropvolgende traject van Muscat naar Dubai, Verenigde Arabische Emiraten, werd geannuleerd omdat het schip de doorvaart door de Rode Zee wilde vermijden.

Sommige rederijen moesten hun routes door de Rode Zee wijzigen of terugkeren. Foto: Alamy

Peter Shanks, CEO van Silversea in het Verenigd Koninkrijk en Ierland, zei dat ze vluchten regelen voor passagiers om naar huis terug te keren vanwege de gewijzigde reisroutes. Elke passagier ontvangt $500 en 50% korting op zijn of haar volgende reis. Shanks waardeerde het begrip van de passagiers voor de situatie.

De Houthi-strijdkrachten, gesteund door Iran, controleren grote delen van Jemen, waaronder de westkust die uitkijkt op de Straat van Bab al-Mandeb, die toegang geeft tot de Rode Zee. De groep begon kort na het uitbreken van de gevechten in Gaza in oktober vorig jaar raketten op Israël af te vuren en drones in te zetten om vrachtschepen in de Rode Zee aan te vallen.

Twee internationale cruisemaatschappijen, MSC Cruises en Oceania Cruises, hebben alle reizen naar Israël, gelegen in de Rode Zee, geannuleerd. MSC heeft ook een tussenstop in Suez, Egypte – de thuisbasis van het Suezkanaal – aan het begin van hun 121-daagse wereldcruise in januari geannuleerd. In plaats daarvan zullen hun schepen rond Afrika varen. Een woordvoerder van het bedrijf verklaarde dat, ondanks de schemawijzigingen, passagiers alle 50 bestemmingen zullen bezoeken.

Ondertussen is de aandacht gericht op cruisemaatschappijen zoals P&O Cruises, Cunard, Holland America Line en Azamara. Deze bedrijven hebben allemaal schepen die momenteel toeristen meenemen op wereldreizen en naar verwachting in maart of april een tussenstop zullen maken in het Suezkanaal na terugkomst uit de Middellandse Zee.

Een vertegenwoordiger van P&O Cruises liet weten dat ze de situatie dagelijks bijwerken en "passagiers zullen informeren als er wijzigingen in de reisroute nodig zijn."

Fred Olsen Cruise Lines, een luxe cruisemaatschappij gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, heeft laten weten dat er geen wijzigingen zijn aangebracht in de routes van haar wereldcruises, inclusief die door het Suezkanaal begin april. Het bedrijf staat echter voortdurend in contact met relevante partijen om eventuele risico's in te schatten. Mocht de situatie in de Rode Zee verslechteren als gevolg van aanvallen, dan zal het bedrijf een alternatieve route uitvoeren.

Cunard, gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, en Holland America, gevestigd in de VS, gaven aan dat zij de situatie ook in de gaten houden en klanten zo snel mogelijk op de hoogte zullen stellen van eventuele updates.

Toeristen die een cruise hebben geboekt met een route door de Rode Zee, kunnen te maken krijgen met annuleringskosten. Experts denken echter dat rederijen de routes eerder zullen annuleren dan klanten. Sommige andere rederijen bieden terugbetalingen of alternatieve reizen aan.

Volgens deskundigen weet niemand zeker hoe lang het conflict in de Rode Zee zal duren of of het verder zal escaleren. Daarom kan niemand met zekerheid zeggen of het voor toeristen veilig zal zijn om later dit jaar een cruise op de Rode Zee te boeken.

( Door Anh Minh , volgens Telegraph )

Bronlink: https://vnexpress.net/nhieu-du-thuyen-quoc-te-huy-lich-trinh-qua-bien-do-4702281.html