Terugblik op de restauratieoplossing van de Japanse overdekte brug

De Japanse overdekte brug heeft in haar geschiedenis zeven grote en kleine restauraties ondergaan.

De Japanse overdekte brug - Lai Vien Kieu, een overblijfsel uit de 18e eeuw, is een uniek en zeldzaam architectonisch werk en is uitgegroeid tot een symbool van de stad Hoi An - een werelderfgoed .

Het relikwie bestaat al ongeveer 400 jaar en heeft in de loop der tijd minstens zeven grote en kleine restauraties en reparaties ondergaan. Na verloop van tijd en onder invloed van ernstige natuurrampen en andere objectieve invloeden raakt de Japanse overdekte brug onvermijdelijk in verval en is restauratie dringend noodzakelijk om de integriteit en de langetermijnwaarde ervan te behouden.

Geologisch boren om de geologische structuur te evalueren.

Eind 2022 werd het grote restauratieproject van de Japanse overdekte brug, met een totale kostprijs van VND 20,2 miljard, uitgevoerd door de provincie Quang Nam . Dit wordt beschouwd als de grootste en meest methodische slooprestauratie.

Het meten van de trillingen van het monument (linkerfoto) en het beoordelen van de houten structuur door ervaring (rechterfoto)

Gezien de hierboven genoemde bijzondere betekenis en waarde wordt de restauratie van het Chua Cau-relikwie beschouwd als een uiterst urgente taak, waaraan veel aandacht moet worden besteed en die op een zeer zorgvuldige, nauwgezette, methodische en wetenschappelijke manier moet worden uitgevoerd in alle fasen van het onderzoek, de opmeting, de planontwikkeling tot de organisatie en uitvoering van de restauratie.

In de loop der jaren is er speciale aandacht besteed aan het beoordelen van de technische status van relikwieën. Het is grondig en uitgebreid uitgevoerd, van het geheel tot in de details, van de zichtbare en onzichtbare structuren. Daarbij is traditionele ervaring gecombineerd met de toepassing van moderne wetenschap en technologie.

Lange tijd is er veel aandacht besteed aan onderzoek naar de cultuurgeschiedenis, architectuur en kunst van het relikwie. Het doel was om een wetenschappelijk datasysteem te consolideren en op te zetten, dat als basis kan dienen voor het op uniforme en nauwkeurige wijze opstellen van een restauratieplan.

Er zijn veel onderzoeksartikelen geschreven ten behoeve van het project, verzameld en gepresenteerd in de boekpublicatie Chua Cau.

Aan het begin van de bouw worden chemische testen uitgevoerd om de structuur van het oorspronkelijke materiaal te bepalen.

Het digitaliseren van architectonische werken is een belangrijke taak om een wetenschappelijke database te creëren voor vergelijking vóór, tijdens en na de voltooiing van de renovatie.

3D-digitalisering met behulp van laserscantechnologie.

Architectuurtekeningen worden gedetailleerd en nauwkeurig door deskundigen gemaakt.

Coördineerde de constructie van het 3D-model met leiderschap en sponsoring uit Japan.

De restauratieoplossing werd zorgvuldig overwogen tijdens een groot aantal seminars en discussies tussen wetenschappers en managers, evenals in overleg met lokale gemeenschappen.

Ondertekend contract om Japanse experts te ondersteunen bij het adviseren over projecten.

Internationale conferentie over de restauratie van Japanse overdekte bruggen 2016.

Basisprincipes voor de restauratie van de Japanse overdekte brug: Zoveel mogelijk behoud van originele elementen, waarbij zowel de waarde als de functie van het relikwie behouden blijven. Alle ingrepen moeten gebaseerd zijn op respect voor de wetenschap en de geschiedenis, en waarbij de stabiliteit op de lange termijn gewaarborgd moet zijn. Toepassing van passende wetenschap en technologie. Overleg voeren en de voortgang van het proces vastleggen.

Door het bouwen van een overkapping wordt het relikwie bewaard, de constructie beschermd en de bouwwerkzaamheden ondersteund. Tegelijkertijd worden er omstandigheden gecreëerd waardoor toeristen het restauratieproces kunnen bijwonen.

Dankzij een stevige overkapping kan het gehele restauratieproces van de Japanse overdekte brug door toeristen worden uitgevoerd. Bovendien houden de autoriteiten nauwlettend toezicht op het restauratieproces.

De sloop, geheel of gedeeltelijk, wordt zorgvuldig overwogen voordat deze wordt uitgevoerd.

De gesloopte structuren werden opgemeten, gefotografeerd en zorgvuldig bewaard tijdens het restauratieproces.

De versteviging, verbinding en het repareren van onderdelen zoals houten elementen, dakranden, dieren, decoratieve details, etc. worden zorgvuldig berekend om duurzaamheid, esthetiek en materiaalgelijkenis te garanderen.

Markeer alle corresponderende componenten tussen de huidige status en de tekening voordat u ze demonteert om ze na verwerking opnieuw te positioneren (opnieuw op te bouwen naar de oorspronkelijke positie).

Stabiliseer het gehele funderingslichaam en de pijlers; verstevig deze door lijm en mortel in de scheuren te pompen; bagger modder weg, maak het schoon en giet er beton op om de fundering te versterken.

Verstevig en bind de dieren, dakranden en decoratieve details gedeeltelijk af en monteer ze weer na versteviging en reparatie. Behoud daarbij zoveel mogelijk van de originele onderdelen.

Verwijder dakpannen in de juiste volgorde, reinig, classificeer, bewaar en hergebruik ze maximaal. Nieuwe vervangende dakpannen moeten qua grootte, vorm, structuur, materiaal... vergelijkbaar zijn met de oude dakpannen op elke plaats.

Sloop van het houtskeletsysteem in delen na zorgvuldige overweging. Geef prioriteit aan versterking en reparatie om zoveel mogelijk van de oorspronkelijke structuur te behouden. Vervangende materialen moeten vergelijkbaar zijn, inclusief de afwerkverf.