De 'leidende vogels' op de reis naar schone steden

Pionierende groene energiebedrijven dragen bij aan het realiseren van de doelstelling van 'schone steden', aan een koolstofarme economie en aan een duurzame ontwikkelingstoekomst voor Vietnam.

Schone energie - een onvermijdelijke trend voor elk land

Sprekend op het forum "Green Energy - Clean City" dat op de ochtend van 7 november plaatsvond, benadrukte plaatsvervangend minister van Landbouw en Milieu Le Cong Thanh dat in de context van de enorme uitdagingen waarmee de wereld wordt geconfronteerd op het gebied van klimaatverandering, milieuvervuiling, uitputting van hulpbronnen en ecologisch onevenwicht, het een trend is geworden in landen over de hele wereld om te kiezen voor groene ontwikkeling en de transitie naar schone energie.

Volgens de vice-minister is Vietnam zich terdege bewust van het belang van dit probleem en heeft het land daarom veel belangrijke beleidsmaatregelen en richtlijnen uitgevaardigd, zoals: de Wet op milieubescherming 2020; strategieën, planning en plannen voor nationale milieubescherming en -beheer tot 2030, met een visie tot 2050; nationale strategie inzake klimaatverandering die gericht is op het bereiken van netto nul emissies in 2050; nationale actieplannen voor het verminderen van broeikasgasemissies, het beschermen van de ozonlaag en het aanpassen aan klimaatverandering...

Op de ochtend van 7 november vond in Hanoi het forum “Groene Energie - Schone Stad” plaats. Foto: Tung Dinh .

Deze documenten tonen Vietnams sterke politieke vastberadenheid aan om vervuiling te bestrijden, de leefomgeving te beschermen en de ontwikkeling van groene energie te bevorderen. Dit vormt de basis voor de overgang naar een groene economie, een circulaire economie en een koolstofarme economie.

Viceminister Le Cong Thanh bevestigde dat de ontwikkeling van groene energie de sleutel is tot het bereiken van de doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, de energiezekerheid te waarborgen en een belangrijke bijdrage te leveren aan de energietransitie van Vietnam, die sneller, verder en duurzamer moet verlopen. Het gebruik van schone energie, schone brandstof en groen vervoer is niet langer een trend van de toekomst, maar een taak van nu.

In grote steden als Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, etc. zijn het beheersen van verkeersemissies, het ontwikkelen van schone energie-infrastructuur en het bevorderen van milieutechnische normen in de stadsplanning belangrijke pijlers om het doel van een "schone stad" te realiseren.

Verontreinigingsbeheersing, op weg naar groen vervoer

Volgens de heer Truong Manh Tuan, adjunct-hoofd van de afdeling Milieukwaliteitsbeheer van het ministerie van Milieu (Landbouw en Milieu), is luchtvervuiling een ernstig probleem, dat zich vooral concentreert in twee belangrijke economische regio's: Hanoi en aangrenzende provincies; Ho Chi Minhstad en omliggende gebieden.

Uit de monitoringresultaten blijkt dat vervuiling, voornamelijk stof en fijnstof (PM2.5), cyclisch voorkomt van oktober tot april van het daaropvolgende jaar, geconcentreerd in gebieden met een hoge verkeersdichtheid en veel productiefaciliteiten. De belangrijkste bronnen zijn verkeer, bouw, industrie, open verbranding en huishoudelijke activiteiten.

De heer Truong Manh Tuan, adjunct-hoofd van de afdeling Milieukwaliteitsbeheer van het ministerie van Milieu (Ministerie van Landbouw en Milieu), zei dat het ministerie van Landbouw en Milieu bezig is met het opstellen van een stappenplan voor de toepassing van emissienormen voor motoren en scooters die in Vietnam rondrijden. Foto: Tung Dinh .

Gezien deze realiteit stelt het Ministerie van Landbouw en Milieu een stappenplan op om emissienormen toe te passen op motoren en scooters die in Vietnam rondrijden.

De officiële invoeringsdatum is uitgesteld om mensen en gemeenten meer tijd te geven om zich voor te bereiden. In Hanoi en Ho Chi Minhstad worden de regels echter al eerder aangescherpt, namelijk vanaf 1 juli 2027.

Andere grote steden, zoals Hai Phong, Da Nang, Can Tho en Hue, passen het systeem vanaf 1 juli 2028 toe, terwijl andere provincies en steden het vanaf 1 juli 2030 toepassen.

"Het uitvaardigen van specifieke normen en stappenplannen zal mensen, bedrijven en beleidsmakers begeleiden en bijdragen aan het verminderen van emissies en het bevorderen van de overgang naar elektrische voertuigen en schone energie", benadrukte een vertegenwoordiger van het ministerie van Milieu.

Pionierende ondernemingen - de drijvende kracht achter schone steden

Op basis van dat beleid hebben veel Vietnamese ondernemingen proactief het voortouw genomen en zijn ze uitgegroeid tot 'koplopers' in het vergroenen van energie.

GSM (GSM Green and Smart Mobility), opgericht door Vingroup-voorzitter Pham Nhat Vuong, loopt voorop in de ontwikkeling van een groene toekomst met een uitgebreid ecosysteem voor elektrische mobiliteit. Van elektrische bussen van VinBus tot taxidiensten van SM Green: GSM biedt niet alleen een veilige, beschaafde en milieuvriendelijke reiservaring, maar draagt ​​ook bij aan de doelstelling van het land om emissies te verminderen en duurzame ontwikkeling te bevorderen.

GSM Company (GSM Green and Smart Mobility), opgericht door Vingroup-voorzitter Pham Nhat Vuong, loopt voorop in de ontwikkeling van een groene toekomst met een uitgebreid ecosysteem voor elektrische mobiliteit. Foto: GSM .

Ondertussen is de Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) een pionier in de handel in biobrandstoffen E5 RON 92, E10 en bio-olie B5 – producten met een laag zwavelgehalte die bijdragen aan een vermindering van giftige emissies en CO₂-reductie tijdens de verbranding van brandstof. Petrolimex is tevens de eerste gecertificeerde eenheid voor het mengen en leveren van biodiesel B5, en breidt tegelijkertijd de levering van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) uit – een stap die de visie op energietransitie duidelijk illustreert.

Petrolimex is een pionier in het mengen en leveren van B5-biodieselbrandstof. Foto: Petrolimex .

Daarnaast streeft de Vietnam National Energy Industry Group (Petrovietnam) ernaar om een ​​evenwicht te vinden tussen economische ontwikkeling, milieubescherming en het waarborgen van de nationale energiezekerheid. De groep is een belangrijke onderneming die verantwoordelijk is voor 10% van de elektriciteitsproductie, 60-70% van de benzineproductie en 70-80% van het aardgasverbruik in het hele land.

Petrovietnam heeft een synchrone en flexibele energievoorzieningsketen opgebouwd en geëxploiteerd, van exploratie - exploitatie, verwerking - levering tot distributie - consumptie. Het hoogtepunt is het waardeketenmodel dat binnen de Groep is gevormd, bijvoorbeeld de ketens "ruwe olie - transport - verwerking - productdistributie" of "gas - elektriciteit - meststoffen".

Petrovietnam, een pionier in het tijdperk van groene energie. Foto: Petrovietnam .

Petrovietnam breidt ook de samenwerking uit met veel van 's werelds toonaangevende energiebedrijven, zoals TotalEnergies, Petronas, JOGMEC en ADNOC, op het gebied van LNG, waterstof, biobrandstof en emissiereductietechnologie (CCUS). Deze samenwerking helpt Vietnam snel toegang te krijgen tot geavanceerde technologie, internationale normen en operationele ervaring om schone energieproducten te ontwikkelen die geschikt zijn voor binnenlandse omstandigheden. In de energietransitieperiode worden LNG en CNG beschouwd als belangrijke transitiebrandstoffen. Petrovietnam richt zich op de ontwikkeling van de toeleveringsketen, van import, opslag en distributie tot gebruik in elektriciteitscentrales, industrieterreinen, stedelijk vervoer en groene logistiek, en neemt daarmee een centrale rol in de nationale LNG-gas-elektriciteitsketen.

Tegelijkertijd wordt de bouw van CNG/LNG-tankstations voor bussen en vrachtwagens in grote stedelijke gebieden beschouwd als een haalbare oplossing, die bijdraagt ​​aan een vermindering van 20-25% van de CO₂-uitstoot ten opzichte van diesel. Petrovietnam werkt ook samen met gemeenten om LNG- en CNG-infrastructuur te integreren in de stedelijke energieplanning, en bevordert tegelijkertijd de productie en distributie van nieuwe generaties biobrandstoffen zoals E10 en B20 in combinatie met CCUS-technologie. Het doel is dat schone brandstoffen in 2030 ten minste 30% van het totale aanbod in stedelijke gebieden uitmaken.

De pionierende stappen van ondernemingen op het gebied van groene energie dragen niet alleen bij aan het verminderen van emissies, maar openen ook een nieuwe weg – waarin elke stad niet alleen schoner, maar ook leefbaarder wordt. Het is een weg naar een groen, welvarend en duurzaam Vietnam, waar schone energie de drijvende kracht achter ontwikkeling wordt en ondernemingen de "leidende vogels" zijn die de schone stadshemel verlichten, vandaag en morgen.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-canh-chim-dau-dan-trong-hanh-trinh-kien-tao-thanh-pho-sach-d783038.html